Миасский городской форум

"«Россия 24» заявила, что спиннеры в России продвигает оппозиция. ВИДЕО" по ссылке

https://ura.news/news/1052296836

Спикер Совета Федерации Матвиенко предложила отменить транспортный налог и УВЕЛИЧИТЬ цены на бензин, - она "считает, что оплата должна осуществляться по принципу "сколько проехал, столько и заплатил".
Повышение цен на бензин — более справедливая мера, чем налог на транспортное средство. Такое мнение выразила спикер Совета Федерации Валентина Матвиенко."
https://life.ru/t/новости/1025290/matvi ... na_bienzin

В поиске писал(а):Спикер Совета Федерации Матвиенко предложила отменить транспортный налог и УВЕЛИЧИТЬ цены на бензин, - она "считает, что оплата должна осуществляться по принципу "сколько проехал, столько и заплатил".
Повышение цен на бензин — более справедливая мера, чем налог на транспортное средство. Такое мнение выразила спикер Совета Федерации Валентина Матвиенко."
https://life.ru/t/новости/1025290/matvi ... na_bienzin

Так этот вопрос (заменить транспортный налог транспортным акцизом на топливо) давно муссируется... И таки действует во многих странах....

ИМХО, он справедлив. Т.к. за дороги должен больше платить тот, кто больше ездит.

Этой теме сто лет в обед, и если что, то я за. Это дикость и маразм, когда авто не используется или мало используется, но налог платишь как все.

посторонний писал(а):

В поиске писал(а):Спикер Совета Федерации Матвиенко предложила отменить транспортный налог и УВЕЛИЧИТЬ цены на бензин, - она "считает, что оплата должна осуществляться по принципу "сколько проехал, столько и заплатил".
Повышение цен на бензин — более справедливая мера, чем налог на транспортное средство. Такое мнение выразила спикер Совета Федерации Валентина Матвиенко."
https://life.ru/t/новости/1025290/matvi ... na_bienzin

Так этот вопрос (заменить транспортный налог транспортным акцизом на топливо) давно муссируется... И таки действует во многих странах....

ИМХО, он справедлив. Т.к. за дороги должен больше платить тот, кто больше ездит.

Единственная беда, что в результате и транспортный налог оставят, и акциз повысят - так уже было. Раз тему подняли, значить будут акциз подымать под эту тему 100%.
А насчет больше платить тот кто больше ездит уже придумали же решение - платон. И сейчас транспортный налог + акциз в безине + платон. А дороги как были, так и с каждым годом все больше нет их

wanderer писал(а): Единственная беда, что в результате и транспортный налог оставят, и акциз повысят - так уже было.

Когда?

wanderer писал(а): Раз тему подняли, значить будут акциз подымать под эту тему 100%.

Не факт. Уже поднимали, но так и не прошло - нефтянное лобби не пропустило.

wanderer писал(а):А насчет больше платить тот кто больше ездит уже придумали же решение - платон. И сейчас транспортный налог + акциз в безине + платон.

Не думаю, что Платон правильнее акциза. Акциз проще собирать.

wanderer писал(а):А дороги как были, так и с каждым годом все больше нет их

Все познается в сравнении. ИМХО, состояние дорог за 30 лет МНОГОКРАТНО улучшилось.
Хотя, конечно, есть и постоянные величины - например, Карабаш.

посторонний писал(а):

В поиске писал(а):Спикер Совета Федерации Матвиенко предложила отменить транспортный налог и УВЕЛИЧИТЬ цены на бензин, - она "считает, что оплата должна осуществляться по принципу "сколько проехал, столько и заплатил".
Повышение цен на бензин — более справедливая мера, чем налог на транспортное средство. Такое мнение выразила спикер Совета Федерации Валентина Матвиенко."
https://life.ru/t/новости/1025290/matvi ... na_bienzin

Так этот вопрос (заменить транспортный налог транспортным акцизом на топливо) давно муссируется... И таки действует во многих странах....

