Страница 66 из 81

Re: Про "булошные"

Добавлено: 04 сен 2025, 18:24
Кремний
hróðvitnir писал(а): 04 сен 2025, 18:22
Кремний писал(а): 04 сен 2025, 18:21
Asylum писал(а): 04 сен 2025, 18:11 В Тургояке дяденька один на скутере в магазин, по грибы, на рыбалку ездит. Ему хоть два Мишлена, он все быстрее 45 не ездит. Он конечно Мишлен купить может, только зачем?
А еще раньше и скутеров таких не было. Вроде, вообще никому не надо было. А теперь многим надо и быстрее 90 за городом ездить. Что, помолчать и ездить на велосипеде?
Можно на Икарусе с "гармошкой". Выжили же как-то :hi_hi_hi:
Теперь снова предлагают вернуться на гармошку. :du_ma_et:

Re: Про "булошные"

Добавлено: 04 сен 2025, 18:36
Asylum
Кремний писал(а): 04 сен 2025, 18:21
Asylum писал(а): 04 сен 2025, 18:11 В Тургояке дяденька один на скутере в магазин, по грибы, на рыбалку ездит. Ему хоть два Мишлена, он все быстрее 45 не ездит. Он конечно Мишлен купить может, только зачем?
А еще раньше и скутеров таких не было. Вроде, вообще никому не надо было. А теперь многим надо и быстрее 90 за городом ездить. Что, помолчать и ездить на велосипеде?
За город ездить, у него автомобиль есть))) И на велосипедах сейчас ездят, ради кардио нагрузок. Причем очень много кто ездит. А когда выходные да тепло по Тургояку на велосипеде да на скутере намного быстрее получается. Опять же ветер в лицо, птички поют. Кайф

Re: Про "булошные"

Добавлено: 04 сен 2025, 18:38
hróðvitnir
Asylum писал(а): 04 сен 2025, 18:36 Опять же ветер в лицо
Через шлем?

Re: Про "булошные"

Добавлено: 04 сен 2025, 18:42
Asylum
hróðvitnir писал(а): 04 сен 2025, 18:38
Asylum писал(а): 04 сен 2025, 18:36 Опять же ветер в лицо
Через шлем?
На велосипеде?
Ну скутере мужик без шлема

Re: Про "булошные"

Добавлено: 04 сен 2025, 18:43
Акакий
DVV писал(а): 04 сен 2025, 17:45
Акакий писал(а): 04 сен 2025, 17:14
Asylum писал(а): 04 сен 2025, 17:06 Недавно резину зимнюю выбирал, был удивлен что азиатские производители по рейтингу местами выше европейских.
Херня все эти рейтинги.
Средний ценовой сегмент не отличается ни по качеству ни по ходовым свойствам.
Ковыряться можно в премиальном сегменте.

П.с.
На мотаке катал Митас, мецелер, мишлен.
Мишлен вне конкуренции. Идеально. Дорого.
Про рейтинги не знаю а хваленые гудричи гавно америкосовское распиареноное и нихера не едущее, максис на порядок лучше.
Я на Сахалин на паджерика ставил Toyo Open Country m/t усиленную. По бездору и камням едут ооочень достойно.
Но по асфальту такой гул стоит, что капец :-)
На лексаре стоял Бридж Аленза 001, супер. В этом году решил сэкономить поставил какую-то средненькую Йокогаму... вроде и едет, но не то.
Зиму катал на Nexen. Норм, без замечаний. Но Бридж близзак лучше, правда и по цене х2.

Re: Про "булошные"

Добавлено: 04 сен 2025, 19:01
hróðvitnir
Asylum писал(а): 04 сен 2025, 18:42
hróðvitnir писал(а): 04 сен 2025, 18:38
Asylum писал(а): 04 сен 2025, 18:36 Опять же ветер в лицо
Через шлем?
На велосипеде?
На скутере
Asylum писал(а): 04 сен 2025, 18:42Ну скутере мужик без шлема
Плохо. Это нарушение 24.8 ПДД РФ.

