замена карточек ГАЗПРОМ

[Миха]

поясните, что за замена карт ПЛАТНАЯ у Газпром?

на старые все так же бонусы начисляются и все работает.
но втюхивают такие же карты за100р

Газпром решил по 100р дополнительных собрать?

[N_Tesh]

до конца 2016 года действуют старые карты
идет замена карт
до марта карта стоит 150 рублей, после марта стоить будет дороже, бонусы перекидываются на новые карты

[Нормальный чел]

до конца 2016 года действуют старые карты
идет замена карт
до марта карта стоит 150 рублей, после марта стоить будет дороже, бонусы перекидываются на новые карты

Теш! Ну чтоты делаешь? Думаешь ему действительно нужна эта инфа? Он же чисто потроллить...

[N_Tesh]

до конца 2016 года действуют старые карты
идет замена карт
до марта карта стоит 150 рублей, после марта стоить будет дороже, бонусы перекидываются на новые карты

Теш! Ну чтоты делаешь? Думаешь ему действительно нужна эта инфа? Он же чисто потроллить...

я знаю
просто может еще кому-то интересно

[Porter]

до конца 2016 года действуют старые карты
идет замена карт
до марта карта стоит 150 рублей, после марта стоить будет дороже, бонусы перекидываются на новые карты

Теш! Ну чтоты делаешь? Думаешь ему действительно нужна эта инфа? Он же чисто потроллить...

я знаю
просто может еще кому-то интересно

каму интересно уже на заправке все узнал

[Нормальный чел]

до конца 2016 года действуют старые карты
идет замена карт
до марта карта стоит 150 рублей, после марта стоить будет дороже, бонусы перекидываются на новые карты

Теш! Ну чтоты делаешь? Думаешь ему действительно нужна эта инфа? Он же чисто потроллить...

я знаю
просто может еще кому-то интересно

Кму интересно прямо на заправках объясняют чопачем.

[Нормальный чел]

Теш! Ну чтоты делаешь? Думаешь ему действительно нужна эта инфа? Он же чисто потроллить...

я знаю
просто может еще кому-то интересно

каму интересно уже на заправке все узнал

Пвторюша дядя хрюша

[Porter]

Пвторюша дядя хрюша

подваливай...накидаю пакет картофана

[Forrest Gump]

до конца 2016 года действуют старые карты
идет замена карт
до марта карта стоит 150 рублей, после марта стоить будет дороже, бонусы перекидываются на новые карты

Теш! Ну чтоты делаешь? Думаешь ему действительно нужна эта инфа? Он же чисто потроллить...

я знаю
просто может еще кому-то интересно

Просто карта новая бесконтактная + систему обновили типа личный кабинет есть, ну и рекламу слать будут, ежели не откажешься, так как
карта активируется по телефону

[Миха]

до конца 2016 года действуют старые карты
идет замена карт
до марта карта стоит 150 рублей, после марта стоить будет дороже, бонусы перекидываются на новые карты

спасибо.
То есть я все-таки зря потратил 150р.. поспешил немножко.

[N_Tesh]

я знаю
просто может еще кому-то интересно

Кму интересно прямо на заправках объясняют чопачем.

я вот например от Михи узнала
а уж часов через 5 мне мужа сказал
не езжу я ща на Машград

[Миха]

такс.. деньги из воздуха на
этой карточке.

Читаю споры экономистов об антикризисных мерах, которые спасут российскую экономику. Все это очень интересно. При этом не имеет никакого отношения к реальной жизни.

Это ведь действительно главный экономический тренд в России: усложнять людям жизнь во время кризиса, чтобы властям было полегче. Какие расходы в первую очередь сократило правительство Путина? Здравоохранение, образование, наука. Зарплаты и пенсии тоже, разумеется, не успевают за инфляцией.

Такая же ситуация и в государственном бизнесе. У них падают доходы из-за низких цен на нефть, а компенсировать финансовые потери должны потребители.

Вот, например, государственная Сеть АЗС «Газпромнефть». Понятно, что цены на бензин там никто и не думает снижать (хотя вроде бы это логично с учетом резкого подешевения нефти). Но мало того — «эффективные менеджеры» компании придумали как еще и заработать на своих клиентах.

В «Газпромнефти» действует программа лояльности. Покупаешь пластиковую карту и с каждой покупкой накапливаешь бонусы, которыми через какое-то время можно расплатиться.