ИМХО, он справедлив. Т.к. за дороги должен больше платить тот, кто больше ездит.

А то, что цены в магазинах на продукты повысятся - так это ерунда...
В итоге оплатят все бедные, у которых и автомобилей нет.

посторонний писал(а):

wanderer писал(а): Единственная беда, что в результате и транспортный налог оставят, и акциз повысят - так уже было.

Когда?

Впервые об отмене транспортного налога речь зашла еще в 2010 году, когда, будучи еще вице-премьером, об этом заговорил Сергей Иванов. Тогда транспортный налог предлагалось заменить топливным акцизом. В результате и к цене каждого литра бензина на АЗС прибавилось по несколько рублей акцизных сборов, и транспортный налог остался. Говорят, что по просьбе губернаторов регионов, которые, якобы, не желали лишиться этого источника финансирования ремонтов и строительства местных дорог.
Второй раз вопрос подняли в 2016 году, но на этот раз правительство отказалось убирать транспортный налог потому, что, например, в 2016 году он должен был принести дорожным фондам субъектов РФ около 146,2 млрд. рублей, а дороги на этот момент были в совсем уж плачевном состоянии и необходимо было срочно пополнять дорожный фонд.

посторонний писал(а):

wanderer писал(а): Раз тему подняли, значить будут акциз подымать под эту тему 100%.

Не факт. Уже поднимали, но так и не прошло - нефтянное лобби не пропустило.

С начала 2016 года в каждом проданном литре топлива стандарта «Евро-5» прибавилось по 2 новых рубля, причитающихся государству. С апреля 2016 года правительство опять увеличило акциз – еще на 2 руб/литр для бензина и 1,1 руб/литр для дизельного топлива.

посторонний писал(а):

wanderer писал(а):А насчет больше платить тот кто больше ездит уже придумали же решение - платон. И сейчас транспортный налог + акциз в безине + платон.

Не думаю, что Платон правильнее акциза. Акциз проще собирать.

Платон с одной стороны правильнее. Ездишь по дорогам - плати за их восстановление. С другой стороны за это уже уплочено - в виде акциза с бензина + транспортного налога. Проще - собирать все и по несколько раз, как показывает практика.

посторонний писал(а):

wanderer писал(а):А дороги как были, так и с каждым годом все больше нет их

Все познается в сравнении. ИМХО, состояние дорог за 30 лет МНОГОКРАТНО улучшилось.
Хотя, конечно, есть и постоянные величины - например, Карабаш.

Согласен. Но ИМХО состояние дорог МНОГОКРАТНО ухудшилось.
Особенно если учесть состояние дорог во дворах и поселках, а также состояние тротуаров.

wanderer писал(а):

посторонний писал(а):

wanderer писал(а): Единственная беда, что в результате и транспортный налог оставят, и акциз повысят - так уже было.

Когда?

Впервые об отмене транспортного налога речь зашла еще в 2010 году, когда, будучи еще вице-премьером, об этом заговорил Сергей Иванов. Тогда транспортный налог предлагалось заменить топливным акцизом. В результате и к цене каждого литра бензина на АЗС прибавилось по несколько рублей акцизных сборов, и транспортный налог остался.

Неправда. Транспортного акциза НЕ БЫЛО.

wanderer писал(а):

посторонний писал(а):

wanderer писал(а): Раз тему подняли, значить будут акциз подымать под эту тему 100%.

Не факт. Уже поднимали, но так и не прошло - нефтянное лобби не пропустило.

С начала 2016 года в каждом проданном литре топлива стандарта «Евро-5» прибавилось по 2 новых рубля, причитающихся государству. С апреля 2016 года правительство опять увеличило акциз – еще на 2 руб/литр для бензина и 1,1 руб/литр для дизельного топлива.

