Привет Asylum от Магнита

[Focusник]

Зачем мне переписывать ранишные мои посты, ты прочитать не можешь? Ты даже ссыль на источник не предоставил.
Да и может в этом году и повысились продажи на 60 %, по сравнению с прошлым, но в прошлом они упали в три раза (300%) прямо с начала СВО и глупо себя бить пяткой в грудь по этому поводу. Тем более, что этот рынок повысился за счет покупки грант и китайцев

А вывод то где, который для вас очевиден?

А что из вышенаписанного не ясно? Падение покупательской способности машин россиянами, в связи с повышением цен на авто, а так же в связи с ухода с рынка многих марок из-за СВО, остается россиянам покупать то что есть и на что денег хватит, а то что есть и на что денег хватает это китайцы и гранты в основном, из-за покупки которых эти 60 % в этом году и нарисовались.
Сделайте свой какой-то другой вывод

Вы цены видели сейчас на автомобили? И при этом их покупают. А в 2022-м нечего было купить. Зная наш менталитет, думаю, что если б было предложение, то всё б скупили

[Незнакомка]

А вывод то где, который для вас очевиден?

А что из вышенаписанного не ясно? Падение покупательской способности машин россиянами, в связи с повышением цен на авто, а так же в связи с ухода с рынка многих марок из-за СВО, остается россиянам покупать то что есть и на что денег хватит, а то что есть и на что денег хватает это китайцы и гранты в основном, из-за покупки которых эти 60 % в этом году и нарисовались.
Сделайте свой какой-то другой вывод

Вы цены видели сейчас на автомобили? И при этом их покупают. А в 2022-м нечего было купить. Зная наш менталитет, думаю, что если б было предложение, то всё б скупили

Их покупают, но на 240 % меньше, чем в 2021 году до СВО, потому что дорого, недаром лидер продаж Гранта. Благодаря невысокой цене Гранта остается абсолютным лидером российского рынка. Автомобиль вдвое дешевле любой новой иномарки, что делает для многих выбор в его пользу безальтернативным. Ну и покупать нечего это да, я об этом и говорила.

[hróðvitnir]

А что из вышенаписанного не ясно? Падение покупательской способности машин россиянами, в связи с повышением цен на авто, а так же в связи с ухода с рынка многих марок из-за СВО, остается россиянам покупать то что есть и на что денег хватит, а то что есть и на что денег хватает это китайцы и гранты в основном, из-за покупки которых эти 60 % в этом году и нарисовались.
Сделайте свой какой-то другой вывод

Вы цены видели сейчас на автомобили? И при этом их покупают. А в 2022-м нечего было купить. Зная наш менталитет, думаю, что если б было предложение, то всё б скупили

Их покупают, но на 240 % меньше, чем в 2021 году до СВО, потому что дорого, недаром лидер продаж Гранта. Благодаря невысокой цене Гранта остается абсолютным лидером российского рынка. Автомобиль вдвое дешевле любой новой иномарки, что делает для многих выбор в его пользу безальтернативным. Ну и покупать нечего это да, я об этом и говорила.

Да даже Гранты уже необоснованно дорогие, для покупателей это вынужденная безысходность. Но для радостной статистики это ажно +60%. Что в этом хорошего, не понятно.

Кстати, любопытно, что и объём пассажирских перевозок на общественном транспорте заметно вырос. Связано это как-то или нет, сложно сказать.

[Леся]

Кстати, любопытно, что и объём пассажирских перевозок на общественном транспорте заметно вырос. Связано это как-то или нет, сложно сказать.

Дануна ты же всё! Буквально все можешь проанализировать, обосновать и разложить по полочкам. Даже беглого взгляда из окна такси достаточно для сопоставления фактов с разбивкой по годам. Не свисти нам тут, не прибедняйся давай выкладывай как связан рост обьема пассажирских перевозок с ценами на Гранты. Стопудовченко ты уже в цифрах можешь дать расклад

[hróðvitnir]

Кстати, любопытно, что и объём пассажирских перевозок на общественном транспорте заметно вырос. Связано это как-то или нет, сложно сказать.

