Миасский городской форум

Тролль писал(а):А это Газпром. Наше с вами национальное достояние.

NoYABLO писал(а):Но то, что делает Маск - шарлатанство.

NoYABLO писал(а):

Тролль писал(а):А это Газпром. Наше с вами национальное достояние.

А вы, видимо, принципиально не умеет отвечать по теме поста. Главное гавкнуть "у нас хуже"
Вспомните, что произошло в 2008 году. А так же то, что уже 4 года Россию давят по всем экономическим фронтам и то, что "наша экономика разорвана в клочья"

Тролль писал(а):

NoYABLO писал(а):

Тролль писал(а):А это Газпром. Наше с вами национальное достояние.

А вы, видимо, принципиально не умеет отвечать по теме поста. Главное гавкнуть "у нас хуже"
Вспомните, что произошло в 2008 году. А так же то, что уже 4 года Россию давят по всем экономическим фронтам и то, что "наша экономика разорвана в клочья"

Не, конечно нам надо обсудить Маска, мы же его основные потребители.

karlson писал(а):

Тролль писал(а):

NoYABLO писал(а): А вы, видимо, принципиально не умеет отвечать по теме поста. Главное гавкнуть "у нас хуже"
Вспомните, что произошло в 2008 году. А так же то, что уже 4 года Россию давят по всем экономическим фронтам и то, что "наша экономика разорвана в клочья"

Не, конечно нам надо обсудить Маска, мы же его основные потребители.

извините, а все должны обсуждать только то, что Вы считаете нужным?

Тролль писал(а): Не, конечно нам надо обсудить Маска, мы же его основные потребители. Налоги он в РФ наверное платит и продукцию на наш рынок поставляет.

Тролль писал(а): 2008 году у на сбыла: "Тихая гавань для зарубежных инвесторов" © Путин

NoYABLO писал(а):

Тролль писал(а): Не, конечно нам надо обсудить Маска, мы же его основные потребители. Налоги он в РФ наверное платит и продукцию на наш рынок поставляет.

Ну так вспомните эти слова когда в следующий раз будете ставить в пример Маска.

Тролль писал(а): 2008 году у на сбыла: "Тихая гавань для зарубежных инвесторов" © Путин

В 2008 году и в Штатах было все хорошо, пока ЛемонБразерс не накрылся Собственно, оттуда кризис и начался

Тролль писал(а):А это Газпром. Наше с вами национальное достояние.
Которому не надо искать пути заработка, а просто продавать газ, который всегда нужен и востребован.

admin писал(а):

Тролль писал(а):А это Газпром. Наше с вами национальное достояние.
Которому не надо искать пути заработка, а просто продавать газ, который всегда нужен и востребован.

Как это не надо? А пути транспорта, инфраструктура? США, арабы и прочие давно готовы занять рынок, тут не все просто.
А по Тесле, ну не вижу я там инноваций, Ниссан делает электромобиль Leaf, даже в городе есть, на как то без громких скандалов и заявлений, и тем более, без цирка

Тролль писал(а):

admin писал(а):

Тролль писал(а):А это Газпром. Наше с вами национальное достояние.
Которому не надо искать пути заработка, а просто продавать газ, который всегда нужен и востребован.

Как это не надо? А пути транспорта, инфраструктура? США, арабы и прочие давно готовы занять рынок, тут не все просто.
А по Тесле, ну не вижу я там инноваций, Ниссан делает электромобиль Leaf, даже в городе есть, на как то без громких скандалов и заявлений, и тем более, без цирка

Электромобили делают уже полвека. Только никто не озадачивался инфраструктурой. .

admin писал(а):

Тролль писал(а):

admin писал(а): Как это не надо? А пути транспорта, инфраструктура? США, арабы и прочие давно готовы занять рынок, тут не все просто.
А по Тесле, ну не вижу я там инноваций, Ниссан делает электромобиль Leaf, даже в городе есть, на как то без громких скандалов и заявлений, и тем более, без цирка

Электромобили делают уже полвека. Только никто не озадачивался инфраструктурой. .

Да, да,да
Фирма все взяла на себя, хотя другие делают через дилерскую сеть. Итог - огромный, неповоротливый монстр. Запчасти можно ждать по 10 месяцев Да и с качеством проблемы, почитайте отзывы реальных владельцев, не наших к слову.