Акцизы бывают разные. О каком конкретно ты ведешь речь?

wanderer писал(а):

посторонний писал(а):

wanderer писал(а):А насчет больше платить тот кто больше ездит уже придумали же решение - платон. И сейчас транспортный налог + акциз в безине + платон.

Не думаю, что Платон правильнее акциза. Акциз проще собирать.

Платон с одной стороны правильнее. Ездишь по дорогам - плати за их восстановление. С другой стороны за это уже уплочено - в виде акциза с бензина + транспортного налога. Проще - собирать все и по несколько раз, как показывает практика.

Платон в принципе неправилен, т.к. потребовал создания дополнительной структуры для его сбора.
Для сбора акциза структура существует - ФНС. Да и собираемость проста - АЗС платит с количества проданного горючего.

wanderer писал(а):

посторонний писал(а):

wanderer писал(а):А дороги как были, так и с каждым годом все больше нет их

Все познается в сравнении. ИМХО, состояние дорог за 30 лет МНОГОКРАТНО улучшилось.
Хотя, конечно, есть и постоянные величины - например, Карабаш.

Согласен. Но ИМХО состояние дорог МНОГОКРАТНО ухудшилось.

Ты, видимо, просто не помнишь дороги 80-х и 90-х. Про более ранние я уже и не говорю, как например, "белый туман" от ТРУшной щебенки по пути в Новоандреевку, или грейдер на пути от Мисяша до трассы, или сплошные ямы по пути в Че через Харлуши, не говоря уже о полном отсутствии дороги через Халитово.

посторонний писал(а):

wanderer писал(а):

посторонний писал(а): Когда?

Впервые об отмене транспортного налога речь зашла еще в 2010 году, когда, будучи еще вице-премьером, об этом заговорил Сергей Иванов. Тогда транспортный налог предлагалось заменить топливным акцизом. В результате и к цене каждого литра бензина на АЗС прибавилось по несколько рублей акцизных сборов, и транспортный налог остался.

Неправда. Транспортного акциза НЕ БЫЛО.

wanderer писал(а):

посторонний писал(а): Не факт. Уже поднимали, но так и не прошло - нефтянное лобби не пропустило.

С начала 2016 года в каждом проданном литре топлива стандарта «Евро-5» прибавилось по 2 новых рубля, причитающихся государству. С апреля 2016 года правительство опять увеличило акциз – еще на 2 руб/литр для бензина и 1,1 руб/литр для дизельного топлива.

Акцизы бывают разные. О каком конкретно ты ведешь речь?

wanderer писал(а):

посторонний писал(а): Не думаю, что Платон правильнее акциза. Акциз проще собирать.

Платон с одной стороны правильнее. Ездишь по дорогам - плати за их восстановление. С другой стороны за это уже уплочено - в виде акциза с бензина + транспортного налога. Проще - собирать все и по несколько раз, как показывает практика.

Платон в принципе неправилен, т.к. потребовал создания дополнительной структуры для его сбора.
Для сбора акциза структура существует - ФНС. Да и собираемость проста - АЗС платит с количества проданного горючего.

"транспортный акциз"? "акцизы бывают разные"? "неправилен, потому что требует дополнительной структуры"? no comments

посторонний писал(а):

wanderer писал(а):

посторонний писал(а): Все познается в сравнении. ИМХО, состояние дорог за 30 лет МНОГОКРАТНО улучшилось.
Хотя, конечно, есть и постоянные величины - например, Карабаш.

Согласен. Но ИМХО состояние дорог МНОГОКРАТНО ухудшилось.

Ты, видимо, просто не помнишь дороги 80-х и 90-х. Про более ранние я уже и не говорю, как например, "белый туман" от ТРУшной щебенки по пути в Новоандреевку, или грейдер на пути от Мисяша до трассы, или сплошные ямы по пути в Че через Харлуши, не говоря уже о полном отсутствии дороги через Халитово.