Re: Про "булошные"

Добавлено: 04 сен 2025, 19:04
Asylum
hróðvitnir писал(а): 04 сен 2025, 19:01
Asylum писал(а): 04 сен 2025, 18:42
hróðvitnir писал(а): 04 сен 2025, 18:38
Через шлем?
На велосипеде?
На скутере
Asylum писал(а): 04 сен 2025, 18:42Ну скутере мужик без шлема
Плохо. Это нарушение 24.8 ПДД РФ.
Ну когда в следующий раз в Миасс приедете, возле тургоякской Монетки дождитесь его, и нотацию прочитайте. Он наверняка вас послушает :co_ol:

Re: Про "булошные"

Добавлено: 04 сен 2025, 19:10
hróðvitnir
Asylum писал(а): 04 сен 2025, 19:04
hróðvitnir писал(а): 04 сен 2025, 19:01
Asylum писал(а): 04 сен 2025, 18:42

На велосипеде?
На скутере
Asylum писал(а): 04 сен 2025, 18:42Ну скутере мужик без шлема
Плохо. Это нарушение 24.8 ПДД РФ.
Ну когда в следующий раз в Миасс приедете, возле тургоякской Монетки дождитесь его, и нотацию прочитайте. Он наверняка вас послушает :co_ol:
В Миассе все гаишники закончились что ли? У меня своих дел хватает. Я говорю, что ПДД нарушать нехорошо, раз уж Вы об этом упомянули.

Re: Про "булошные"

Добавлено: 04 сен 2025, 19:11
Asylum
hróðvitnir писал(а): 04 сен 2025, 19:10
Asylum писал(а): 04 сен 2025, 19:04
hróðvitnir писал(а): 04 сен 2025, 19:01
На скутере

Плохо. Это нарушение 24.8 ПДД РФ.
Ну когда в следующий раз в Миасс приедете, возле тургоякской Монетки дождитесь его, и нотацию прочитайте. Он наверняка вас послушает :co_ol:
В Миассе все гаишники закончились что ли? У меня своих дел хватает. Я говорю, что ПДД нарушать нехорошо, раз уж Вы об этом упомянули.
От меня то вы чего хотите? )))

Re: Про "булошные"

Добавлено: 04 сен 2025, 19:15
hróðvitnir
Asylum писал(а): 04 сен 2025, 19:11
hróðvitnir писал(а): 04 сен 2025, 19:10
Asylum писал(а): 04 сен 2025, 19:04

Ну когда в следующий раз в Миасс приедете, возле тургоякской Монетки дождитесь его, и нотацию прочитайте. Он наверняка вас послушает :co_ol:
В Миассе все гаишники закончились что ли? У меня своих дел хватает. Я говорю, что ПДД нарушать нехорошо, раз уж Вы об этом упомянули.
От меня то вы чего хотите? )))
Да ничего я от Вас не хочу))) Просто сказал, что чувак ездит с нарушением ПДД и всё. Я у Вас вроде ничего не просил.

Re: Про "булошные"

Добавлено: 04 сен 2025, 19:24
Asylum
hróðvitnir писал(а): 04 сен 2025, 19:15
Asylum писал(а): 04 сен 2025, 19:11
hróðvitnir писал(а): 04 сен 2025, 19:10
В Миассе все гаишники закончились что ли? У меня своих дел хватает. Я говорю, что ПДД нарушать нехорошо, раз уж Вы об этом упомянули.
От меня то вы чего хотите? )))
Да ничего я от Вас не хочу))) Просто сказал, что чувак ездит с нарушением ПДД и всё. Я у Вас вроде ничего не просил.
Ну ездит и ездит. Ездит, в отличии от подростков на питбайках аккуратно и по правилам. Остановят, штраф выпишут. Это его личное дело

Re: Про "булошные"

Добавлено: 04 сен 2025, 19:53
Asylum
У меня знакомый на чоппере, уже лет пять по городу без шлема ездит. Ну нравится ему так. Он взрослый человек с сам за себя решить может, как и в чем

Re: Про "булошные"

Добавлено: 04 сен 2025, 21:12
karlson
Кремний писал(а): 04 сен 2025, 15:38
После слез о несчастных Франции и Германии наберём в поисковике Закрытые крупные предприятия России за три года. По ответу мало не покажется всем в Европе.
ну ты ж вот набрал? ну так перечислил бы, чо постеснялся-то?
давай, огласи список, чего там позакрывалось сравнимого по размерам