► Показать

владельцы Tesla рассказывали о том, что им приходилось ждать прихода запчастей по два-три месяца. После того, как прошло три месяца, а мастерская так и не получила все необходимые запчасти, Ню попытался связаться с клиентской поддержкой компании, чтобы с ее помощью выяснить, каков статус его заказа и когда детали попадут в Колорадо.

Однако, по его словам, никто из сотрудников поддержки не был готов заняться решением его проблемы. «Нас футболили от одного представителя к другому, давая минимум полезной информации», — вспоминает Ню.

Наконец один из менеджеров взялся за решение проблемы, и запчасти стали постепенно поступать в автомастерскую, однако по словам владельца Tesla, они поступали едва ли не по одной детали, и их было недостаточно, чтобы начать ремонт. «Главными среди недостающих частей стали крышка багажника и заднее крыло. В ноябре 2016 года, когда прошло четыре месяца, представители Tesla заверили нас, что все запчасти поступят в мастерскую не позднее последней недели ноября. Но они так и не пришли», — рассказывает Ню.

В середине декабря автосервис получил необходимые (но не все) детали и приступил к работе, прервавшись на новогодние праздники. В середине января 2017 года, когда автосервис должен был вернуться к работе, механики выяснили, что Tesla так и не прислала им заклепки.

«Я думал, ну уж такую обыкновенную деталь, как заклепки, можно же доставить в срок. Оказалось, что я ошибался, и с этой проблемой сталкивался не я один. Я связался с компанией, Tesla пообещала доставить их как можно скорее, но они пришли только в последнюю неделю января. К этому времени машина была в мастерской дольше, чем я на ней ездил», — продолжает Ню.

В общем, что получается, когда айтишники делают работу инженеров

Тролль писал(а):

admin писал(а):

Тролль писал(а): Электромобили делают уже полвека. Только никто не озадачивался инфраструктурой. .

Да, да,да
Фирма все взяла на себя, хотя другие делают через дилерскую сеть. Итог - огромный, неповоротливый монстр. Запчасти можно ждать по 10 месяцев Да и с качеством проблемы, почитайте отзывы реальных владельцев, не наших к слову.

► Показать

владельцы Tesla рассказывали о том, что им приходилось ждать прихода запчастей по два-три месяца. После того, как прошло три месяца, а мастерская так и не получила все необходимые запчасти, Ню попытался связаться с клиентской поддержкой компании, чтобы с ее помощью выяснить, каков статус его заказа и когда детали попадут в Колорадо.

Однако, по его словам, никто из сотрудников поддержки не был готов заняться решением его проблемы. «Нас футболили от одного представителя к другому, давая минимум полезной информации», — вспоминает Ню.

Наконец один из менеджеров взялся за решение проблемы, и запчасти стали постепенно поступать в автомастерскую, однако по словам владельца Tesla, они поступали едва ли не по одной детали, и их было недостаточно, чтобы начать ремонт. «Главными среди недостающих частей стали крышка багажника и заднее крыло. В ноябре 2016 года, когда прошло четыре месяца, представители Tesla заверили нас, что все запчасти поступят в мастерскую не позднее последней недели ноября. Но они так и не пришли», — рассказывает Ню.

В середине декабря автосервис получил необходимые (но не все) детали и приступил к работе, прервавшись на новогодние праздники. В середине января 2017 года, когда автосервис должен был вернуться к работе, механики выяснили, что Tesla так и не прислала им заклепки.

«Я думал, ну уж такую обыкновенную деталь, как заклепки, можно же доставить в срок. Оказалось, что я ошибался, и с этой проблемой сталкивался не я один. Я связался с компанией, Tesla пообещала доставить их как можно скорее, но они пришли только в последнюю неделю января. К этому времени машина была в мастерской дольше, чем я на ней ездил», — продолжает Ню.

В общем, что получается, когда айтишники делают работу инженеров

Время покажет. Пока компания в стадии выхода требуемый объем.
Вполне может быть, что и обанкротится, но пока есть спрос никто не будет выводить из неё деньги.
Хреново, когда контора работает на склад, у Теслы таких проблем нет, как бы её не ругали.

admin писал(а):

Тролль писал(а):

admin писал(а): Да, да,да
Фирма все взяла на себя, хотя другие делают через дилерскую сеть. Итог - огромный, неповоротливый монстр. Запчасти можно ждать по 10 месяцев Да и с качеством проблемы, почитайте отзывы реальных владельцев, не наших к слову.

