Миасский городской форум

Все знают, что собираются строить высокодорогую высокоскоростную магистраль Екатеринбург-Челябинск. Скорость около 300 км/час.
Гораздо проще мотануться на машине все равно.
Это уже как супермагнитофон в период появления CD дисков.
Может лучше построить более перспективный Российский Hyperloop ? Скорость 1000 км/час, как пилотный проект ?

Forrest Gump писал(а):Все знают, что собираются строить высокодорогую высокоскоростную магистраль Екатеринбург-Челябинск. Скорость около 300 км/час.
Гораздо проще мотануться на машине все равно.

Уверен, что проще? Особенно тем, у кого нет машин.
Уверен, что 3,5 часа ехать лучше, чем 1 час 10 мин?

Forrest Gump писал(а):Все знают, что собираются строить высокодорогую высокоскоростную магистраль Екатеринбург-Челябинск. Скорость около 300 км/час.
Гораздо проще мотануться на машине все равно.
Это уже как супермагнитофон в период появления CD дисков.
Может лучше построить более перспективный Российский Hyperloop ? Скорость 1000 км/час, как пилотный проект ?

А смысл? Сейчас вслед за агрегаторами такси, на рынок выходит каршэринг. Скоро собственный авто будет иметь просто невыгодно и неудобно.
Думаю в 2020х будут большие перемены в средствах и способах перемещения человека.

посторонний писал(а):

Forrest Gump писал(а):Все знают, что собираются строить высокодорогую высокоскоростную магистраль Екатеринбург-Челябинск. Скорость около 300 км/час.
Гораздо проще мотануться на машине все равно.

Уверен, что проще? Особенно тем, у кого нет машин.
Уверен, что 3,5 часа ехать лучше, чем 1 час 10 мин?

Да я ни в чем не уверен..просто хотел порассуждать.
Если говорить про скоростную железную дорогу, то это от вокзала до вокзала.
По крайней мере я не слышал восторженных отзывов , я уж молчу, что таких поездов будет в день максимум два.
Hepeloop доставит за 20 минут и гораздо чаще - просто другой уровень коммуникации, думаю - тут вообще никто не против.
Хотя он более интересен на уровне дистанции от 500 км.

Тролль писал(а): Думаю в 2020х будут большие перемены в средствах и способах перемещения человека.

А Hypeerloop - это не новое ?
Просто если вкладываться, так в перспективу.

Forrest Gump писал(а):

посторонний писал(а):

Forrest Gump писал(а):Все знают, что собираются строить высокодорогую высокоскоростную магистраль Екатеринбург-Челябинск. Скорость около 300 км/час.
Гораздо проще мотануться на машине все равно.

Уверен, что проще? Особенно тем, у кого нет машин.
Уверен, что 3,5 часа ехать лучше, чем 1 час 10 мин?

Да я ни в чем не уверен..просто хотел порассуждать.
Если говорить про скоростную железную дорогу, то это от вокзала до вокзала.
По крайней мере я не слышал восторженных отзывов , я уж молчу, что таких поездов будет в день максимум два.
Hepeloop доставит за 20 минут и гораздо чаще - просто другой уровень коммуникации, думаю - тут вообще никто не против.
Хотя он более интересен на уровне дистанции от 500 км.

Вообще-то проект заложен из расчете 49 пар скоростных поездов в сутки, так что непонятно откуда взята твоя цифра.

Forrest Gump писал(а):

посторонний писал(а):

Forrest Gump писал(а):Все знают, что собираются строить высокодорогую высокоскоростную магистраль Екатеринбург-Челябинск. Скорость около 300 км/час.
Гораздо проще мотануться на машине все равно.

Уверен, что проще? Особенно тем, у кого нет машин.
Уверен, что 3,5 часа ехать лучше, чем 1 час 10 мин?

Да я ни в чем не уверен..просто хотел порассуждать.
Если говорить про скоростную железную дорогу, то это от вокзала до вокзала.
По крайней мере я не слышал восторженных отзывов , я уж молчу, что таких поездов будет в день максимум два.
Hepeloop доставит за 20 минут и гораздо чаще - просто другой уровень коммуникации, думаю - тут вообще никто не против.
Хотя он более интересен на уровне дистанции от 500 км.