Дануна ты же всё! Буквально все можешь проанализировать, обосновать и разложить по полочкам. Даже беглого взгляда из окна такси достаточно для сопоставления фактов с разбивкой по годам. Не свисти нам тут, не прибедняйся давай выкладывай как связан рост обьема пассажирских перевозок с ценами на Гранты. Стопудовченко ты уже в цифрах можешь дать расклад

Пока я могу только предположить некоторую связь между ростом пассажироперевозок и глобальным снижением рынка автомобилей по отношению к 2014. Ведь численность населения вроде как не растёт. Ну, можно выбросить период пандемии, он уже давно прошёл.
А из такси можно увидеть и узнать очень много, к слову сказать

[Focusник]

А что из вышенаписанного не ясно? Падение покупательской способности машин россиянами, в связи с повышением цен на авто, а так же в связи с ухода с рынка многих марок из-за СВО, остается россиянам покупать то что есть и на что денег хватит, а то что есть и на что денег хватает это китайцы и гранты в основном, из-за покупки которых эти 60 % в этом году и нарисовались.
Сделайте свой какой-то другой вывод

Вы цены видели сейчас на автомобили? И при этом их покупают. А в 2022-м нечего было купить. Зная наш менталитет, думаю, что если б было предложение, то всё б скупили

Их покупают, но на 240 % меньше, чем в 2021 году до СВО, потому что дорого, недаром лидер продаж Гранта. Благодаря невысокой цене Гранта остается абсолютным лидером российского рынка. Автомобиль вдвое дешевле любой новой иномарки, что делает для многих выбор в его пользу безальтернативным. Ну и покупать нечего это да, я об этом и говорила.

Куда вас понесло то?

[Focusник]

Вы цены видели сейчас на автомобили? И при этом их покупают. А в 2022-м нечего было купить. Зная наш менталитет, думаю, что если б было предложение, то всё б скупили

Их покупают, но на 240 % меньше, чем в 2021 году до СВО, потому что дорого, недаром лидер продаж Гранта. Благодаря невысокой цене Гранта остается абсолютным лидером российского рынка. Автомобиль вдвое дешевле любой новой иномарки, что делает для многих выбор в его пользу безальтернативным. Ну и покупать нечего это да, я об этом и говорила.

Да даже Гранты уже необоснованно дорогие, для покупателей это вынужденная безысходность. Но для радостной статистики это ажно +60%. Что в этом хорошего, не понятно.

Кстати, любопытно, что и объём пассажирских перевозок на общественном транспорте заметно вырос. Связано это как-то или нет, сложно сказать.

Покупают?

[Незнакомка]

Вы цены видели сейчас на автомобили? И при этом их покупают. А в 2022-м нечего было купить. Зная наш менталитет, думаю, что если б было предложение, то всё б скупили

Их покупают, но на 240 % меньше, чем в 2021 году до СВО, потому что дорого, недаром лидер продаж Гранта. Благодаря невысокой цене Гранта остается абсолютным лидером российского рынка. Автомобиль вдвое дешевле любой новой иномарки, что делает для многих выбор в его пользу безальтернативным. Ну и покупать нечего это да, я об этом и говорила.

Куда вас понесло то?

А что не так?

[Focusник]

Их покупают, но на 240 % меньше, чем в 2021 году до СВО, потому что дорого, недаром лидер продаж Гранта. Благодаря невысокой цене Гранта остается абсолютным лидером российского рынка. Автомобиль вдвое дешевле любой новой иномарки, что делает для многих выбор в его пользу безальтернативным. Ну и покупать нечего это да, я об этом и говорила.

Куда вас понесло то?

А что не так?

1) покупают новые машины россияне?
2) среди них есть иномарки?
3) Сколько их?
Вывод из первых 3-х пунктов
4) какие 240%???

[Незнакомка]

Куда вас понесло то?

А что не так?

1) покупают новые машины россияне?
2) среди них есть иномарки?
3) Сколько их?
Вывод из первых 3-х пунктов
4) какие 240%???

1. Россияне
2. Да есть.
3. Кого сколько? Посмотрите статистику
4. Так статистика же есть, приведенная тут, по сравнению с 2021 и 2022 годом уровень продаж новых машин упал на 300% примерно, в 2023 он возрос на 60%, то есть получаем отрицательный прирост 2021 до СВО г по сравнению с 2023 г. 300%-60 %=240%. В чем вопрос то?

