76-ва нед в продажэ...поручик Ржевский писал(а):
И да...есле разницы нет вапще лей вона семисятшестой....чо
дак при чом тут рокфелерыТолич писал(а): 76-ва нед в продажэ...
92-95 разницы нет вапще, ибо для отютения разницы должен быть не аффтомобиль (с) а как минимум спорткар, иле болид F-1. На наших вёдрах это бесполезная трата денег. Ну вы то рокфеллеры, не скупИтесь на своих коней! Молодцы!
я те про разницу в бензине,( вернее в той субстанции которой нас потчуют) 
Да при том, что зачем платить больше за один и тот же продукт???поручик Ржевский писал(а):дак при чом тут рокфелерыТолич писал(а): 76-ва нед в продажэ...
92-95 разницы нет вапще, ибо для отютения разницы должен быть не аффтомобиль (с) а как минимум спорткар, иле болид F-1. На наших вёдрах это бесполезная трата денег. Ну вы то рокфеллеры, не скупИтесь на своих коней! Молодцы!
ну ты просто не наблюдательныйТолич писал(а):Ну-ну... Заливал 95 в дальнюю поедку. Никакой ощутимой разницы ни в тяге, ни в экономичности не наблюдал.
Regius писал(а):ну ты просто не наблюдательныйТолич писал(а):Ну-ну... Заливал 95 в дальнюю поедку. Никакой ощутимой разницы ни в тяге, ни в экономичности не наблюдал.
я ещё на калине 1.4 с кондеем заметил
на 92-м с кондеем не едет вапсче... на 95-м чуток едет... ну и расход всё-таки на 95-м меньше, чем на 92-м
если у тебя 150-200 лошадей, то может и не заметно, конечно
а на маненьких машинках заметно и ощутимо заметно
ну так и читай внимательно то, что там написаноТолич писал(а):Regius писал(а):ну ты просто не наблюдательныйТолич писал(а):Ну-ну... Заливал 95 в дальнюю поедку. Никакой ощутимой разницы ни в тяге, ни в экономичности не наблюдал.
я ещё на калине 1.4 с кондеем заметил
на 92-м с кондеем не едет вапсче... на 95-м чуток едет... ну и расход всё-таки на 95-м меньше, чем на 92-м
если у тебя 150-200 лошадей, то может и не заметно, конечно
а на маненьких машинках заметно и ощутимо заметно
Вон выше Админ выложил толковые ссылки, где русским по белому написато, в чём разница между горилками, и это савсем не то, о чём говоришь ты... Бенз с более высоким ОЧ не даёт прироста мощности, если она не заложена в пихле...
А генератору какая разница, какой подзаряжать аккумулятор?поручик Ржевский писал(а):А не погорячился с такой батарейкой ?Regius писал(а):Спасибо всем.
Я уже купил новый... старый как-то сдох скоропостижно... работал, работал и перестал зарядку держать в одночасье... шайтан машиной его проверили, она написала, что-то там про плотность и что заменить надо аккум. Ну я и купил не долго парясь тут же.
аккум 74 а/ч 5,5 лет отмотал, чё там думать-то было)))
так что надо просто сдать
Заеду в Вианор
Следующей партии может и не быть.поручик Ржевский писал(а):.. Поставиле "чо было"
Мой грубоватый пошляг дед, обычно ф таких случаях отвечал "Какая разницца ? Один еб любит - другой дразницца"Mascot писал(а): А генератору какая разница, какой подзаряжать аккумулятор?
Ну да, ну да...поручик Ржевский писал(а):Мой грубоватый пошляг дед, обычно ф таких случаях отвечал "Какая разницца ? Один еб любит - другой дразницца"Mascot писал(а): А генератору какая разница, какой подзаряжать аккумулятор?
Но йа культурней своево деда и скажу. Поверьте мон шер - разница есть
ну дело не сколько в генераторе, сколько в регуляторе, который заряжает аккум, наверное.Mascot писал(а):Ну да, ну да...поручик Ржевский писал(а):Мой грубоватый пошляг дед, обычно ф таких случаях отвечал "Какая разницца ? Один еб любит - другой дразницца"Mascot писал(а): А генератору какая разница, какой подзаряжать аккумулятор?
Но йа культурней своево деда и скажу. Поверьте мон шер - разница есть
рядом с ЗИП-ом на объездной есть Владомир, соседняя дверь.admin писал(а):В ЗИПе точно есть...ай-на-нэ писал(а):90% миасских автосервисов ни то что ни имеют, а просто не знают что такое нагрузочная вилка, про скупки ваще лапать не звенел.admin писал(а):Если нет денег, пройдите по приемкам, прибор для проверки там в наличии
Еще раз: если денег нет их нужно заработать и проблема с батарейкой будет решена.
в Шининвесте тоже и вилка есть и шайтан машина для проверки аккумовAa. писал(а):рядом с ЗИП-ом на объездной есть Владомир, соседняя дверь.admin писал(а):В ЗИПе точно есть...ай-на-нэ писал(а): 90% миасских автосервисов ни то что ни имеют, а просто не знают что такое нагрузочная вилка, про скупки ваще лапать не звенел.
Еще раз: если денег нет их нужно заработать и проблема с батарейкой будет решена.
Там у них есть рабочее место по проверке аккамуляторов.
B вилка нагрузочная там тоже есть...
С большим интересом прочел бы разъяснения почему бОльший по емкости АКБ нежелательно ставитья тоже не спец, поэтому у мну тока домыслы.. по идее то что идёт от гена на зарядку, должно быть определённого тока, чтобы аккум нормально заряжался...qwer писал(а): Или нет?
У меня другой принцип выбора - емкость по возможности поболее в тех же габаритах и, основное, пусковой ток максимальный.Regius писал(а): поэтому я исхожу из того, что надо ставить тот аккум, который доктор прописал, а не тот на что денег хватило или наоборот максимально большой, какой влезет, чтобы попонтоваться
Аккумулятор заряжается током, тут куча величин. Можно проехать 100 км в день, со скоростью черепахи, и со средними оборотами двигателя - 1000 об/сек. Или утром завести авто, проехать 10 км и оставить авто до вечера, в обоих случаях ничего не зарядится. Японцы ставят на трех литровые движки 45 ампер часовые акк, там при короткой поездке точно чего то там успеет зарядится. Обычно большая емкость ставится на дизеля, где нужен большой ток,а на Ларгусе, чего, там крутить? Какой там ток? Это даже не Крузер. Ну если аккум сдох, то никая емкость не спасетRegius писал(а): может спецы подскажут про мои домыслы, а?
Ну и славненькоqwer писал(а):Поэтому кмк, если вместо 55-го АКБ будет стоять какой-нибудь 75-й и требовать лишние 1,5-2 ампера зарядки от генератора (18-24 Ватт плюсом) , ничего страшного не произойдет.Regius писал(а): поэтому я исхожу из того, что надо ставить тот аккум, который доктор прописал, а не тот на что денег хватило или наоборот максимально большой, какой влезет, чтобы попонтоваться
