Миасский городской форум

Леся писал(а): 06 сен 2024, 21:12 Пловчиха из Челябинска стала пятикратной паралимпийской чемпионкой

Валерия Шабалина 4 сентября завоевала свою вторую медаль высшей пробы в Париже. Спортсменка стала победительницей в заплыве на дистанции 200 метров

Сергеич писал(а): 10 окт 2024, 10:45 "Подавляющая часть средств, которые россияне тратят на покупку новых автомобилей, уходят в зарубежную экономику. Об этом в беседе с журналистами «Российской газеты» рассказал вице-президент по продажам и маркетингу АВТОВАЗа Дмитрий Костромин.
По его словам, лишь 11% оборота на рынке новых автомобилей остаются в экономике России. Это та доля, которую в денежном выражении занимает АВТОВАЗ. Тольяттинский концерн — единственный в стране, занимающийся развитием компонентной базы, поэтому потраченные на автомобили Lada деньги идут в российские предприятия.
«Почти все остальные средства вымываются из России в Китай, где расположены центры формирования добавленной стоимости. В идеале все должно быть в точности наоборот», — сказал Костромин."
https://news.drom.ru/98074.html

Покупайте Жигули, короче - поддерживайте родную страну

Сергеич писал(а): 10 окт 2024, 10:45 "Подавляющая часть средств, которые россияне тратят на покупку новых автомобилей, уходят в зарубежную экономику. Об этом в беседе с журналистами «Российской газеты» рассказал вице-президент по продажам и маркетингу АВТОВАЗа Дмитрий Костромин.
По его словам, лишь 11% оборота на рынке новых автомобилей остаются в экономике России. Это та доля, которую в денежном выражении занимает АВТОВАЗ. Тольяттинский концерн — единственный в стране, занимающийся развитием компонентной базы, поэтому потраченные на автомобили Lada деньги идут в российские предприятия.
«Почти все остальные средства вымываются из России в Китай, где расположены центры формирования добавленной стоимости. В идеале все должно быть в точности наоборот», — сказал Костромин."
https://news.drom.ru/98074.html

Покупайте Жигули, короче - поддерживайте родную страну

Сергеич писал(а): 10 окт 2024, 10:45
«Почти все остальные средства вымываются из России в Китай, где расположены центры формирования добавленной стоимости. В идеале все должно быть в точности наоборот», — сказал Костромин."

Кысь писал(а): 10 окт 2024, 11:12Ты сноб, Сергеич. Я ездила на Ладах...

Сергеич писал(а): 10 окт 2024, 11:20

Кысь писал(а): 10 окт 2024, 11:12Ты сноб, Сергеич. Я ездила на Ладах...

Я разве сказал чего плохого про Лады?
Кормите, говорю, своих, а не китайцев всяких

Кысь писал(а): 10 окт 2024, 11:22...Я за это тебя и полюбила.

Сергеич писал(а): 10 окт 2024, 15:14

Кысь писал(а): 10 окт 2024, 11:22...Я за это тебя и полюбила.

Ну вот как после этого с вами спорить?!

Asylum писал(а): 10 окт 2024, 16:54 Японцы раскрыли секрет дешевизны китайских электромобилей — у них очень мало запчастей

В разобранном виде электромобиль ATTO 3 поразила японских специалистов высоким содержанием сверхинтегрированных компонентов. Например, электропривод e-axle состоит из восьми частей, включая двигатель, инвертор и редуктор, а также встроенное зарядное устройство и преобразователь переменного тока в постоянный. Такой подход обеспечил снижение затрат и веса. Но это лишь один элемент успеха BYD. Компания также использует одни и те же компоненты в нескольких моделях, как и получает выигрыш за счёт увеличения масштабов производства. Именно эти три ключевых секрета стали открытием для японских производителей автомобильных запчастей, но смогут ли они повторить этот успех — это большой вопрос.

Акакий писал(а): 10 окт 2024, 18:01

Asylum писал(а): 10 окт 2024, 16:54 Японцы раскрыли секрет дешевизны китайских электромобилей — у них очень мало запчастей

В разобранном виде электромобиль ATTO 3 поразила японских специалистов высоким содержанием сверхинтегрированных компонентов. Например, электропривод e-axle состоит из восьми частей, включая двигатель, инвертор и редуктор, а также встроенное зарядное устройство и преобразователь переменного тока в постоянный. Такой подход обеспечил снижение затрат и веса. Но это лишь один элемент успеха BYD. Компания также использует одни и те же компоненты в нескольких моделях, как и получает выигрыш за счёт увеличения масштабов производства. Именно эти три ключевых секрета стали открытием для японских производителей автомобильных запчастей, но смогут ли они повторить этот успех — это большой вопрос.

