Привет Asylum от Магнита

[Asylum]

Курьёз

Ну так в итоге какой электромобиль купили? Или вы это, гипотетически?

[Кремний]

А вы видели в телегах- в США на зарядках электромобиля срезали кабели на цветмет)))

https://t.me/banksta/52089

ОДИЧАЛЫЕ
Зарядные станции Tesla прожили недолго: в Сан-Франциско люди начали обрезать медные кабели, чтобы продавать в пунктах приема цветмета.

Находчиво, но как-то не по-современному.

Если убрать разводки, которыми нас непрерывно кормит ТрансГейбюро США про то, что они сверхнация и вступили уже всем иудорейхом в лучшую фазу трансгуманизма. А Россия - Оркланд, который гоняет медведей балалайками и гадит за домом в дырку. То в реальности мы имеем трещащую по всем швам загнивающую формацию с грандиозным экономическим разрывом между сверхбогатыми и остальными американцами, которые становятся всё беднее и беднее. Существует официальная их статистика. Я ее повешу постом ниже. Но самым ярким признаком я считаю не цифры на бумаге, а вот это. Воровство медного кабеля. Мы это проходили в 90-ых. В Амерорейхе сегодня все признаки развала и загнивания на лицо. Похоже мы совершенно случайно выиграли этот этап холодной войны. Повторяю - случайно. Здесь пока нет нашей заслуги. Просто на конкурсе мудаков.... Ну вы помните как там дальше.

Та, с которой Сергеич куем меряется, то есть космоэнергет видео тоже у нее https://t.me/cognitive_life/4891

В интернете пишут миллионы людей Не все умно. Достаточно понимать, что если в Миассе идиот стырил в магазине одну картошку, то капец картошки в мире.
https://3dnews-ru.cdn.ampproject.org/v/ ... zdes-tesla

[hróðvitnir]

Курьёз

Ну так в итоге какой электромобиль купили?

Я же уже сказал, что на данный момент у меня в этом нет необходимости. У меня и так сейчас хватает автомобилей. А Вы ту "пятёрку" с автоматом уже купили?

Или вы это, гипотетически?

Гипотетически что? Электромобили существуют, стремительно развиваются и завоёвывают рынки. Это не гипотетичность, это реальность.

[hróðvitnir]

В Амерорейхе сегодня все признаки развала и загнивания на лицо.

Да, это было известно ещё лет 60-70 назад. Скоро точно загниют и развалятся.

[hróðvitnir]

А вы видели в телегах- в США на зарядках электромобиля срезали кабели на цветмет)))

https://t.me/banksta/52089

ОДИЧАЛЫЕ
Зарядные станции Tesla прожили недолго: в Сан-Франциско люди начали обрезать медные кабели, чтобы продавать в пунктах приема цветмета.

Находчиво, но как-то не по-современному.

Если убрать разводки, которыми нас непрерывно кормит ТрансГейбюро США про то, что они сверхнация и вступили уже всем иудорейхом в лучшую фазу трансгуманизма. А Россия - Оркланд, который гоняет медведей балалайками и гадит за домом в дырку. То в реальности мы имеем трещащую по всем швам загнивающую формацию с грандиозным экономическим разрывом между сверхбогатыми и остальными американцами, которые становятся всё беднее и беднее. Существует официальная их статистика. Я ее повешу постом ниже. Но самым ярким признаком я считаю не цифры на бумаге, а вот это. Воровство медного кабеля. Мы это проходили в 90-ых. В Амерорейхе сегодня все признаки развала и загнивания на лицо. Похоже мы совершенно случайно выиграли этот этап холодной войны. Повторяю - случайно. Здесь пока нет нашей заслуги. Просто на конкурсе мудаков.... Ну вы помните как там дальше.

Та, с которой Сергеич куем меряется, то есть космоэнергет видео тоже у нее https://t.me/cognitive_life/4891

В интернете пишут миллионы людей Не все умно. Достаточно понимать, что если в Миассе идиот стырил в магазине одну картошку, то капец картошки в мире.
https://3dnews-ru.cdn.ampproject.org/v/ ... zdes-tesla

Счас Вам два местных эксперта по электромобилям объяснят, что жители Сан-Франциско просто дальше Миасса города никуда не ездят.
Да и вообще как в зогневающей разваливающейся Омериге люди могут куда-то ездить, если они живут только за счёт продажи ворованных медных кабелей?

[Сергеич]

Тем временем внезапно:

Каждый выпущенный электромобиль стоит американскому автоконцерну Ford Motor сто тысяч долларов убытка (около 9,2 миллиона рублей), сообщает Bloomberg. Чистый убыток электромобильного подразделения Ford Motor компании Model E за первый квартал сопоставим с прибылью, полученной за этот период автоконцерном в целом.