[Asylum]

А что не так?

1) покупают новые машины россияне?
2) среди них есть иномарки?
3) Сколько их?
Вывод из первых 3-х пунктов
4) какие 240%???

1. Россияне
2. Да есть.
3. Кого сколько? Посмотрите статистику
4. Так статистика же есть, приведенная тут, по сравнению с 2021 и 2022 годом уровень продаж новых машин упал на 300% примерно, в 2023 он возрос на 60%, то есть получаем отрицательный прирост 2021 до СВО г по сравнению с 2023 г. 300%-60 %=240%. В чем вопрос то?

[Focusник]

1) *рука-лицо
3) а вы?
4) вы современное образование получали? У учителя на вас времени не хватало?

[Незнакомка]

это ужас просто, в двух цифрах сумели заблудиться. Все я воспринимаю это, как клоунаду, попляшите еще

[hróðvitnir]

Их покупают, но на 240 % меньше, чем в 2021 году до СВО, потому что дорого, недаром лидер продаж Гранта. Благодаря невысокой цене Гранта остается абсолютным лидером российского рынка. Автомобиль вдвое дешевле любой новой иномарки, что делает для многих выбор в его пользу безальтернативным. Ну и покупать нечего это да, я об этом и говорила.

Да даже Гранты уже необоснованно дорогие, для покупателей это вынужденная безысходность. Но для радостной статистики это ажно +60%. Что в этом хорошего, не понятно.

Кстати, любопытно, что и объём пассажирских перевозок на общественном транспорте заметно вырос. Связано это как-то или нет, сложно сказать.

Покупают?

Покупают, покупают. Если 1-2 штуки в год будут продавать, это тоже будет считаться "покупают"

[Focusник]

это ужас просто, в двух цифрах сумели заблудиться. Все я воспринимаю это, как клоунаду, попляшите еще

Самокритично...

[Focusник]

Да даже Гранты уже необоснованно дорогие, для покупателей это вынужденная безысходность. Но для радостной статистики это ажно +60%. Что в этом хорошего, не понятно.

Кстати, любопытно, что и объём пассажирских перевозок на общественном транспорте заметно вырос. Связано это как-то или нет, сложно сказать.

Покупают?

Покупают, покупают. Если 1-2 штуки в год будут продавать, это тоже будет считаться "покупают"

Ну вот и славненько, а то Акакий думает, что не покупают...

[hróðvitnir]

Покупают?

Покупают, покупают. Если 1-2 штуки в год будут продавать, это тоже будет считаться "покупают"

Ну вот и славненько, а то Акакий думает, что не покупают...

Он просто вещи своими именами называет, а не притягивает за уши. А так-то да, жители челябинской области ещё и вертолёты/самолёты покупают. Вы разве не заметили, сколько в Миассе стало новых вертолётов на улицах?

[Focusник]

Покупают, покупают. Если 1-2 штуки в год будут продавать, это тоже будет считаться "покупают"

Ну вот и славненько, а то Акакий думает, что не покупают...

Он просто вещи своими именами называет, а не притягивает за уши. А так-то да, жители челябинской области ещё и вертолёты/самолёты покупают. Вы разве не заметили, сколько в Миассе стало новых вертолётов на улицах?

Какими именами? Он сказал: россияне не могут себе позволить купить новую иномарку. И автокредиты не берут.

[hróðvitnir]

Ну вот и славненько, а то Акакий думает, что не покупают...

Он просто вещи своими именами называет, а не притягивает за уши. А так-то да, жители челябинской области ещё и вертолёты/самолёты покупают. Вы разве не заметили, сколько в Миассе стало новых вертолётов на улицах?

Какими именами? Он сказал: россияне не могут себе позволить купить новую иномарку. И автокредиты не берут.

Неужели так сложно понять, что имеется ввиду резкое снижение покупательской возможности? Мне кажется, это очевидная метафора. Даже при средней з/п надо отдать за новую приличную машину ок.50-60-ти полных зарплат без еды, одежды и жилья. А если считать по медианной, то вообще швах. Ну, за Гранту, наверное, около 20 полных средних зарплат без еды, воды, одежды и жилья. И около 37 медианных

[Директор]

Ну вот и славненько, а то Акакий думает, что не покупают...