Вы еще с дорогами 1812 года сравните, ага. И пути из Владивостока. И споря при этом на налоги последних 5 лет

wanderer писал(а):

посторонний писал(а):

wanderer писал(а): Впервые об отмене транспортного налога речь зашла еще в 2010 году, когда, будучи еще вице-премьером, об этом заговорил Сергей Иванов. Тогда транспортный налог предлагалось заменить топливным акцизом. В результате и к цене каждого литра бензина на АЗС прибавилось по несколько рублей акцизных сборов, и транспортный налог остался.

Неправда. Транспортного акциза НЕ БЫЛО.

wanderer писал(а): С начала 2016 года в каждом проданном литре топлива стандарта «Евро-5» прибавилось по 2 новых рубля, причитающихся государству. С апреля 2016 года правительство опять увеличило акциз – еще на 2 руб/литр для бензина и 1,1 руб/литр для дизельного топлива.

Акцизы бывают разные. О каком конкретно ты ведешь речь?

wanderer писал(а): Платон с одной стороны правильнее. Ездишь по дорогам - плати за их восстановление. С другой стороны за это уже уплочено - в виде акциза с бензина + транспортного налога. Проще - собирать все и по несколько раз, как показывает практика.

Платон в принципе неправилен, т.к. потребовал создания дополнительной структуры для его сбора.
Для сбора акциза структура существует - ФНС. Да и собираемость проста - АЗС платит с количества проданного горючего.

"транспортный акциз"? "акцизы бывают разные"? "неправилен, потому что требует дополнительной структуры"? no comments

Хороший ход. Сперва сравниваем несравнимое, а потом - no comments....
НЕ БЫЛО замены транспортного налога акцизом. НЕ БЫЛО....

wanderer писал(а):

посторонний писал(а):

wanderer писал(а): Согласен. Но ИМХО состояние дорог МНОГОКРАТНО ухудшилось.

Ты, видимо, просто не помнишь дороги 80-х и 90-х. Про более ранние я уже и не говорю, как например, "белый туман" от ТРУшной щебенки по пути в Новоандреевку, или грейдер на пути от Мисяша до трассы, или сплошные ямы по пути в Че через Харлуши, не говоря уже о полном отсутствии дороги через Халитово.

Вы еще с дорогами 1812 года сравните, ага. И пути из Владивостока. И споря при этом на налоги последних 5 лет

А почему за 5 лет? Идея ввода транспортного акциза в России обсуждается практически с момента ее создания (отделения от СССР). Хотя и в СССР этот вопрос муссировался.

посторонний писал(а):
Хороший ход. Сперва сравниваем несравнимое, а потом - no comments....
НЕ БЫЛО замены транспортного налога акцизом. НЕ БЫЛО....

то, что замены не было, а топливный акциз был введен параллельно транспортному налогу, вопреки предложениям при вводе топливного акциза убрать транспортный налог - я утверждал изначально. что вы там сравниваете с каким несравнимым мне вообще побарабану. Но судя по тексту спор потому и идет "ниочем", что каждый видит что то свое и оба - разное. Посему продолжать дальше не вижу смысла.

посторонний писал(а):

wanderer писал(а): Вы еще с дорогами 1812 года сравните, ага. И пути из Владивостока. И споря при этом на налоги последних 5 лет

А почему за 5 лет? Идея ввода транспортного акциза в России обсуждается практически с момента ее создания (отделения от СССР). Хотя и в СССР этот вопрос муссировался.

Хорошо, не за 5, за 7. Именно тогда ввели топливный акциз, мотивируя направлением этих средств на улучшение состояния дорог. За эти годы ИМХО дороги стали хуже. Как и тротуары. Что муссировал по этому поводу государь император - в принципе, тоже не считаю важным.

wanderer писал(а):

посторонний писал(а):
Хороший ход. Сперва сравниваем несравнимое, а потом - no comments....
НЕ БЫЛО замены транспортного налога акцизом. НЕ БЫЛО....