► Показать

владельцы Tesla рассказывали о том, что им приходилось ждать прихода запчастей по два-три месяца. После того, как прошло три месяца, а мастерская так и не получила все необходимые запчасти, Ню попытался связаться с клиентской поддержкой компании, чтобы с ее помощью выяснить, каков статус его заказа и когда детали попадут в Колорадо.

Однако, по его словам, никто из сотрудников поддержки не был готов заняться решением его проблемы. «Нас футболили от одного представителя к другому, давая минимум полезной информации», — вспоминает Ню.

Наконец один из менеджеров взялся за решение проблемы, и запчасти стали постепенно поступать в автомастерскую, однако по словам владельца Tesla, они поступали едва ли не по одной детали, и их было недостаточно, чтобы начать ремонт. «Главными среди недостающих частей стали крышка багажника и заднее крыло. В ноябре 2016 года, когда прошло четыре месяца, представители Tesla заверили нас, что все запчасти поступят в мастерскую не позднее последней недели ноября. Но они так и не пришли», — рассказывает Ню.

В середине декабря автосервис получил необходимые (но не все) детали и приступил к работе, прервавшись на новогодние праздники. В середине января 2017 года, когда автосервис должен был вернуться к работе, механики выяснили, что Tesla так и не прислала им заклепки.

«Я думал, ну уж такую обыкновенную деталь, как заклепки, можно же доставить в срок. Оказалось, что я ошибался, и с этой проблемой сталкивался не я один. Я связался с компанией, Tesla пообещала доставить их как можно скорее, но они пришли только в последнюю неделю января. К этому времени машина была в мастерской дольше, чем я на ней ездил», — продолжает Ню.

В общем, что получается, когда айтишники делают работу инженеров

Время покажет. Пока компания в стадии выхода требуемый объем.
Вполне может быть, что и обанкротится, но пока есть спрос никто не будет выводить из неё деньги.
Хреново, когда контора работает на склад, у Теслы таких проблем нет, как бы её не ругали.

А чем электро Ниссан не нравится? Он какбы лучше и дешевле

Тролль писал(а):

admin писал(а):

Тролль писал(а): Время покажет. Пока компания в стадии выхода требуемый объем.
Вполне может быть, что и обанкротится, но пока есть спрос никто не будет выводить из неё деньги.
Хреново, когда контора работает на склад, у Теслы таких проблем нет, как бы её не ругали.

А чем электро Ниссан не нравится? Он какбы лучше и дешевле

Наверное не хуже. Но он был создан после Тесла и видимо на волне её популярности..

admin писал(а):

Тролль писал(а):

admin писал(а): А чем электро Ниссан не нравится? Он какбы лучше и дешевле

Наверное не хуже. Но он был создан после Тесла и видимо на волне её популярности..

Разве? В Англии городской, развозной транспорт появился в 70-ые. А Ниссан начал эксперименты, когда Маск еще "под стол, пешком ходил"

hróðvitnir писал(а):Он создал огромную инновационную империю, выбил почву из-под ног у такого монстра, как Роскосмос

hróðvitnir писал(а):А какие-то другие люди сидят и ржут: "Ха-ха, Маск пьёт снотворное".

NoYABLO писал(а):

hróðvitnir писал(а):Он создал огромную инновационную империю, выбил почву из-под ног у такого монстра, как Роскосмос

Только в ваших мечтах.

Тролль писал(а):

karlson писал(а):

Тролль писал(а): Не, конечно нам надо обсудить Маска, мы же его основные потребители.

извините, а все должны обсуждать только то, что Вы считаете нужным?

Да.

Роман писал(а): Никому не нужна эта электрическая хрень,

Роман писал(а):особенно после того, как наш Гарант объявил о создании оборонпромом России компактного ядерного двигателя, который, наверное, можно устанавливать не только на ракеты и торпеды

hróðvitnir писал(а):

Роман писал(а): Никому не нужна эта электрическая хрень,

Концерн "Калашников" занимается никому не нужной хренью?

Роман писал(а):особенно после того, как наш Гарант объявил о создании оборонпромом России компактного ядерного двигателя, который, наверное, можно устанавливать не только на ракеты и торпеды

Ты хочешь завалить рутением не только Урал и Европу?

hróðvitnir писал(а):А теперь можешь продолжать экстатировать от снотворных пилюль Маска

NoYABLO писал(а):

hróðvitnir писал(а):А теперь можешь продолжать экстатировать от снотворных пилюль Маска

Продолжайте передёргивать на количество пусков масковских ракет. Он еще грантов получит от государства и еще сотню пусков забабахает. Люди же верят