Он просто вещи своими именами называет, а не притягивает за уши. А так-то да, жители челябинской области ещё и вертолёты/самолёты покупают. Вы разве не заметили, сколько в Миассе стало новых вертолётов на улицах?

Какими именами? Он сказал: россияне не могут себе позволить купить новую иномарку. И автокредиты не берут.

Ну да, сейчас не могут позволить себе купить иномарку, которую в 2021г купили бы. Это на своем примере.
В декабре 2021г успели продать две машины большую и маленькую, а купить успели только одну маленькую по цене проданной большой. А теперь и вовсе цены поднебесные и купить то, что планировалось не получается.
Ни на Гранту, ни на китайца пересаживаться, как то не хочется.

[Asylum]

Он просто вещи своими именами называет, а не притягивает за уши. А так-то да, жители челябинской области ещё и вертолёты/самолёты покупают. Вы разве не заметили, сколько в Миассе стало новых вертолётов на улицах?

Какими именами? Он сказал: россияне не могут себе позволить купить новую иномарку. И автокредиты не берут.

Неужели так сложно понять, что имеется ввиду резкое снижение покупательской возможности? Мне кажется, это очевидная метафора. Даже при средней з/п надо отдать за новую приличную машину ок.50-60-ти полных зарплат без еды, одежды и жилья. А если считать по медианной, то вообще швах. Ну, за Гранту, наверное, около 20 полных средних зарплат без еды, воды, одежды и жилья. И около 37 медианных

[karlson]

Могу посоветовать обратиться к окулисту

ну понятно, нет у тя ничего за душой, кроме гшонора и хамства

Для тебя у меня ничего нет, потому, что ты только и делаешь, что нудно спекулируешь со своей казуистикой, уводя от сути проблемы.

так ты не видь то, чего нет: в том, что потребление новых автомобилей увеличилось на (почти) 60% нет никакой проблемы

тебе надо было цифры по продажам. ОК, на тебе цифры по продажам, только скажи, что ты в них наанализировала
а пока получается, что ты просто пыталась потопить пост Асилума про кукуху и никаких стоящих мыслей на эти цифры у тя нет

[Сергеич]

А у меня тем временем у подъезда новый черри тиго 7 появился

О, смотрю, ты в сортах г... стал разбираться Для меня все они чунга-чанги на одно лицо с турбополторашками вместо нормальных двигателей и роботами вместо нормальных автоматов (хотя, слышал, есть таки одна модель с автоматом). Конечно, туземцев очень радует наличие больших экранов, это ж так удобно включать-выключать обогрев сиденья не старомодной кнопочкой, а 25-м тычком пальца в меню - а то что пока пялишься в экран, ты сократишь объем багажника притормозившего впереди автомобиля, так то мелочи, зря чтоль страховку придумали

до него был Chevrolet Captiva. Продали американца взяли китайца

Это да, многие люди с деньгами привыкли регулярно менять автомобиль на новый. Знаю таких, кто поменял пробежные Ауди, Фольксы, Форды, Митцубиси и др. на новых кетайцев - посмотрим, что они скажут через годик-другой

[Маугли]

Знаю таких, кто поменял пробежные Ауди, Фольксы, Форды, Митцубиси и др. на новых кетайцев - посмотрим, что они скажут через годик-другой

Человек - существо понятное. Все будут хвалить это болото, только единицы пересядут на б/у немцев и японцев.

[DVV]

Для меня все они чунга-чанги на одно лицо с турбополторашками вместо нормальных двигателей

Тыж наверняка не пешком ходишь сейчас у тя на машине наверное не менее 2,0 л мотор ?

и роботами вместо нормальных автоматов (хотя, слышал, есть таки одна модель с автоматом).

А какие для тя нормальные автоматы ? Вариаторы тоже пока что мутно и непонятно , но большинство новых машин почему то делают с ними
А так если покопать может и движок и коробка и не китайские вовсе а самые что ни на есть европейские , мало чтоле китайцы европейских заводов покупали.

Конечно, туземцев

О нетуземец нарисовался

Знаю таких, кто поменял пробежные Ауди, Фольксы, Форды, Митцубиси и др. на новых кетайцев - посмотрим, что они скажут через годик-другой

Купят новых кетайцев