то, что замены не было, а топливный акциз был введен параллельно транспортному налогу, вопреки предложениям при вводе топливного акциза убрать транспортный налог - я утверждал изначально.

Акциз на бензин - это косвенный налог на сверхприбыли изготовителей бензина и никаким образом не соотносится с транспортным акцизом.
Точнее с акцизом на ВЛАДЕЛЬЦЕВ легковых автомобилей.

wanderer писал(а):

посторонний писал(а):

wanderer писал(а): Вы еще с дорогами 1812 года сравните, ага. И пути из Владивостока. И споря при этом на налоги последних 5 лет

А почему за 5 лет? Идея ввода транспортного акциза в России обсуждается практически с момента ее создания (отделения от СССР). Хотя и в СССР этот вопрос муссировался.

Хорошо, не за 5, за 7. Именно тогда ввели топливный акциз, мотивируя направлением этих средств на улучшение состояния дорог. За эти годы ИМХО дороги стали хуже. Как и тротуары. Что муссировал по этому поводу государь император - в принципе, тоже не считаю важным.

Ну это твое личное мнение, на мой взгляд, не имеющее ничего общего с реальным состоянием.

посторонний писал(а):Акциз на бензин - это косвенный налог на сверхприбыли изготовителей бензина и никаким образом не соотносится с транспортным акцизом.Точнее с акцизом на ВЛАДЕЛЬЦЕВ легковых автомобилей.

Косвенный налог на сверхприбыли изготовителей бензина , взимаемый с потребителей бензина - звучит как то сверхмногообещающе
Транспортный акциз - в своем наименовании подразумевает собой акциз на транспорт, и уже в силу этого своего определения ну никак не может закладываться в цену топлива.
Акциз на владельцев легковых автомобилей - ваще корки, пиши исчо

wanderer писал(а):

посторонний писал(а):Акциз на бензин - это косвенный налог на сверхприбыли изготовителей бензина и никаким образом не соотносится с транспортным акцизом.Точнее с акцизом на ВЛАДЕЛЬЦЕВ легковых автомобилей.

Косвенный налог на сверхприбыли изготовителей бензина , взимаемый с потребителей бензина - звучит как то сверхмногообещающе

Любой налог с изготовителей в конечном итоге оплачивается покупателями.
Ты же не называешь НДС - транспортным налогом.....

wanderer писал(а):Транспортный акциз - в своем наименовании подразумевает собой акциз на транспорт, и уже в силу этого своего определения ну никак не может закладываться в цену топлива.

Почему? Если налог (акциз же тоже налог, только косвенный)взимается со всех и внутренних и внешних покупателей, то это налог на продукцию. Если он взимается непосредственно на месте продажи, то это налог именно на покупателя.
Так что владелец транспорта платит транспортный налог, если при продаже бензина на АЗС будет установлен акциз, связанный с количеством ЗАЛИТОГО в топливный бак транспорта бензина.

wanderer писал(а):Акциз на владельцев легковых автомобилей - ваще корки, пиши исчо

Статья 193 НК РФ.

посторонний писал(а):Любой налог с изготовителей в конечном итоге оплачивается покупателями.
Ты же не называешь НДС - транспортным налогом.....

Учите матчасть. Акциз служит для пополнения бюджета, и оплачивается КОНЕЧНЫМ покупателем. Соответственно, на сверхприбыли производителей он никакого влияния оказать просто не может.

посторонний писал(а):

wanderer писал(а):Транспортный акциз - в своем наименовании подразумевает собой акциз на транспорт, и уже в силу этого своего определения ну никак не может закладываться в цену топлива.

Почему? Если налог (акциз же тоже налог, только косвенный)взимается со всех и внутренних и внешних покупателей, то это налог на продукцию. Если он взимается непосредственно на месте продажи, то это налог именно на покупателя.
Так что владелец транспорта платит транспортный налог, если при продаже бензина на АЗС будет установлен акциз, связанный с количеством ЗАЛИТОГО в топливный бак транспорта бензина.

