Икона в маске

[NoYABLO]

В каком смысле не оправдается? Как сейчас дорога из старгорода до Тургояка оправдывается? Так и тоннель.

Сравните расходы на поддержание асфальтовой дороги и высокотехнологичного туннеля. Сдается мне на такси дешевле будет доехать.

[karlson]

мож кто-нить так и говорил, но все понимали, что цифровые фотоаппараты свою функцию выполняют, расскажите мне, все-таки, что такого волнительного для вас в дыре в земле?

Человек экспериментирует ради лучшего будущего !

дыра в земле - знак лучшего будущего?
это в мемориз!

Вы либо десятки таких туннелей построили, либо бабушка

неее, мы все больше по электричеству или машиностроению

[karlson]

Припоминаю, как на заре цифровых ф/а дружно говорили, что они (цифровые ф/а) не смогут переплюнуть плёночные по своим характеристикам и будут никому не нужны. Типа, вот когда будет лучше, тогда и поговорим

мож кто-нить так и говорил, но все понимали, что цифровые фотоаппараты свою функцию выполняют, расскажите мне, все-таки, что такого волнительного для вас в дыре в земле?

А тоннель не выполняет свою функцию?

1. Он есть и выполняет свою функцию туннеля.

с этим согласится любой дождевой червяк, а кроты будут рукоплескать стоя

2. В нём нет пешеходов и светофоров.

на 2 км? а нахрена на такой длине пешеходы (коих, впрочем нормально не должно быть ни в каком туннеле, даже самом, что ни на есть медленном, да и в этом туннеле они просто не поместятся) и светофоры?

3. Он создан для отработки технологий и с успехом выполняет свою функцию

технологию кривого бетонирования? ну она, как бы уже давно отработана

Человек делает и ошибается, но делает дальше. Это Вы и другие балаболы привыкли говорить: "Нет, Ванюша, лучше на печи полежи, пофилософствуй о смысле жизни и особенном пути. Не делай ничего, потом немного нефти продашь и купишь себе такой туннель"

а если посмотреть с точки зрения выживаемости населения, то он просто туппо переводит материальные ценности на никому не нужное

[Asylum]

Возьмём для примера Миасс, так ещё нагляднее. Мне нужно добраться из старгорода в Тургояк... Думаю, дальше можно не продолжать.

В вашем примере обычное метро будет гораздо выгоднее. Зачем запихивать машины под землю?

Чем выгоднее? Мне на моей машине надо проехать, а не на метро.

Вы машину на метро возите?
Посчитайте затраты

[karlson]

не сомневаюсь, но если бы эту дырку сделать поширее и тупо заасфальтировать без всяких нанотехнологий, то оно бы точно ехало быстрее

Так оно так, только поширее труднее рыть и меньше туннелей в разных направлениях будет, а если будет ехать само, то в сотни раз повышается риск аварий.
Идея здравая, если подумать, но очень трудоемкая. Чтобы польза была, нужно целую сеть туннелей. При этом они не должны обвалиться друг на друга, а также должны быть решены проблемы водоотведения и вентиляции. Все как с метро. Дороговастенько туннели содержать. И чем дольше он действует, тем дороже.
А так то классно было б. Допустим, за Сев. Печами фура встает на платформу, ее опускает вниз и под гордом перемещает к М5. Эх. Мы не доживем...

ну тогда пробки будут либо в туннелях, либо на въезде/выезде из них

[karlson]

А тоннель не выполняет свою функцию?

1. Он есть и выполняет свою функцию туннеля.
2. В нём нет пешеходов и светофоров.
3. Он создан для отработки технологий и с успехом выполняет свою функцию

Человек делает и ошибается, но делает дальше. Это Вы и другие балаболы привыкли говорить: "Нет, Ванюша, лучше на печи полежи, пофилософствуй о смысле жизни и особенном пути. Не делай ничего, потом немного нефти продашь и купишь себе такой туннель"

Согласен. В общем то, претензии не к Маску, а к тому как это событие освещается. Экспериментальных туннелей прорыто великое множество, а мир знает только об одном. Хотя ничего нового, в общем то. Просто другие, получив ворох проблем, отказались от поиска их решения и поиска финансирования в таких масштабах. Маск же говорит об экспериментах, как о возможном уже завтра, чем, безусловно, притягивает инвесторов, но по существу обманывает весь мир, выдавая мечту за реальность. Возможно такой путь и правильный, время покажет

вово!