Теперь компания решила заставить всех обладателей бонусных карт обменять их на новые. Стоит это 150 рублей. С апреля — уже 200 рублей. Никаких дополнительных преимуществ новая карта не дает, отличается лишь дизайном. По сути, речь идет о том, что клиенты должны второй раз оплатить льготу, которую уже приобрели ранее.

Если верить открытой статистике «Газпромнефти», бонусные карты в России купили 5 600 000 человек. Умножаем это число на 150 — получается 840 миллионов рублей. Вычитаем расходы на изготовление новых карт, а также тех, кто не захочет покупать новые карты. По самым скромных прикидкам, кампания рассчитывает получить полмиллиарда рублей. Ни за что — просто из воздуха.

Такой вот бизнес. Качаем нефть, рубим бабло. Подешевела нефть — залезем к вам в карман. Ну извините — мы привыкли вкусно кушать. А вы все равно потерпите.

[Нормальный чел]

такс.. деньги из воздуха на
этой карточке.

Читаю споры экономистов об антикризисных мерах, которые спасут российскую экономику. Все это очень интересно. При этом не имеет никакого отношения к реальной жизни.

Это ведь действительно главный экономический тренд в России: усложнять людям жизнь во время кризиса, чтобы властям было полегче. Какие расходы в первую очередь сократило правительство Путина? Здравоохранение, образование, наука. Зарплаты и пенсии тоже, разумеется, не успевают за инфляцией.

Такая же ситуация и в государственном бизнесе. У них падают доходы из-за низких цен на нефть, а компенсировать финансовые потери должны потребители.

Вот, например, государственная Сеть АЗС «Газпромнефть». Понятно, что цены на бензин там никто и не думает снижать (хотя вроде бы это логично с учетом резкого подешевения нефти). Но мало того — «эффективные менеджеры» компании придумали как еще и заработать на своих клиентах.

В «Газпромнефти» действует программа лояльности. Покупаешь пластиковую карту и с каждой покупкой накапливаешь бонусы, которыми через какое-то время можно расплатиться.

Теперь компания решила заставить всех обладателей бонусных карт обменять их на новые. Стоит это 150 рублей. С апреля — уже 200 рублей. Никаких дополнительных преимуществ новая карта не дает, отличается лишь дизайном. По сути, речь идет о том, что клиенты должны второй раз оплатить льготу, которую уже приобрели ранее.

Если верить открытой статистике «Газпромнефти», бонусные карты в России купили 5 600 000 человек. Умножаем это число на 150 — получается 840 миллионов рублей. Вычитаем расходы на изготовление новых карт, а также тех, кто не захочет покупать новые карты. По самым скромных прикидкам, кампания рассчитывает получить полмиллиарда рублей. Ни за что — просто из воздуха.

Такой вот бизнес. Качаем нефть, рубим бабло. Подешевела нефть — залезем к вам в карман. Ну извините — мы привыкли вкусно кушать. А вы все равно потерпите.

Снял все бонусы и вычеркнул их заправки из списка тех, где заправляюсь. Карту не менял и не собираюсь. Хотя они же там какие то плюшки в виде допуслуг по новым картам обещают. По типу банковсктх. Но тем не менее. Зачем мне еще одна банковская карта? Если еще и Лукойл пойдет по тому же пути, то...

[Akella]

Сам долгое время заправлял машины на Газпроме и в принципе к качеству топлива особых претензий не было. Недавно ездил в Автопорт (сервис), хозяин - создатель и бывший владелец М-сервиса, грамотный мужик с хорошими связями. Так вот он не рекомендует заправляться на Газпроме. Советует Лукойл или Башнефть. Хотя лично у меня нареканий не было.

[Миха]

Сам долгое время заправлял машины на Газпроме и в принципе к качеству топлива особых претензий не было. Недавно ездил в Автопорт (сервис), хозяин - создатель и бывший владелец М-сервиса, грамотный мужик с хорошими связями. Так вот он не рекомендует заправляться на Газпроме. Советует Лукойл или Башнефть. Хотя лично у меня нареканий не было.

кто-нибудь подскажет, когда в Миассе газпромовская заправка появилась? года 4 есть уже?

[Akella]

Да не, меньше, от силы пару лет