Потому что транспортный акциз = акциз на транспорт. Т.е. подразумевает акциз, закладываемый в цену транспорта. А мы говорим о топливном акцизе, закладываемом в цену топлива.

посторонний писал(а):

wanderer писал(а):Акциз на владельцев легковых автомобилей - ваще корки, пиши исчо

Статья 193 НК РФ.

Опять отошлю к матчасти. Акциз на владельца автомобиля будет иметь место при установлении цены владельца.

P.S. Утомили. Лучше одни смайлы рисуйте. Хоть в тему будет

Я может опять глупость скажу, но помнится, что речь шла о том, что ввести акциз на бензин, а транспортный налог убрать.
Акциз ввели, а транспортный так и не убрали
(только ногами не бейте)

Regius писал(а):Я может опять глупость скажу, но помнится, что речь шла о том, что ввести акциз на бензин, а транспортный налог убрать.
Акциз ввели, а транспортный так и не убрали
(только ногами не бейте)

Беги, беги лучше отседа

посторонний писал(а):

wanderer писал(а): Единственная беда, что в результате и транспортный налог оставят, и акциз повысят - так уже было.

Когда?

wanderer писал(а):

посторонний писал(а):Любой налог с изготовителей в конечном итоге оплачивается покупателями.
Ты же не называешь НДС - транспортным налогом.....

Учите матчасть. Акциз служит для пополнения бюджета, и оплачивается КОНЕЧНЫМ покупателем. Соответственно, на сверхприбыли производителей он никакого влияния оказать просто не может.

Думаешь, если бы не было акциза на бензин, то цены на него снизили бы? ХА-ХА-ХА....

wanderer писал(а):

посторонний писал(а):

wanderer писал(а):Транспортный акциз - в своем наименовании подразумевает собой акциз на транспорт, и уже в силу этого своего определения ну никак не может закладываться в цену топлива.

Почему? Если налог (акциз же тоже налог, только косвенный)взимается со всех и внутренних и внешних покупателей, то это налог на продукцию. Если он взимается непосредственно на месте продажи, то это налог именно на покупателя.
Так что владелец транспорта платит транспортный налог, если при продаже бензина на АЗС будет установлен акциз, связанный с количеством ЗАЛИТОГО в топливный бак транспорта бензина.

Потому что транспортный акциз = акциз на транспорт. Т.е. подразумевает акциз, закладываемый в цену транспорта. А мы говорим о топливном акцизе, закладываемом в цену топлива.

Назови слона лошадью - грива у него не вырастет.
Ну назови его по другому - суть не изменится. Вопрос только в том, на каком этапе и за что он взимается.

wanderer писал(а):

посторонний писал(а):

wanderer писал(а):Акциз на владельцев легковых автомобилей - ваще корки, пиши исчо

Статья 193 НК РФ.

Опять отошлю к матчасти. Акциз на владельца автомобиля будет иметь место при установлении цены владельца.

P.S. Утомили. Лучше одни смайлы рисуйте. Хоть в тему будет

Слив засчитан....

Regius писал(а):Я может опять глупость скажу, но помнится, что речь шла о том, что ввести акциз на бензин, а транспортный налог убрать.
Акциз ввели, а транспортный так и не убрали
(только ногами не бейте)

Когда это было?
Речь должна идти об акцизе на бензин, который продают российским водителям, а но не взимается при продаже за границу.

посторонний писал(а):

Regius писал(а):Я может опять глупость скажу, но помнится, что речь шла о том, что ввести акциз на бензин, а транспортный налог убрать.
Акциз ввели, а транспортный так и не убрали
(только ногами не бейте)

Когда это было?

