Миасский городской форум

На заправках «Лукойл» в Челябинске появились ограничения на продажу бензина АИ-95 и дизельного топлива. Согласно информации, размещенной на колонках, каждый водитель может купить только десять литров топлива в день.
https://kursdela.biz/news/2023-09-28/do ... ke-3054526

В четверг заправлялся у Заимки, после меня оператор таблички развешивал "колонка не работает".
На наших Лукойлах бензин есть?

Andy писал(а): ↑01 окт 2023, 08:41
В четверг заправлялся у Заимки, после меня оператор таблички развешивал "колонка не работает".

Тебе повезло)))

Я в понедельник заправлялась-было все спокойно. Потом уже в интернете увидела что в Че есть ограничения

Andy писал(а): ↑01 окт 2023, 08:41 На заправках «Лукойл» в Челябинске появились ограничения на продажу бензина АИ-95 и дизельного топлива. Согласно информации, размещенной на колонках, каждый водитель может купить только десять литров топлива в день.
https://kursdela.biz/news/2023-09-28/do ... ke-3054526

В четверг заправлялся у Заимки, после меня оператор таблички развешивал "колонка не работает".
На наших Лукойлах бензин есть?

Тут отдельные товарищи говорили, что это фигня и каждый год такое в уборочную.
10 литров это хотя бы на каждой заправке? Как они будут отслеживать, что 10 в день купил? Чепуха какая-то

Мне вчера сказали, что это, якобы, из за нехватки водителей бензовозов, некому возить.

Директор писал(а): ↑01 окт 2023, 09:24 Мне вчера сказали, что это, якобы, из за нехватки водителей бензовозов, некому возить.

А куда вдруг делись водители? И как это согласуется с утверждением о сезонности явления? Водители каждую осень откочевывают?

Очень Злой писал(а): ↑01 окт 2023, 09:26

Директор писал(а): ↑01 окт 2023, 09:24 Мне вчера сказали, что это, якобы, из за нехватки водителей бензовозов, некому возить.

А куда вдруг делись водители? И как это согласуется с утверждением о сезонности явления? Водители каждую осень откочевывают?

Понимаете, Злой, Россия сейчас СВО проводит на Украине, кто-то же должен нациков гонять. Не только рассуждениями заниматься, что когда-нибудь они сами рассосутся. Поэтому наша страна, естественно, начала немного испытывать перебои с горючим. Особенно это было заметно в конце августа - начале сентября. У моего зятя L-200 Мицубиси, бегает на дизтопливе, сейчас уже немного легчает, правда топливо на 10 рублей поднялось в цене. Мы же воюем своими ресурсами, в отличии от укронациков, на защиту которых поднялась вся культурная Европа. Но, тем не менее, справляемся. Остроты такой, как в начале сентября не было. И очередей особых нет. Так что слюнки радости подберите, в итоге нормализуется все
И да, возможно и с водителями могут быть проблемы. Многие ушли добровольцами. С начала СВО в Саратове начался некий дефицит водителей автобусов и маршруток. Уже довольно часто в маршрутках за рулём женщины. А вчера первый раз увидела женщину на автобусе.

Очень Злой писал(а): ↑01 окт 2023, 09:26

Директор писал(а): ↑01 окт 2023, 09:24 Мне вчера сказали, что это, якобы, из за нехватки водителей бензовозов, некому возить.

А куда вдруг делись водители? И как это согласуется с утверждением о сезонности явления? Водители каждую осень откочевывают?

Понятия не имею. Что услышала, то и написала.
Вообще то, сейчас страшный кадровый голод. Я не знаю ни одного работодателя, у кого бы не было такой проблемы, причем нехватка и мужчин и женщин.
Думаю, государство слишком много пособий платит, не хотят люди работать, особенно молодежь.

Директор писал(а): ↑01 окт 2023, 09:52

Очень Злой писал(а): ↑01 окт 2023, 09:26

Директор писал(а): ↑01 окт 2023, 09:24 Мне вчера сказали, что это, якобы, из за нехватки водителей бензовозов, некому возить.

