А ты чоу сомневался что в ответ на твое мнение о дустере развернутся портянки с подробным атчотом по замене и ремонтах и фотодоказательства к немуИлай писал(а):
Обиделся таки
Так что не надо нести х-ню! (с)
сиди со своим немцем с нечелябинским регионом на номерах и завидуй что подвеска у тебя не такая крутая и клиренс и салон не такой убогий как в дустере. Карочи зря ты кольцо подергал 
Ничоу я не дёргал"Леся"
А ты чоу сомневался что в ответ на твое мнение о дустере развернутся портянки с подробным атчотом по замене и ремонтах и фотодоказательства к нему
Не тошт у некатарых 
Я уже подумываю о смене авто. Не могу же я с такими щеткаме брадалжать движение ((Илай писал(а):: Не тошт у некатарых
Неее, не здря!Леся писал(а):Карочи зря ты кольцо подергал
а как бы мы узнали, что было поменяно и через сколько км пробега в крутом использовании бибики? Нам же это очень важно знать! Упссс....Втравил таки НЧ мну ф блудняг"Леся"
Я уже подумываю о смене авто. Не могу же я с такими щеткаме брадалжать движение ((
Вот уже и второй аффтовладелец обиделся 
Велосипедистам есть что сказатьИлай писал(а):Упссс....Втравил таки НЧ мну ф блудняг"Леся"
Я уже подумываю о смене авто. Не могу же я с такими щеткаме брадалжать движение ((
А исчо у Толича на авто - клиренс маленький, и проходимость хромает
Валить надо отседа - пока камняме не закидали
пы.сы. Чьё авто исчо забраковать ? Падхади не стисняйся
А вдруг когда-нибудь ЛенЭлен подарят машинку?LenElen писал(а):Неее, не здря!Леся писал(а):Карочи зря ты кольцо подергал
Глядишь, знать будет, через сколько км какую резинку и железку ей менять потребуется!А зачем это знать?gorohov писал(а):А вдруг когда-нибудь ЛенЭлен подарят машинку?LenElen писал(а):Неее, не здря!Леся писал(а):Карочи зря ты кольцо подергал
Канеш есть"Andy"
Велосипедистам есть что сказать
1. Про лучшие внедорожник тут уже писали: Урал, Беларусь и Тигр.Илай писал(а):неправда...у мну клиренс 200 мм (ничо не поднимал и не переделывал)
И да...НЧ ! Бери Дастер
- Алё, это СТО? Мне нужно отремонтировать машинку.Соседка писал(а):А зачем это знать?gorohov писал(а):А вдруг когда-нибудь ЛенЭлен подарят машинку?LenElen писал(а):
Неее, не здря!
Когда есть кто в этих резинках смыслит
Илай писал(а):
Упссс....Втравил таки НЧ мну ф блудняг
А исчо у Толича на авто - клиренс маленький, и проходимость хромает
Валить надо отседа - пока камняме не закидали
пы.сы. Чьё авто исчо забраковать ? Падхади не стисняйся
Думаешь обижусь? 
Канеш"Анатолич"
Не просто думаю а таки надеюсь... Я вот прикинул, сколько г-н Горохов "уделил внимания" новому Дастеру за три года... Да у меня просто безотказная ласточка. После пяти лет и 160 тыр км я за три года и ещё сотни тысяч и 30% от того не сделал...
Тойота рулит, однозначно.
Управляй мечтой (с)+100 я на пятилетнем лансере стока всего не менялаАнатолич писал(а):
Я вот прикинул, сколько г-н Горохов "уделил внимания" новому Дастеру за три года... Да у меня просто безотказная ласточка. После пяти лет и 160 тыр км я за три года и ещё сотни тысяч и 30% от того не сделал...
Тойота рулит, однозначно.
кароч НЧ обходи дустер стороной, выбирая внедорожник! 1. Дэвушка, давайте Вы мне будете рассказывать про Лансер, на котором я сам накатал 100 тысяч!Леся писал(а):+100 я на пятилетнем лансере стока всего не менялаАнатолич писал(а):
Я вот прикинул, сколько г-н Горохов "уделил внимания" новому Дастеру за три года... Да у меня просто безотказная ласточка. После пяти лет и 160 тыр км я за три года и ещё сотни тысяч и 30% от того не сделал...
Тойота рулит, однозначно.
Пс. У моего коллеги это чудо российскофранцузского пр-ва. Он честно и объективно много раз уже загибал пальцы что его в авто не устраивает. И тоскует по предыдущей сузуки во многих параметрах. Ему както бывший коллега по прежней работе звонил за советом брсть или не брать. Он развернуто обрисовал по телефону все + и - больше всего. Я это послушала и сделала выводы что его в ней утешает смешное кол-во лошадиных сил и, соответсвенно, низкий налог, умеренные затраты на обслуживание и то что он теперь намного реже во всякие авантюрные непроходимые места ездит. По городу и межгороду как правило. И он бы ее рад бы сменить, ток приоритеты поменялись - в коттедж переехал и много разных задач по дому и участку -строительство бани сейчас.
Анатолич, а если хорошенько вспомнить? Мне слабовато верится, что колодки и свечи не менялись, а также резинки всяческие. Да, ремень ГРМ может и отсутствовать в конструкции. А вот с остальным - НЕ ВЕРЮ!!!Анатолич писал(а):Илай писал(а):
Упссс....Втравил таки НЧ мну ф блудняг
А исчо у Толича на авто - клиренс маленький, и проходимость хромает
Валить надо отседа - пока камняме не закидали
пы.сы. Чьё авто исчо забраковать ? Падхади не стисняйся
Я вот прикинул, сколько г-н Горохов "уделил внимания" новому Дастеру за три года... Да у меня просто безотказная ласточка. После пяти лет и 160 тыр км я за три года и ещё сотни тысяч и 30% от того не сделал...