Читать полностью: https://news.drom.ru/Ford-96918.html

[DVV]

Тем временем внезапно:

Ну для одного местного эксперта оно может и будет внезапно

[Толич]

Про Китай и электрички. А кремень знает долю электроэнергии в Китае, получаемой от возобновляемых и невозобновляемых источников? Ну и хотелось бы статистики от атомных ЭС, угольных и газовых. И ветряных и солнечных. Что б понять, откуда там смог и писец с экологичностью.

[Очень Злой]

Про Китай и электрички. А кремень знает долю электроэнергии в Китае, получаемой от возобновляемых и невозобновляемых источников? Ну и хотелось бы статистики от атомных ЭС, угольных и газовых. И ветряных и солнечных.

Бан на гугле и википедии?

Что б понять, откуда там смог и писец с экологичностью

Ну так выбросы то не только от ТЭС. Химические, металлургические...

[Asylum]

Курьёз

Ну так в итоге какой электромобиль купили?

Я же уже сказал, что на данный момент у меня в этом нет необходимости. У меня и так сейчас хватает автомобилей. А Вы ту "пятёрку" с автоматом уже купили?

Или вы это, гипотетически?

Гипотетически что? Электромобили существуют, стремительно развиваются и завоёвывают рынки. Это не гипотетичность, это реальность.

Не пятерку, а копейку
Давайгеще раз про электрички пожуем? На сотый раз

[hróðvitnir]

Тем временем внезапно:

Ну для одного местного эксперта оно может и будет внезапно

Да как бы, наверное, уже мало что может удивлять. Что-то на "Форде" сделали не так, вероятно. Посмотрим, как они решат свои вопросы. Когда-то ДеЛориан вообще закрылся, например. Между прочим, бензиновый. Говорит ли это против ДВС? Нет, не говорит.

[DVV]

Когда-то ДеЛориан вообще закрылся, например.

ну так да не из за ДВС, а за за утопической идеи , как и электрички .

[hróðvitnir]

Когда-то ДеЛориан вообще закрылся, например.

ну так да не из за ДВС, а за за утопической идеи , как и электрички .

А чем была утопична идея у ДеЛориана? У Лорен Дитрих? Плимут, Понтиак, Москвич и так далее. Все с ДВС, между прочим.

И другой вопрос: чем идея "электричек" менее утопична у других автопроизводителей, нежели у Форда?

[karlson]

В том числе. А ты не знал?

нет, а покажи

Солнце, ветер не в небе, где-то под землёй?

лапа, ты объемы электричества от этого всего представляешь?
ну вот сколько электричества дает ветроэлектростанция под Сочами, хватит тебе, чтобы до рюмочной доехать, или нет?
а если с выработкой от солнечной сложить, уже хватит, или где?

[karlson]

нет, а покажи

Видимо господь сначала китайцам спустил. ))

Согласно статистике, опубликованной Китайской ассоциацией производителей легковых автомобилей (CAAM), в Китае за первые 6 месяцев 2023 года было выпущено на 42,4% больше электромобилей и гибридов, чем за аналогичный период прошлого года. Объем продаж также вырос на 44,1%, достигнув отметки в 3,75 млн автомобилей. Гибриды и электромобили заняли 28,3% рынка легковых автомобилей в Китае по итогам первых шести месяцев. К концу года их общие продажи на внутреннем рынке могут достигнуть 9 млн единиц. И Tesla занимает на нем уверенное второе место.

Тут, видите ли, все кругом в мире дураки какие-то, на дурацких электромобилях ездят. Эксперты вот на форуме сказали, что это отстой, а электроэнергии негде брать, и заряжать тачку надо почти неделю на сто км

ты лично на собственной электротачке сколько км проехал? а сколько часов ее заряжал?

[karlson]

эти направления развиваются параллельно. Одно другому не третье, компренде?

да не параллельно, а электрички развиваются вдогонку, ундерстенд?

[karlson]

Про Китай и электрички. А кремень знает долю электроэнергии в Китае, получаемой от возобновляемых и невозобновляемых источников? Ну и хотелось бы статистики от атомных ЭС, угольных и газовых. И ветряных и солнечных.

Бан на гугле и википедии?

судя по всему, Вас тоже, раз Вы начали сразу порицать и учить жить, а не кидаться цифрами

Что б понять, откуда там смог и писец с экологичностью

Ну так выбросы то не только от ТЭС. Химические, металлургические...

а электрички ваще без металла, пластика и прочих резин существуют? вот прям на дереве, какучуке и божьей воле?
исчезнут-то всего лишь выхлопы от автомобилей, зато выхлопы от электрогенерирующих устройств возрастут в разы

[karlson]

В том числе. А ты не знал?