А куда вдруг делись водители? И как это согласуется с утверждением о сезонности явления? Водители каждую осень откочевывают?

Понятия не имею. Что услышала, то и написала.
Вообще то, сейчас страшный кадровый голод. Я не знаю ни одного работодателя, у кого бы не было такой проблемы, причем нехватка и мужчин и женщин.
Думаю, государство слишком много пособий платит, не хотят люди работать, особенно молодежь.

Самое неприятное, что среди молодежи считается каким-то лузерством платить налоги. Поэтому, все стараются работать без оформления. Вот только что потом будет.

Очень Злой писал(а): ↑01 окт 2023, 09:26

Директор писал(а): ↑01 окт 2023, 09:24 Мне вчера сказали, что это, якобы, из за нехватки водителей бензовозов, некому возить.

А куда вдруг делись водители? И как это согласуется с утверждением о сезонности явления? Водители каждую осень откочевывают?

Ну тебе думать не дано.
В сезон учащается подвоз горючего в сельские нефтебазы, что увеличивает нагрузку на бензовозы - их элементарно не хватает.
А нехватка водителей не позволяет перекрыть дополнительные объемы.
При этом региональные власти требуют выполнения заказов сельских нефтебаз в первую очередь.

Кысь писал(а): ↑01 окт 2023, 09:55

Директор писал(а): ↑01 окт 2023, 09:52

Очень Злой писал(а): ↑01 окт 2023, 09:26 А куда вдруг делись водители? И как это согласуется с утверждением о сезонности явления? Водители каждую осень откочевывают?

Понятия не имею. Что услышала, то и написала.
Вообще то, сейчас страшный кадровый голод. Я не знаю ни одного работодателя, у кого бы не было такой проблемы, причем нехватка и мужчин и женщин.
Думаю, государство слишком много пособий платит, не хотят люди работать, особенно молодежь.

Самое неприятное, что среди молодежи считается каким-то лузерством платить налоги. Поэтому, все стараются работать без оформления. Вот только что потом будет.

это неправда.

Директор писал(а): ↑01 окт 2023, 09:24 Мне вчера сказали, что это, якобы, из за нехватки водителей бензовозов, некому возить.

Охотно поверю. У транспортных компаний дефицит водителей грузовиков. сроки аццки срывают

Но и сокращение выдачи топлива на внутренний рынок -это первая причина. Пока производители с правительством не утрясут демпферные рычаги -так и будет.

БабаЯга писал(а): ↑01 окт 2023, 10:30

Очень Злой писал(а): ↑01 окт 2023, 09:26

Директор писал(а): ↑01 окт 2023, 09:24 Мне вчера сказали, что это, якобы, из за нехватки водителей бензовозов, некому возить.

А куда вдруг делись водители? И как это согласуется с утверждением о сезонности явления? Водители каждую осень откочевывают?

Ну тебе думать не дано.
В сезон учащается подвоз горючего в сельские нефтебазы, что увеличивает нагрузку на бензовозы - их элементарно не хватает.
А нехватка водителей не позволяет перекрыть дополнительные объемы.

И в качестве меры борьбы с этим явлением ввели запрет на экспорт. Вот тебе прям точно офигительно дано думать

hróðvitnir писал(а): ↑01 окт 2023, 10:40

БабаЯга писал(а): ↑01 окт 2023, 10:30

Очень Злой писал(а): ↑01 окт 2023, 09:26 А куда вдруг делись водители? И как это согласуется с утверждением о сезонности явления? Водители каждую осень откочевывают?

Ну тебе думать не дано.
В сезон учащается подвоз горючего в сельские нефтебазы, что увеличивает нагрузку на бензовозы - их элементарно не хватает.
А нехватка водителей не позволяет перекрыть дополнительные объемы.

И в качестве меры борьбы с этим явлением ввели запрет на экспорт. Вот тебе прям точно офигительно дано думать

Пи.добол, ты решил подтверждать свой новый ник?
Прочитать о чем речь - не судьба?

