Миасский городской форум

Может и не нОво, но сегодня узнал, что ГПН заправка съезжает с Миасса. РАботают до конца февраля. Так что, если у кого есть бонусы, не забудьте их использовать...

Толич писал(а):Может и не нОво, но сегодня узнал, что ГПН заправка съезжает с Миасса. РАботают до конца февраля. Так что, если у кого есть бонусы, не забудьте их использовать...

Да уж...вроде в клиентах недостатка не было...
Правда, говорят - это франчайза была.
И где теперь заправляться ? Лукойл дорогой, остальные совсем непонятные

Forrest Gump писал(а):

Толич писал(а):Может и не нОво, но сегодня узнал, что ГПН заправка съезжает с Миасса. РАботают до конца февраля. Так что, если у кого есть бонусы, не забудьте их использовать...

Да уж...вроде в клиентах недостатка не было...
Правда, говорят - это франчайза была.
И где теперь заправляться ? Лукойл дорогой, остальные совсем непонятные

Да нифига, на том же Лукойле или Башнефть на порядок больше. Думаю сыграло то, что место неудобное, площадка маленькая

Смотрите, если едешь с МГ, то там неудобно повернуть налево, и опять же неудобности вновь повернуть на АЗ, движение, знаете ли.
Плюс две перехватывающих заправки на самом МГ, Башнефть на проспекте, Лукойл на обьездной.
С автозавода, вряд ли кто в трезвом уме поедет специально на заправку, ибо ту же разницу в цене и сожжешь на топливе, плюс время.
Это как тот пример с семечками, торговать нужно на бойком месте. Один из ста купит, и чем больше прошло, тем больше прибыль. Можно и в лесу торговать, и дешево, но покупателей нет

Forrest Gump писал(а): Лукойл дорогой...

Реально Лукойл оказывается не дороже, чем, например, Башнефть, т.к. энергетическая эффективность лукойловского бенза выше, и одной и той же емкости его хватает на большее расстояние. Проверено на длинных перегонах.

посторонний писал(а):

Forrest Gump писал(а): Лукойл дорогой...

Реально Лукойл оказывается не дороже, чем, например, Башнефть, т.к. энергетическая емкость лукойловского бенза выше, и одной и той же емкости его хватает на большее расстояние. Проверено на длинных перегонах.

На длинных перегонах гораздо больше влияет наличие/отсутствие попутчиков, едущих с не оптимальной для вашего авто скоростью
А энергетическая емкость дает настолько малый процент, что им спокойно можно пренебречь.

посторонний писал(а):

Forrest Gump писал(а): Лукойл дорогой...

Реально Лукойл оказывается не дороже, чем, например, Башнефть, т.к. энергетическая эффективность лукойловского бенза выше, и одной и той же емкости его хватает на большее расстояние. Проверено на длинных перегонах.

Лукойл, вроде франшиза, а значит там может бензин Газпром, Башнефть и любого, другого производителя

wanderer писал(а):

посторонний писал(а):

Forrest Gump писал(а): Лукойл дорогой...

Реально Лукойл оказывается не дороже, чем, например, Башнефть, т.к. энергетическая емкость лукойловского бенза выше, и одной и той же емкости его хватает на большее расстояние. Проверено на длинных перегонах.

На длинных перегонах гораздо больше влияет наличие/отсутствие попутчиков, едущих с не оптимальной для вашего авто скоростью
Но, когда по одному и тому же маршруту проезжаешь несколько раз, и каждый раз лукойловский дает эффект от 8 до 10%, то вряд ли это можно списать на попутчиков....

wanderer писал(а):А энергетическая емкость дает настолько малый процент, что им спокойно можно пренебречь.

Похоже ты прогуливал уроки органической химии. Да будет тебе известно, что энергетическая эффективность зависит от смеси углеводородов, которая очень сильно различается в нефти с разных месторождений и, следовательно, в продуктах из этой нефти.

admin писал(а):Смотрите, если едешь с МГ, то там неудобно повернуть налево, и опять же неудобности вновь повернуть на АЗ, движение, знаете ли.
Плюс две перехватывающих заправки на самом МГ, Башнефть на проспекте, Лукойл на обьездной.
С автозавода, вряд ли кто в трезвом уме поедет специально на заправку, ибо ту же разницу в цене и сожжешь на топливе, плюс время.
Это как тот пример с семечками, торговать нужно на бойком месте. Один из ста купит, и чем больше прошло, тем больше прибыль. Можно и в лесу торговать, и дешево, но покупателей нет

Так все заправки так устроены. Зато , когда едешь на машгородок, вполне норм..+ в выходные свободно можно повернуть...
Опять же постоянно там машины вижу. Хотя , пятак , конечно неудобный.

admin писал(а):

посторонний писал(а):

Forrest Gump писал(а): Лукойл дорогой...

Реально Лукойл оказывается не дороже, чем, например, Башнефть, т.к. энергетическая эффективность лукойловского бенза выше, и одной и той же емкости его хватает на большее расстояние. Проверено на длинных перегонах.