нет, а покажи

Видимо господь сначала китайцам спустил. ))

Согласно статистике, опубликованной Китайской ассоциацией производителей легковых автомобилей (CAAM), в Китае за первые 6 месяцев 2023 года было выпущено на 42,4% больше электромобилей и гибридов, чем за аналогичный период прошлого года. Объем продаж также вырос на 44,1%, достигнув отметки в 3,75 млн автомобилей. Гибриды и электромобили заняли 28,3% рынка легковых автомобилей в Китае по итогам первых шести месяцев. К концу года их общие продажи на внутреннем рынке могут достигнуть 9 млн единиц. И Tesla занимает на нем уверенное второе место.

какая разница сколько китайцы выпускают потребителей электричества, вот лично ты в Миассе откуда будешь неуглеводорожное электричество брать, чтобы его в них засунуть?

[hróðvitnir]

нет, а покажи

Солнце, ветер не в небе, где-то под землёй?

лапа, ты объемы электричества от этого всего представляешь?
ну вот сколько электричества дает ветроэлектростанция под Сочами, хватит тебе, чтобы до рюмочной доехать, или нет?
а если с выработкой от солнечной сложить, уже хватит, или где?

Тебе стоит поближе ознакомиться с этой темой

[hróðvitnir]

Видимо господь сначала китайцам спустил. ))

Тут, видите ли, все кругом в мире дураки какие-то, на дурацких электромобилях ездят. Эксперты вот на форуме сказали, что это отстой, а электроэнергии негде брать, и заряжать тачку надо почти неделю на сто км

ты лично на собственной электротачке сколько км проехал? а сколько часов ее заряжал?

Я ранее уже дважды на этот вопрос ответил. Читай не только свои сообщения.

[hróðvitnir]

эти направления развиваются параллельно. Одно другому не третье, компренде?

да не параллельно, а электрички развиваются вдогонку, ундерстенд?

И чо? Как это отменяет параллельность траекторий? Не путай параллельность с одновременностью

[hróðvitnir]

нет, а покажи

Видимо господь сначала китайцам спустил. ))

Согласно статистике, опубликованной Китайской ассоциацией производителей легковых автомобилей (CAAM), в Китае за первые 6 месяцев 2023 года было выпущено на 42,4% больше электромобилей и гибридов, чем за аналогичный период прошлого года. Объем продаж также вырос на 44,1%, достигнув отметки в 3,75 млн автомобилей. Гибриды и электромобили заняли 28,3% рынка легковых автомобилей в Китае по итогам первых шести месяцев. К концу года их общие продажи на внутреннем рынке могут достигнуть 9 млн единиц. И Tesla занимает на нем уверенное второе место.

какая разница сколько китайцы выпускают потребителей электричества, вот лично ты в Миассе откуда будешь неуглеводорожное электричество брать, чтобы его в них засунуть?

А, ну, ежели тебе в Миассе негде взять электричество, тогда электромобили это утопия и безнадёга, канешна

[Asylum]

Когда-то ДеЛориан вообще закрылся, например.

ну так да не из за ДВС, а за за утопической идеи , как и электрички .

А чем была утопична идея у ДеЛориана? У Лорен Дитрих? Плимут, Понтиак, Москвич и так далее. Все с ДВС, между прочим.

И другой вопрос: чем идея "электричек" менее утопична у других автопроизводителей, нежели у Форда?

Что то вас не туда понесло. В США литий ионные батарейки, в Китае более дешевые литий фосфатные и более безопасные. Вот Китай и давит других производителей. А по пробегу, чего далеко за примерами ходить. В Норвегии государство чуть ли не силой заставляло пересесть на электро, результат, в каждой семье по два авто. Электро по городу и бензиновый между городами. Офигенное будущее
Утилизировать литий ионные аккумуляторы до сих пор не научились, а производят их тоннами

[hróðvitnir]

ну так да не из за ДВС, а за за утопической идеи , как и электрички .

А чем была утопична идея у ДеЛориана? У Лорен Дитрих? Плимут, Понтиак, Москвич и так далее. Все с ДВС, между прочим.

И другой вопрос: чем идея "электричек" менее утопична у других автопроизводителей, нежели у Форда?

Что то вас не туда понесло. В США литий ионные батарейки, в Китае более дешевые литий фосфатные и более безопасные. Вот Китай и давит других производителей.

Но существо считает утопичной именно саму идею электромобилей

[hróðvitnir]

В Норвегии государство чуть ли не силой заставляло пересесть на электро, результат, в каждой семье по два авто. Электро по городу и бензиновый между городами. Офигенное будущее

Мучаются норвежцы теперь, страшное будущее у них наступило