[Asylum]

не сомневаюсь, но если бы эту дырку сделать поширее и тупо заасфальтировать без всяких нанотехнологий, то оно бы точно ехало быстрее

Так оно так, только поширее труднее рыть и меньше туннелей в разных направлениях будет, а если будет ехать само, то в сотни раз повышается риск аварий.
Идея здравая, если подумать, но очень трудоемкая. Чтобы польза была, нужно целую сеть туннелей. При этом они не должны обвалиться друг на друга, а также должны быть решены проблемы водоотведения и вентиляции. Все как с метро. Дороговастенько туннели содержать. И чем дольше он действует, тем дороже.
А так то классно было б. Допустим, за Сев. Печами фура встает на платформу, ее опускает вниз и под гордом перемещает к М5. Эх. Мы не доживем...

ну тогда пробки будут либо в туннелях, либо на въезде/выезде из них

Об этом я и писал выше

[karlson]

Возьмем для примера Москву, так нагляднее. Мне нужно со МКАД добраться в район центра, если нет пробок, это примерно 40-50 минут, в зависимости от места назначения. В тоннеле, это займет примерно столько же времени, - загрузка, выгрузка, разгон, торможение и так далее. В общем смысла нет, к тому же поездка не бесплатная.

Если пробки, то в тоннель соответственно выстраивается очередь, а это та же самая пробка, как с погрузкой на паром. В этом случае мы вообще ничего не выигрываем, и даже можем потерять

Возьмём для примера Миасс, так ещё нагляднее. Мне нужно добраться из старгорода в Тургояк... Думаю, дальше можно не продолжать.

Вам принципиально важно стоять в пробке на въезде-выезде у туннеля, чем на прочих дорогах общего пользования?

[wanderer]

не сомневаюсь, но если бы эту дырку сделать поширее и тупо заасфальтировать без всяких нанотехнологий, то оно бы точно ехало быстрее

Так оно так, только поширее труднее рыть и меньше туннелей в разных направлениях будет, а если будет ехать само, то в сотни раз повышается риск аварий.
Идея здравая, если подумать, но очень трудоемкая. Чтобы польза была, нужно целую сеть туннелей. При этом они не должны обвалиться друг на друга, а также должны быть решены проблемы водоотведения и вентиляции. Все как с метро. Дороговастенько туннели содержать. И чем дольше он действует, тем дороже.
А так то классно было б. Допустим, за Сев. Печами фура встает на платформу, ее опускает вниз и под гордом перемещает к М5. Эх. Мы не доживем...

ну тогда пробки будут либо в туннелях, либо на въезде/выезде из них

Как раз таких пробок не будет. Во первых, можно сделать 2-3 платформы спуска/подъема на 1 туннель. Во вторых, обычную дорогу никто не отменял, она просто существенно РАЗГРУЗИТСЯ, ибо по ней не будут проходить транзитные машины. Это же влечет за собой увеличение срока службы обычной дороги.
Но опять таки. Это пример туннеля транзитного. Маск же вроде как замахивается на внутригородские. Впрочем, если не приживутся внутригородские, скорее всего мысль инженеров автоматически повернет в сторону транзитных.

[hróðvitnir]

Чем выгоднее? Мне на моей машине надо проехать, а не на метро.

Выгоднее всем. Пассажирам, государству. Даже природе, по ней меньше ударит.

Расширьте дороги, постройте эстакады, развязки и проедете на машине.

Ок, я не против. И где эти дороги/эстакады?

[hróðvitnir]

В вашем примере обычное метро будет гораздо выгоднее. Зачем запихивать машины под землю?

Чем выгоднее? Мне на моей машине надо проехать, а не на метро.

Вы машину на метро возите?

Что?

[wanderer]

Алишер не глупый человек, не представляю как весь трафик крупного города засунуть в тоннель. Тоннель должен быть как минимум трех полосный а загрузка и выгрузка должна происходить менее чем за секунду, иначе все движение встанет

Я бы говорил не о глупости Алишера, а о его мотивации. Он не видит смысла вкладываться в проект, не сулящий выгоды в 400 процентов через год. А туннель дело долго и сложно окупаемое (хотя, если б деньги с Платона пустить на создание таких транзитных тоннелей...), но очень полезное обществу. Алишеру же до общества, прямо сказать, насрать.
Вы зря не видите в проекте разгрузку дорог. Кто ездил на юг на машине, помнит Волгоград и Краснодар. И вот представьте, что транзитных машин в этих городах вдруг не стало.

[NoYABLO]

Ок, я не против. И где эти дороги/эстакады?

Я говорю о том, что есть более оптимальные способы разгрузить дороги, чем подземные туннели.

[hróðvitnir]

Ок, я не против. И где эти дороги/эстакады?

Я говорю о том, что есть более оптимальные способы разгрузить дороги, чем подземные туннели.