Надо смотреть экономику. Просто потому-что быстрее, никто делать не будет. Ну не думаю, что человеку принципиально, ехать час или 20 минут в другой город и он будет платить за это в разы больше.

посторонний писал(а): Вообще-то проект заложен из расчете 49 пар скоростных поездов в сутки, так что непонятно откуда взята твоя цифра.

Цифра взята с потолка, точнее из сегодняшних реалий.
Скоростная дорога планируется только лет через 10 и не даст принципиального роста скорости.
Смысл ее строить ?
Может сразу Hyeprloop построить ?
Я к тому, что скоростной поезд между этими городами ничего не изменит кардинально.
А пилотный проект hyperloop покажет свою перспективу.
Или это нам не надо ?

Forrest Gump писал(а): Скоростная дорога .... не даст принципиального роста скорости.

Закусывать не пробовал?

Тролль писал(а): Надо смотреть экономику. Просто потому-что быстрее, никто делать не будет. Ну не думаю, что человеку принципиально, ехать час или 20 минут в другой город и он будет платить за это в разы больше.

По прогнозам hyperloop не дороже. Надо с чего то начинать. А на наших просторах это очень актуально.

Forrest Gump писал(а):

Тролль писал(а): Надо смотреть экономику. Просто потому-что быстрее, никто делать не будет. Ну не думаю, что человеку принципиально, ехать час или 20 минут в другой город и он будет платить за это в разы больше.

По прогнозам hyperloop не дороже. Надо с чего то начинать. А на наших просторах это очень актуально.

Ты хоть понимаешь разницу между отработанной технологией и копьютерным моделированием?

посторонний писал(а):

Forrest Gump писал(а): Скоростная дорога .... не даст принципиального роста скорости.

Закусывать не пробовал?

Я ведь не америку открыл. Уже есть проекты.
Смысл строить дорогу по устаревшей технологии ?
Да, я без закуски, так что не парься с ответами.

Forrest Gump писал(а):

посторонний писал(а):

Forrest Gump писал(а): Скоростная дорога .... не даст принципиального роста скорости.

Закусывать не пробовал?

Я ведь не америку открыл. Уже есть проекты.

Где?
То, что представлено - это не проекты, а всего лишь неопробованные хотелки....

посторонний писал(а): Ты хоть понимаешь разницу между отработанной технологией и копьютерным моделированием?

Конечно не понимаю. А как строить будущее ?
Первый автомобиль тоже конки обгоняли.
А тут даже придумывать не особо надо, хотя можно.

Forrest Gump писал(а):

посторонний писал(а): Ты хоть понимаешь разницу между отработанной технологией и копьютерным моделированием?

Конечно не понимаю. А как строить будущее ?

Никто не против строительства будущего, но никто не будет рисковать деньгами под "хотелки", тем более, когда "хотелки" частные, но могут подпасть под государственные ограничения.

посторонний писал(а):

Forrest Gump писал(а):

посторонний писал(а): Закусывать не пробовал?

Я ведь не америку открыл. Уже есть проекты.

Где?
То, что представлено - это не проекты, а всего лишь неопробованные хотелки....

В США начали исследование по созданию линии hyperloop кливленд- чикаго с интервалом движения около минуты, 550 км за 28 минут, вместимость капсулы до 40 чел.
Нам это не надо , или вначале построим одно, а потом подумаем ?

Forrest Gump писал(а):

посторонний писал(а):

Forrest Gump писал(а): Я ведь не америку открыл. Уже есть проекты.

Где?
То, что представлено - это не проекты, а всего лишь неопробованные хотелки....

В США начали исследование по созданию линии hyperloop кливленд- чикаго с интервалом движения около минуты, 550 км за 28 минут, вместимость капсулы до 40 чел.

Ты разницу между исследованием и строительством понимаешь?

посторонний писал(а):

Forrest Gump писал(а):

посторонний писал(а): Где?
То, что представлено - это не проекты, а всего лишь неопробованные хотелки....