да если б я зал, я бы конкретно написал, потому и написал "ПОМНИТСЯ" (лет 10 назад, может нет) и попросил за мою и так слабую память не бить ногами:-)
последнее же отобьёте )))

Regius писал(а):

посторонний писал(а):

Regius писал(а):Я может опять глупость скажу, но помнится, что речь шла о том, что ввести акциз на бензин, а транспортный налог убрать.
Акциз ввели, а транспортный так и не убрали
(только ногами не бейте)

Когда это было?

да если б я зал, я бы конкретно написал, потому и написал "ПОМНИТСЯ" (лет 10 назад, может нет) и попросил за мою и так слабую память не бить ногами:-)
последнее же отобьёте )))

Я ж даже шабера не вынул. (с)

посторонний писал(а):

wanderer писал(а):

посторонний писал(а):
Хороший ход. Сперва сравниваем несравнимое, а потом - no comments....
НЕ БЫЛО замены транспортного налога акцизом. НЕ БЫЛО....

то, что замены не было, а топливный акциз был введен параллельно транспортному налогу, вопреки предложениям при вводе топливного акциза убрать транспортный налог - я утверждал изначально.

Акциз на бензин - это косвенный налог на сверхприбыли изготовителей бензина и никаким образом не соотносится с транспортным акцизом.
Точнее с акцизом на ВЛАДЕЛЬЦЕВ легковых автомобилей.

Акциз никоим образом не касается сверприбылей производителя, поскольку он по определению является налогом на потребление, включается в цену товара, и уплачивается в итоге потребителем. Акциз на владельцев легковых автомобилей включен в цену легковых автомобилей и к бензину не имеет отношения. Одно (по меньшей мере) повышение акциза на бензин в последнее десятилетие (не помню точно в каком году) как раз сопровождалось рекламным враньем о том, что в результате отменять транспортный налог. В результате, как уже и говорилось, "как всегда" и акциз вместе с ценой бензина подняли, и транспортный налог тож... Акциз конечно собирать проще, поскольку собирается он по месту производства бензина, и лишь потом оплачивается автовладельцами, НО. он идет в федеральный бюджет, и в регионы, если и возвращается (что не факт, да еще и не проверяемо), то по усмотрению федерального центра, в отличие от транспортного налога, который как раз остается в регионе и может расходоваться по усмотрению региональных властей.

Очень Злой писал(а):Одно (по меньшей мере) повышение акциза на бензин в последнее десятилетие (не помню точно в каком году) как раз сопровождалось рекламным враньем о том, что в результате отменять транспортный налог. В результате, как уже и говорилось, "как всегда" и акциз вместе с ценой бензина подняли, и транспортный налог тож...

Значит я не сильно напиндел?

Очень Злой писал(а):

посторонний писал(а):

wanderer писал(а): то, что замены не было, а топливный акциз был введен параллельно транспортному налогу, вопреки предложениям при вводе топливного акциза убрать транспортный налог - я утверждал изначально.

Акциз на бензин - это косвенный налог на сверхприбыли изготовителей бензина и никаким образом не соотносится с транспортным акцизом.
Точнее с акцизом на ВЛАДЕЛЬЦЕВ легковых автомобилей.

Акциз никоим образом не касается сверприбылей производителя, поскольку он по определению является налогом на потребление, включается в цену товара, и уплачивается в итоге потребителем. Акциз на владельцев легковых автомобилей включен в цену легковых автомобилей и к бензину не имеет отношения. Одно (по меньшей мере) повышение акциза на бензин в последнее десятилетие (не помню точно в каком году) как раз сопровождалось рекламным враньем о том, что в результате отменять транспортный налог. В результате, как уже и говорилось, "как всегда" и акциз вместе с ценой бензина подняли, и транспортный налог тож... Акциз конечно собирать проще, поскольку собирается он по месту производства бензина, и лишь потом оплачивается автовладельцами, НО. он идет в федеральный бюджет, и в регионы, если и возвращается (что не факт, да еще и не проверяемо), то по усмотрению федерального центра, в отличие от транспортного налога, который как раз остается в регионе и может расходоваться на нужды региональных властей

))))