Лукойл, вроде франшиза, а значит там может бензин Газпром, Башнефть и любого, другого производителя

Не могу сказать франшиза ли златоустовская АЗС Лукойл (около Тарелки), но эффект наблюдался. Причем значительный.
(5 раз в небольшом интервале времени ездил в Стерлитамак и обратно, 2 раза заправлялся на Башнефти, 3 раза на Лукойле)

Forrest Gump писал(а):

admin писал(а):Смотрите, если едешь с МГ, то там неудобно повернуть налево, и опять же неудобности вновь повернуть на АЗ, движение, знаете ли.
Плюс две перехватывающих заправки на самом МГ, Башнефть на проспекте, Лукойл на обьездной.
С автозавода, вряд ли кто в трезвом уме поедет специально на заправку, ибо ту же разницу в цене и сожжешь на топливе, плюс время.
Это как тот пример с семечками, торговать нужно на бойком месте. Один из ста купит, и чем больше прошло, тем больше прибыль. Можно и в лесу торговать, и дешево, но покупателей нет

Так все заправки так устроены. Зато , когда едешь на машгородок, вполне норм..+ в выходные свободно можно повернуть...
Опять же постоянно там машины вижу. Хотя , пятак , конечно неудобный.

Этими "обьедками" они промышляли, в выходные, если едешь ... Еще куча условностей. Неудачное место решило все, будь они на месте Башнефти на МГ ...

посторонний писал(а):

admin писал(а):

посторонний писал(а): Реально Лукойл оказывается не дороже, чем, например, Башнефть, т.к. энергетическая эффективность лукойловского бенза выше, и одной и той же емкости его хватает на большее расстояние. Проверено на длинных перегонах.

Лукойл, вроде франшиза, а значит там может бензин Газпром, Башнефть и любого, другого производителя

Не могу сказать франшиза ли златоустовская АЗС Лукойл (около Тарелки), но эффект наблюдался. Причем значительный.
(5 раз в небольшом интервале времени ездил в Стерлитамак и обратно, 2 раза заправлялся на Башнефти, 3 раза на Лукойле)

Есть логистика, был на одном НПЗ, подъезжают бензовозы в ливрее всех известных производителей, были замечены BP и другие не наши. Если есть возможность купить бензин рядышком, который полностью устраивает по всем параметрам, то нафига его переть из за тридевять земель? Или кто то наивно полагает что Бритиш Петролиум возит бензин из Англии?

admin писал(а):

посторонний писал(а):

admin писал(а): Лукойл, вроде франшиза, а значит там может бензин Газпром, Башнефть и любого, другого производителя

Не могу сказать франшиза ли златоустовская АЗС Лукойл (около Тарелки), но эффект наблюдался. Причем значительный.
(5 раз в небольшом интервале времени ездил в Стерлитамак и обратно, 2 раза заправлялся на Башнефти, 3 раза на Лукойле)

Есть логистика, был на одном НПЗ, подъезжают бензовозы в ливрее всех известных производителей, были замечены BP и другие не наши. Если есть возможность купить бензин рядышком, который полностью устраивает по всем параметрам, то нафига его переть из за тридевять земель? Или кто то наивно полагает что Бритиш Петролиум возит бензин из Англии?

Все может быть, но я как-то больше верю своим ощущениям и приборам своей машины, чем рассуждениям на заданную тему.

посторонний писал(а):

admin писал(а):

посторонний писал(а): Не могу сказать франшиза ли златоустовская АЗС Лукойл (около Тарелки), но эффект наблюдался. Причем значительный.
(5 раз в небольшом интервале времени ездил в Стерлитамак и обратно, 2 раза заправлялся на Башнефти, 3 раза на Лукойле)

Есть логистика, был на одном НПЗ, подъезжают бензовозы в ливрее всех известных производителей, были замечены BP и другие не наши. Если есть возможность купить бензин рядышком, который полностью устраивает по всем параметрам, то нафига его переть из за тридевять земель? Или кто то наивно полагает что Бритиш Петролиум возит бензин из Англии?

Все может быть, но я как-то больше верю своим ощущениям и приборам своей машины, чем рассуждениям на заданную тему.

По моим ощущениям, 92 что на Лукойле, что Башнефти, один хрен, а 95 на Лук, тот же 92 (вообще никакой разницы), а на Баш, совсем другая машина.
По весне могу выложить логи с борт компьютера, по зиме это не имеет смысла

admin писал(а):

посторонний писал(а):

admin писал(а): Есть логистика, был на одном НПЗ, подъезжают бензовозы в ливрее всех известных производителей, были замечены BP и другие не наши. Если есть возможность купить бензин рядышком, который полностью устраивает по всем параметрам, то нафига его переть из за тридевять земель? Или кто то наивно полагает что Бритиш Петролиум возит бензин из Англии?

Все может быть, но я как-то больше верю своим ощущениям и приборам своей машины, чем рассуждениям на заданную тему.

По моим ощущениям, 92 что на Лукойле, что Башнефти, один хрен, а 95 на Лук, тот же 92, а на Баш, совсем другая машина

При езде по городу сложно что-то уловить, а вот на дальняке сразу чувствуется.