В США начали исследование по созданию линии hyperloop кливленд- чикаго с интервалом движения около минуты, 550 км за 28 минут, вместимость капсулы до 40 чел.

Ты разницу между исследованием и строительством понимаешь?

Ты хочешь, чтоб американцы построили, а мы перестраивали у себя скоростную дорогу ?
Hyperloop пустышка или нет ?
Просто мы еще не построили устаревший вариант коммуникаций.
Может поисследовать тоже и принять решение ?

Forrest Gump писал(а): Hyperloop пустышка или нет ?

Пока пустышка.

Forrest Gump писал(а):

Тролль писал(а): Надо смотреть экономику. Просто потому-что быстрее, никто делать не будет. Ну не думаю, что человеку принципиально, ехать час или 20 минут в другой город и он будет платить за это в разы больше.

По прогнозам hyperloop не дороже. Надо с чего то начинать. А на наших просторах это очень актуально.

Пока что даже в эсперименте хайперлуп выше 400км/ч не разгоняли.

Forrest Gump писал(а):Все знают, что собираются строить высокодорогую высокоскоростную магистраль Екатеринбург-Челябинск. Скорость около 300 км/час.
Гораздо проще мотануться на машине все равно.
Это уже как супермагнитофон в период появления CD дисков.
Может лучше построить более перспективный Российский Hyperloop ? Скорость 1000 км/час, как пилотный проект ?

мировой опыт говорит об обратном, скоростных поездов в мире все больше

посторонний писал(а):

Forrest Gump писал(а):Все знают, что собираются строить высокодорогую высокоскоростную магистраль Екатеринбург-Челябинск. Скорость около 300 км/час.
Гораздо проще мотануться на машине все равно.

Уверен, что проще? Особенно тем, у кого нет машин.
Уверен, что 3,5 часа ехать лучше, чем 1 час 10 мин?

Плюс два часа по городу в одну сторону, итого 10-12 часов в авто за поездку, прям мечта.
Несколько лет назад приходилось чуть ли не каждую неделю мотаться

Тролль писал(а):Скоро собственный авто будет иметь просто невыгодно и неудобно.
Думаю в 2020х будут большие перемены в средствах и способах перемещения человека.

В России.
В Миассе.
Ты очень оптимистично смотришь на мир.

Challenger писал(а):

Тролль писал(а):Скоро собственный авто будет иметь просто невыгодно и неудобно.
Думаю в 2020х будут большие перемены в средствах и способах перемещения человека.

В России.
В Миассе.
Ты очень оптимистично смотришь на мир.

Миасс - глубинка, сюда долго будет идти. А в Москоу .. ну почему бы и нет.
В техническом плане то уже всё готово, чтобы запустить в городе автопилоты. Но для этого надо убрать с дорог живых водителей.
Думаю, будет вводиться порайонно. К примеру доезжаешь до границы центра города, а там пересаживаешься в авто с ИИ и оно везет тебя в пункт назначения. Это будет реально быстрее, т.к. заторы на дорогах будут регулироваться по алгориму поиска кратчайшего(оптимального) пути и не будет нарушений правил и ДТП.
Ну и постепенно граница будет расширяться, собственно до границ города. Управление человеком авто в городе и на трассе станет анахронизмом.

Тролль писал(а):

Challenger писал(а):

Тролль писал(а):Скоро собственный авто будет иметь просто невыгодно и неудобно.
Думаю в 2020х будут большие перемены в средствах и способах перемещения человека.

В России.
В Миассе.
Ты очень оптимистично смотришь на мир.

Миасс - глубинка, сюда долго будет идти. А в Москоу .. ну почему бы и нет.
В техническом плане то уже всё готово, чтобы запустить в городе автопилоты.

Ничего еще не готово, Яндекс в блоге описывает себя и конкурентов, дождь и снег ослепляют автомобиль.
Допилят систему через год-два и вернее всего поездки будут по определенным маршрутам

https://yandex.ru/blog/company/video-be ... ney-moskve

https://www.drive2.ru/c/488979759980609878/

https://yandex.ru/blog/company/idu-po-p ... -avtomobil