БабаЯга писал(а): ↑01 окт 2023, 10:30

Очень Злой писал(а): ↑01 окт 2023, 09:26

Директор писал(а): ↑01 окт 2023, 09:24 Мне вчера сказали, что это, якобы, из за нехватки водителей бензовозов, некому возить.

А куда вдруг делись водители? И как это согласуется с утверждением о сезонности явления? Водители каждую осень откочевывают?

Ну тебе думать не дано.
В сезон учащается подвоз горючего в сельские нефтебазы, что увеличивает нагрузку на бензовозы - их элементарно не хватает.
А нехватка водителей не позволяет перекрыть дополнительные объемы.
При этом региональные власти требуют выполнения заказов сельских нефтебаз в первую очередь.

За те годы, что я активно и ежедневно пользвался автомобилем, я ни разу не наблюдал такого "сезонного явления"

БабаЯга писал(а): ↑01 окт 2023, 10:43

hróðvitnir писал(а): ↑01 окт 2023, 10:40

БабаЯга писал(а): ↑01 окт 2023, 10:30

Ну тебе думать не дано.
В сезон учащается подвоз горючего в сельские нефтебазы, что увеличивает нагрузку на бензовозы - их элементарно не хватает.
А нехватка водителей не позволяет перекрыть дополнительные объемы.

И в качестве меры борьбы с этим явлением ввели запрет на экспорт. Вот тебе прям точно офигительно дано думать

Пи.добол, ты решил подтверждать свой новый ник?
Прочитать о чем речь - не судьба?

Прочитай У тебя водители тоже на экспорт уходили?

Акакий писал(а): ↑01 окт 2023, 10:34

Кысь писал(а): ↑01 окт 2023, 09:55

Директор писал(а): ↑01 окт 2023, 09:52
Понятия не имею. Что услышала, то и написала.
Вообще то, сейчас страшный кадровый голод. Я не знаю ни одного работодателя, у кого бы не было такой проблемы, причем нехватка и мужчин и женщин.
Думаю, государство слишком много пособий платит, не хотят люди работать, особенно молодежь.

Самое неприятное, что среди молодежи считается каким-то лузерством платить налоги. Поэтому, все стараются работать без оформления. Вот только что потом будет.

это неправда.

К сожалению, мой дорогой, это правда.

в прошлом году ни уборочная ни сво ничего подобного на заправках не вызвали. Значит дело в субсидировании производителям.

Очень Злой писал(а): ↑01 окт 2023, 10:51

БабаЯга писал(а): ↑01 окт 2023, 10:30

Очень Злой писал(а): ↑01 окт 2023, 09:26 А куда вдруг делись водители? И как это согласуется с утверждением о сезонности явления? Водители каждую осень откочевывают?

Ну тебе думать не дано.
В сезон учащается подвоз горючего в сельские нефтебазы, что увеличивает нагрузку на бензовозы - их элементарно не хватает.
А нехватка водителей не позволяет перекрыть дополнительные объемы.
При этом региональные власти требуют выполнения заказов сельских нефтебаз в первую очередь.

За те годы, что я активно и ежедневно пользвался автомобилем, я ни разу не наблюдал такого "сезонного явления"

А ты где пользовался автомобилем? В области, в которой больше 78% населения - городское?

Акакий писал(а): ↑01 окт 2023, 10:34

Кысь писал(а): ↑01 окт 2023, 09:55

Директор писал(а): ↑01 окт 2023, 09:52
Понятия не имею. Что услышала, то и написала.
Вообще то, сейчас страшный кадровый голод. Я не знаю ни одного работодателя, у кого бы не было такой проблемы, причем нехватка и мужчин и женщин.
Думаю, государство слишком много пособий платит, не хотят люди работать, особенно молодежь.

Самое неприятное, что среди молодежи считается каким-то лузерством платить налоги. Поэтому, все стараются работать без оформления. Вот только что потом будет.

это неправда.

Не все, конечно, но ко мне приходили устраиваться на работу и отказывались от официалам, чтобы не светиться в военкомате. Впрочем, это история не про налоги, да.