Этот подход был описан еще в книге Джона Гэлбрейта
"Новое индустриальное общество" в 2008 году.

Акакий писал(а): 10 окт 2024, 18:01

Asylum писал(а): 10 окт 2024, 16:54 Японцы раскрыли секрет дешевизны китайских электромобилей — у них очень мало запчастей

В разобранном виде электромобиль ATTO 3 поразила японских специалистов высоким содержанием сверхинтегрированных компонентов. Например, электропривод e-axle состоит из восьми частей, включая двигатель, инвертор и редуктор, а также встроенное зарядное устройство и преобразователь переменного тока в постоянный. Такой подход обеспечил снижение затрат и веса. Но это лишь один элемент успеха BYD. Компания также использует одни и те же компоненты в нескольких моделях, как и получает выигрыш за счёт увеличения масштабов производства. Именно эти три ключевых секрета стали открытием для японских производителей автомобильных запчастей, но смогут ли они повторить этот успех — это большой вопрос.

Этот подход был описан еще в книге Джона Гэлбрейта
"Новое индустриальное общество" в 2008 году.

karlson писал(а): 10 окт 2024, 22:13

Акакий писал(а): 10 окт 2024, 18:01

Asylum писал(а): 10 окт 2024, 16:54 Японцы раскрыли секрет дешевизны китайских электромобилей — у них очень мало запчастей

В разобранном виде электромобиль ATTO 3 поразила японских специалистов высоким содержанием сверхинтегрированных компонентов. Например, электропривод e-axle состоит из восьми частей, включая двигатель, инвертор и редуктор, а также встроенное зарядное устройство и преобразователь переменного тока в постоянный. Такой подход обеспечил снижение затрат и веса. Но это лишь один элемент успеха BYD. Компания также использует одни и те же компоненты в нескольких моделях, как и получает выигрыш за счёт увеличения масштабов производства. Именно эти три ключевых секрета стали открытием для японских производителей автомобильных запчастей, но смогут ли они повторить этот успех — это большой вопрос.

Этот подход был описан еще в книге Джона Гэлбрейта
"Новое индустриальное общество" в 2008 году.

упрощение, укрупнение, унификация и Джон Гэлбрейт? дада, конешно, до него про такое никто не знал и каждый болтик в мире был уникален

hróðvitnir писал(а): 11 окт 2024, 00:49

karlson писал(а): 10 окт 2024, 22:13

Акакий писал(а): 10 окт 2024, 18:01
Этот подход был описан еще в книге Джона Гэлбрейта
"Новое индустриальное общество" в 2008 году.

упрощение, укрупнение, унификация и Джон Гэлбрейт? дада, конешно, до него про такое никто не знал и каждый болтик в мире был уникален

Акакий писал(а): 11 окт 2024, 18:16

hróðvitnir писал(а): 11 окт 2024, 00:49

karlson писал(а): 10 окт 2024, 22:13 упрощение, укрупнение, унификация и Джон Гэлбрейт? дада, конешно, до него про такое никто не знал и каждый болтик в мире был уникален

Ну бывает. Осень всё-таки.

Акакий писал(а): 11 окт 2024, 18:16

hróðvitnir писал(а): 11 окт 2024, 00:49

karlson писал(а): 10 окт 2024, 22:13 упрощение, укрупнение, унификация и Джон Гэлбрейт? дада, конешно, до него про такое никто не знал и каждый болтик в мире был уникален

Ну бывает. Осень всё-таки.

karlson писал(а): 11 окт 2024, 22:06

Акакий писал(а): 11 окт 2024, 18:16

hróðvitnir писал(а): 11 окт 2024, 00:49

Ну бывает. Осень всё-таки.

мда? а у меня не бывает

Леся писал(а): 11 ноя 2024, 15:02 Около 400 тысяч чиновников уволят ради повышения зарплаты их коллегам. Сокращение коснётся 10% человек, в первую очередь - территориальных подразделений госорганов.  Цель изменений — сделать госслужбу эффективнее, а её оплату выше.  @banksta

hróðvitnir писал(а): 11 ноя 2024, 17:27

Леся писал(а): 11 ноя 2024, 15:02 Около 400 тысяч чиновников уволят ради повышения зарплаты их коллегам. Сокращение коснётся 10% человек, в первую очередь - территориальных подразделений госорганов.  Цель изменений — сделать госслужбу эффективнее, а её оплату выше.  @banksta

Она станет эффективнее?