посторонний писал(а):

wanderer писал(а):На длинных перегонах гораздо больше влияет наличие/отсутствие попутчиков, едущих с не оптимальной для вашего авто скоростью

Но, когда по одному и тому же маршруту проезжаешь несколько раз, и каждый раз лукойловский дает эффект от 8 до 10%, то вряд ли это можно списать на попутчиков....

Очень даже можно. Достаточно, чтобы после заправки лукойловским вам везло и вы не попадали в пробку, или, скажем, ветер был попутным.
Впрочем, есть еще масса факторов, которые могут объяснить, почему именно вашему авто понравился именно лукойловский бензин.

посторонний писал(а):

wanderer писал(а):А энергетическая емкость дает настолько малый процент, что им спокойно можно пренебречь.

Похоже ты прогуливал уроки органической химии. Да будет тебе известно, что энергетическая эффективность зависит от смеси углеводородов, которая очень сильно различается в нефти с разных месторождений и, следовательно, в продуктах из этой нефти.

Можно долго перечислять сколько уроков по физике и механике прогуляли вы, но в этом решительно нет смысла. Тем более, что вы, увы, даже не потрудились вникнуть в мои слова.

wanderer писал(а):

посторонний писал(а):

wanderer писал(а):На длинных перегонах гораздо больше влияет наличие/отсутствие попутчиков, едущих с не оптимальной для вашего авто скоростью

Но, когда по одному и тому же маршруту проезжаешь несколько раз, и каждый раз лукойловский дает эффект от 8 до 10%, то вряд ли это можно списать на попутчиков....

Очень даже можно. Достаточно, чтобы после заправки лукойловским вам везло и вы не попадали в пробку, или, скажем, ветер был попутным.
Впрочем, есть еще масса факторов, которые могут объяснить, почему именно вашему авто понравился именно лукойловский бензин.

посторонний писал(а):

wanderer писал(а):А энергетическая емкость дает настолько малый процент, что им спокойно можно пренебречь.

Похоже ты прогуливал уроки органической химии. Да будет тебе известно, что энергетическая эффективность зависит от смеси углеводородов, которая очень сильно различается в нефти с разных месторождений и, следовательно, в продуктах из этой нефти.

Можно долго перечислять сколько уроков по физике и механике прогуляли вы, но в этом решительно нет смысла. Тем более, что вы, увы, даже не потрудились вникнуть в мои слова.

Извините но вы ошибаетесь. Не буду приводить свои цифры, ни к чему это. Но для себя я вывод сделал.

посторонний писал(а):

Forrest Gump писал(а): Лукойл дорогой...

Реально Лукойл оказывается не дороже, чем, например, Башнефть, т.к. энергетическая эффективность лукойловского бенза выше, и одной и той же емкости его хватает на большее расстояние. Проверено на длинных перегонах.

Точно

Ребят, не ссорьтесь, все бензовозы тарятся на одной нефтебазе, по крайней мере крупных кампаний... 92-95 одно и то же, а не, разница в цене. Я в Че езжу и на 4,7 л/100 и на 11,5, разница во времени и скорости, без точных приборов, учитывающих множество факторов это все домыслы... На Лук не заправляюсь из принципа, не нравятся их цены...

Толич писал(а): 92-95 одно и то же, а не, разница в цене. ...

ну не знааааа.. я когда-то на лансере очень явственно ощутила разницу. Подумала ну чо я выпендриваюсь с этим 95-м , залила бак 92 экто и пипец. еле дождалась пока выкатаю весь. Машина стала тупым валенком, подтупливающим в обгонах и вапще двигалась будто за зад ее кто-то придерживал. Когда залила обычный 95 все снова стало хорошо. если бы был одинаковый бенз, но по разной цене, я б наверное, продолжила заливать 92. но увы(((

Я рад за тебя, на моем стареньком корыте не чуйствуется, а если нет разницы, то.....?

Толич писал(а):Я рад за тебя, на моем стареньком корыте не чуйствуется, а если нет разницы, то.....?

чему тут радоваццо, та? тому, что мне бенз обходится существенно дороже

admin писал(а):

Forrest Gump писал(а):

Толич писал(а):Может и не нОво, но сегодня узнал, что ГПН заправка съезжает с Миасса. РАботают до конца февраля. Так что, если у кого есть бонусы, не забудьте их использовать...

Да уж...вроде в клиентах недостатка не было...
Правда, говорят - это франчайза была.
И где теперь заправляться ? Лукойл дорогой, остальные совсем непонятные

Да нифига, на том же Лукойле или Башнефть на порядок больше. Думаю сыграло то, что место неудобное, площадка маленькая

Смешно ))
Нет у них рядом своей базы, а продавать чужой бензин не выгодно.
Для информации: оптовая цена на бензин отличается от розничной на пару рублей

Один знакомый в 2104 заливает 100 экто. Говорит, что двигателисты посоветовали. Типа если двигатель ооочень долго не работал, то надо полгодика на сотке обкатать. Говорит, мощно машина едет

hróðvitnir писал(а): 2104 ... мощно машина едет

кмк это 2 взаимоисключающие понятия