БабаЯга писал(а): ↑01 окт 2023, 10:59

Очень Злой писал(а): ↑01 окт 2023, 10:51

БабаЯга писал(а): ↑01 окт 2023, 10:30

Ну тебе думать не дано.
В сезон учащается подвоз горючего в сельские нефтебазы, что увеличивает нагрузку на бензовозы - их элементарно не хватает.
А нехватка водителей не позволяет перекрыть дополнительные объемы.
При этом региональные власти требуют выполнения заказов сельских нефтебаз в первую очередь.

За те годы, что я активно и ежедневно пользвался автомобилем, я ни разу не наблюдал такого "сезонного явления"

А ты где пользовался автомобилем? В области, в которой больше 78% населения - городское?

А в текущем году оно внеззапно стало преимущественно сельским? Что с городами сделалось?

Очень Злой писал(а): ↑01 окт 2023, 11:20

БабаЯга писал(а): ↑01 окт 2023, 10:59

Очень Злой писал(а): ↑01 окт 2023, 10:51 За те годы, что я активно и ежедневно пользвался автомобилем, я ни разу не наблюдал такого "сезонного явления"

А ты где пользовался автомобилем? В области, в которой больше 78% населения - городское?

А в текущем году оно внеззапно стало преимущественно сельским? Что с городами сделалось?

Так в Миассе и сейчас проблем с заправкой нет.

Хотя в производстве животноводческой продукции область на хороших позициях:
1. Производство мяса птицы - 4-е место по России.
2. Производство куриного яйца - 4-е место по России.
3. Производство свинины - 8-е место по России.

Но это достаточно стабильные отрасли, отличающиеся незначительной сезонностью (заготовка кормов).

Кысь писал(а): ↑01 окт 2023, 10:55

Акакий писал(а): ↑01 окт 2023, 10:34

Кысь писал(а): ↑01 окт 2023, 09:55
Самое неприятное, что среди молодежи считается каким-то лузерством платить налоги. Поэтому, все стараются работать без оформления. Вот только что потом будет.

это неправда.

К сожалению, мой дорогой, это правда.

Вынужден не согласиться

Акакий писал(а): ↑01 окт 2023, 11:27

Кысь писал(а): ↑01 окт 2023, 10:55

Акакий писал(а): ↑01 окт 2023, 10:34
это неправда.

К сожалению, мой дорогой, это правда.

Вынужден не согласиться

Так ты не пример. Ты уже выбыл из возраста молодежи.

БабаЯга писал(а): ↑01 окт 2023, 11:23

Очень Злой писал(а): ↑01 окт 2023, 11:20

БабаЯга писал(а): ↑01 окт 2023, 10:59

А ты где пользовался автомобилем? В области, в которой больше 78% населения - городское?

А в текущем году оно внеззапно стало преимущественно сельским? Что с городами сделалось?

Так в Миассе и сейчас проблем с заправкой нет.

Andy писал(а): ↑01 окт 2023, 08:41 В четверг заправлялся у Заимки, после меня оператор таблички развешивал "колонка не работает".

А кроме того, разве Челябинск, с которого началась тема более сельскохозяйственный и менее городской населенный пункт, нежели Миасс?

Очень Злой писал(а): ↑01 окт 2023, 10:51

БабаЯга писал(а): ↑01 окт 2023, 10:30

Очень Злой писал(а): ↑01 окт 2023, 09:26 А куда вдруг делись водители? И как это согласуется с утверждением о сезонности явления? Водители каждую осень откочевывают?

Ну тебе думать не дано.
В сезон учащается подвоз горючего в сельские нефтебазы, что увеличивает нагрузку на бензовозы - их элементарно не хватает.
А нехватка водителей не позволяет перекрыть дополнительные объемы.
При этом региональные власти требуют выполнения заказов сельских нефтебаз в первую очередь.

За те годы, что я активно и ежедневно пользвался автомобилем, я ни разу не наблюдал такого "сезонного явления"

если ездить от ильмен-тау до ильмен-тау, то его трудно заметить.