Тойота рулит, однозначно.
ндааааа водитель из горохова, походу так себе....gorohov писал(а): 1. Дэвушка, давайте Вы мне будете рассказывать про Лансер, на котором я сам накатал 100 тысяч!
Единственное, что там не было - это замены ремня ГРМ, поскольку его в Лансере с двигателем 1,5 нет в помине (там цепь ГРМ стоит, которая вечная). А так - замена амортизаторов по кругу (первыми сдохли задние), потом потекли передние. На Дастере амортизаторы ещё бы ходили, если бы не погнутый шток (привет от ямки по дороге в Верхнеуральск!). Не говоря уже о вечном горении лампочки "замените двигатель" при минимально короткой дистанции по пыльной дороге. Лансер, кстати, был японской сборки. Те же рулевые наконечники, те же резинки + сайлентблоки...
2. У меня машина не российской, а румынской сборки. Отзывы о российской сборки первых лет тоже слышал разные. Включая рассказы про отваливающиеся на ходу плафоны и зеркала. Сейчас, говорят, подобных казусов стало намного меньше.
Лесь, я в ваши разборки не лезу, мое дело сторона. Но я с ним ездила, и реально по такому бездорожью, что дух захватывает. Я не новичок в водительском деле. но по той дороге даже на Ниве не решилась бы. Я думала. что дастер развалится по таким колдобинам. Но нет, жива, как видишь. А это ведь только небольшая поездка, недалеко от города. Я могу себе представить, где и по чему он ездит, а ездит он постоянно.Леся писал(а):ндааааа водитель из горохова, походу так себе....gorohov писал(а): 1. Дэвушка, давайте Вы мне будете рассказывать про Лансер, на котором я сам накатал 100 тысяч!
Единственное, что там не было - это замены ремня ГРМ, поскольку его в Лансере с двигателем 1,5 нет в помине (там цепь ГРМ стоит, которая вечная). А так - замена амортизаторов по кругу (первыми сдохли задние), потом потекли передние. На Дастере амортизаторы ещё бы ходили, если бы не погнутый шток (привет от ямки по дороге в Верхнеуральск!). Не говоря уже о вечном горении лампочки "замените двигатель" при минимально короткой дистанции по пыльной дороге. Лансер, кстати, был японской сборки. Те же рулевые наконечники, те же резинки + сайлентблоки...
2. У меня машина не российской, а румынской сборки. Отзывы о российской сборки первых лет тоже слышал разные. Включая рассказы про отваливающиеся на ходу плафоны и зеркала. Сейчас, говорят, подобных казусов стало намного меньше.
за 1,5 года в лансере ничо подобного не горело и не менялось и вапще было более чем идеально. мощи разве что мало и привод передний из недостатков((( лансер у мну был чистый ипонец. может потому и без проблем... регулярно получаю фоточки и благодарность за машинку от нового владельца
и это о чем говорит в пользу дастера?Кысь писал(а):Но я с ним ездила, и реально по такому бездорожью, что дух захватывает. .
ты б для сравнения на простой ниве, поездила, на прадике, на мейверике, на уазе и заодно уточнила бы кто сколько на 90 км пробега меняет в машине 
Оооооо! Не меня одну форумчане в лес возят. систраКысь писал(а):я с ним ездила, ...... что дух захватывает.
Так дух не захватывает - спокойненько, размеренно, без выкрутасов.LenElen писал(а):Оооооо! Не меня одну форумчане в лес возят. систраКысь писал(а):я с ним ездила, ...... что дух захватывает.
этот эпизод достоин книжки я щитаю. как горохов пзд (присутствующих здесь дам) в лес возил А смысл мне врать? Мне за рекламу не платят.. Ладно, отчёт:gorohov писал(а): Анатолич, а если хорошенько вспомнить? Мне слабовато верится, что колодки и свечи не менялись, а также резинки всяческие. Да, ремень ГРМ может и отсутствовать в конструкции. А вот с остальным - НЕ ВЕРЮ!!!
Коцки по кузову невщёт, это водятеловские траблы... Анатолич писал(а):А смысл мне врать? Мне за рекламу не платят.. Ладно, отчёт:gorohov писал(а): Анатолич, а если хорошенько вспомнить? Мне слабовато верится, что колодки и свечи не менялись, а также резинки всяческие. Да, ремень ГРМ может и отсутствовать в конструкции. А вот с остальным - НЕ ВЕРЮ!!!
Колодки часто меняю, но это расходник как и фильтр с маслом + фильтра воздушный и салонник, как и лампы БС, было дело... часто горят лампы габаритов и подсветки ном. знака, но не считаю это чем-то серьёзным... из серьёзного - на 200-х тысячах сам поменял передние ступицы (подшипники запрессованы, тока в сборе), ничего сложного, 230 - загудел выжимной, заменили сцепление комплектом, 240 - гуд в коробке - оказалось, что при замене сцепления порвали сальник привода, его заменили, но забили слишком далеко, перекрыв доступ маслу к подшипнику дифференциала, пришлось изготовить и заменить регулировочную шайбу подшипника дифференциала и заодно заменил ещё один подшипник КПП, ремонт, как и снятие и установку КПП сделал сам и один. Менял ещё стойки стабилизатора (яйца) и втулки (эт тоже расходники)... Аккамуль родчий отходил 8 лет, заменил этой зимой. Свечи за 270 не менял ни разу. А да, помпа загудела на 220 т., тоже сам заменил + антифриз попутно. Лобовое от камня лопнуло, но заменить пока руки не доходят...
Оказывается, это я на Дастере и 30% от того, что Вы поменяли, не менял! 