Много чего есть в мире, да. Я согласен, что в российской реальности это мифические прожекты. Они, даже если и вдруг появятся, то растянутся на десятилетия, а воровство и расп...ство многократно увеличит их стоимость.
Бакланы непременно раздолбят крышу тоннеля, а бетон будет с пустотами и некачественный.

[NoYABLO]

Много чего есть в мире, да. Я согласен, что в российской реальности это мифические прожекты.

У вас либерастизм головного мозга.

[Акакий]

Много чего есть в мире, да. Я согласен, что в российской реальности это мифические прожекты.

У вас либерастизм головного мозга.

А у вас метро в Челябинске.

[NoYABLO]

А у вас метро в Челябинске.

Ничего себе.

[Sart]

В автомобилях Tesla добавили новую функцию «пуков по запросу», сообщает TechCrunch.

После выпуска нового обновления ПО в автомобилях марки Tesla появилась функция «Пасхальные яйца», которая включает шесть звуков на выбор, имитирующие "пуки". Нововведение позволяет машине издавать звуки по запросу водителя или при каждом повороте руля. Чтобы включить функцию «Пасхальные яйца», нужно найти в настройках «режим тестирования выбросов».

В списке звуков представлены: Not a Fart («Непук»), «Уничтожитель коротких шорт», Falcon Heavy, «Нелепый пук», Neurastink и «Скучный». Седьмой звук под названием «Я такой непредсказуемый» воспроизводит случайный звук в хаотичном порядке из других шести....

А NoYABLO всё ещё ковыряет в носу...

[NoYABLO]

В автомобилях Tesla добавили новую функцию «пуков по запросу», сообщает TechCrunch.

После выпуска нового обновления ПО в автомобилях марки Tesla появилась функция «Пасхальные яйца», которая включает шесть звуков на выбор, имитирующие "пуки". Нововведение позволяет машине издавать звуки по запросу водителя или при каждом повороте руля. Чтобы включить функцию «Пасхальные яйца», нужно найти в настройках «режим тестирования выбросов».

В списке звуков представлены: Not a Fart («Непук»), «Уничтожитель коротких шорт», Falcon Heavy, «Нелепый пук», Neurastink и «Скучный». Седьмой звук под названием «Я такой непредсказуемый» воспроизводит случайный звук в хаотичном порядке из других шести....

Забористая у Маска трава...

[hróðvitnir]

В автомобилях Tesla добавили новую функцию «пуков по запросу», сообщает TechCrunch.

После выпуска нового обновления ПО в автомобилях марки Tesla появилась функция «Пасхальные яйца», которая включает шесть звуков на выбор, имитирующие "пуки". Нововведение позволяет машине издавать звуки по запросу водителя или при каждом повороте руля. Чтобы включить функцию «Пасхальные яйца», нужно найти в настройках «режим тестирования выбросов».

В списке звуков представлены: Not a Fart («Непук»), «Уничтожитель коротких шорт», Falcon Heavy, «Нелепый пук», Neurastink и «Скучный». Седьмой звук под названием «Я такой непредсказуемый» воспроизводит случайный звук в хаотичном порядке из других шести....

А NoYABLO всё ещё ковыряет в носу...

А в смартфонах есть говорящий кот... Кому-то забавно, наверное

[Forrest Gump]

Кстати, такие туннели нужны прежде всего в России, в частности в Москве.
Например из Ново-огарево до Кремля.
И даже, если по нему будет ездить только президент, пробки в москве резко сократятся, а затраты на охрану уменьшатся.
Туннель - хорошая , хоть и старая идея убрать дороги под землю.
В данном случае, даже если будет отрицательный результат - одними граблями меньше

[Акакий]

Кстати, такие туннели нужны прежде всего в России, в частности в Москве.
Например из Ново-огарево до Кремля.
И даже, если по нему будет ездить только президент, пробки в москве резко сократятся, а затраты на охрану уменьшатся.
Туннель - хорошая , хоть и старая идея убрать дороги под землю.
В данном случае, даже если будет отрицательный результат - одними граблями меньше

Туннель долго и дорого рыть, может катапульту лучше в Ново-Огарево поставить? А на территории Кремля сетку натянуть.

Пролетающий по утрам над Москвой Путин, будет вдохновлять народ.

[Нормальный чел]

[Asylum]

Годовой запас Porsche Taycan уже зарезервирован, в основном владельцами Tesla



https://techcrunch.com/2018/12/28/a-yea ... la-owners/

https://www.youtube.com/watch?time_continue=17&v=f5gyUCpja1c

[hróðvitnir]

Тесла отчиталась о максимальном росте производства и снизила цену на два килобакса