Re: Про "булошные"

Добавлено: 04 сен 2025, 21:25
DVV
hróðvitnir писал(а): 04 сен 2025, 18:19 1. Не рефлексируй, это не твоё.
Я и не рефлексирую , я хрентупилку посылаю
hróðvitnir писал(а): 04 сен 2025, 18:19 2. Т.е. ты всё-таки страдаешь без европейских производителей?
Ну если ты увидел во мне мировую экономику то , да страдаю .
hróðvitnir писал(а): 04 сен 2025, 18:19 3. Научившись на их ошибках, ты не будешь вводить санкции против России? Ок, имеешь право.
Сегодня надо к дураками помягше относится а на веши смотреть пошире. Это только такой дегенерат как ты может образное выражение буквально понять. Впрочем ты никогда не отличался умом и сообразительностью :hi_hi_hi:

Re: Про "булошные"

Добавлено: 04 сен 2025, 21:27
DVV
hróðvitnir писал(а): 04 сен 2025, 19:01
Asylum писал(а): 04 сен 2025, 18:42
hróðvitnir писал(а): 04 сен 2025, 18:38
Через шлем?
На велосипеде?
На скутере
Asylum писал(а): 04 сен 2025, 18:42Ну скутере мужик без шлема
Плохо. Это нарушение 24.8 ПДД РФ.
И тут хренпидрилка приосанился , вспомнил что он же в автошколе аж правила преподает и решил выпендриться.

Re: Про "булошные"

Добавлено: 04 сен 2025, 22:31
hróðvitnir
DVV писал(а): 04 сен 2025, 21:27
hróðvitnir писал(а): 04 сен 2025, 19:01
Asylum писал(а): 04 сен 2025, 18:42

На велосипеде?
На скутере
Asylum писал(а): 04 сен 2025, 18:42Ну скутере мужик без шлема
Плохо. Это нарушение 24.8 ПДД РФ.
И тут хренпидрилка приосанился , вспомнил что он же в автошколе аж правила преподает и решил выпендриться.
Я смотрю, у тебя комплексы неполноценности обостряются по утрам и вечерам.

Re: Про "булошные"

Добавлено: 04 сен 2025, 22:33
DVV
hróðvitnir писал(а): 04 сен 2025, 22:31
DVV писал(а): 04 сен 2025, 21:27
hróðvitnir писал(а): 04 сен 2025, 19:01
На скутере

Плохо. Это нарушение 24.8 ПДД РФ.
И тут хренпидрилка приосанился , вспомнил что он же в автошколе аж правила преподает и решил выпендриться.
Я смотрю, у тебя комплексы неполноценности обостряются по утрам и вечерам.
Продолжай вести наблюдение потом нам доложишь

Re: Про "булошные"

Добавлено: 04 сен 2025, 23:41
hróðvitnir
DVV писал(а): 04 сен 2025, 22:33
hróðvitnir писал(а): 04 сен 2025, 22:31
DVV писал(а): 04 сен 2025, 21:27
И тут хренпидрилка приосанился , вспомнил что он же в автошколе аж правила преподает и решил выпендриться.
Я смотрю, у тебя комплексы неполноценности обостряются по утрам и вечерам.
Продолжай вести наблюдение потом нам доложишь
Ты и без внешних наблюдений сам себя ярко демонстрируешь всем "вам", что бы это "нам/вам" ни означало.

Re: Про "булошные"

Добавлено: 05 сен 2025, 07:34
DVV
hróðvitnir писал(а): 04 сен 2025, 23:41
DVV писал(а): 04 сен 2025, 22:33
hróðvitnir писал(а): 04 сен 2025, 22:31
Я смотрю, у тебя комплексы неполноценности обостряются по утрам и вечерам.
Продолжай вести наблюдение потом нам доложишь
Ты и без внешних наблюдений сам себя ярко демонстрируешь всем "вам", что бы это "нам/вам" ни означало.
Ооо хренпидрилка ты все истеришь ? Фу бытьт таким тупорылым.

Re: Про "булошные"

Добавлено: 15 дек 2025, 11:55
DVV
Впервые за 88 лет своей истории концерн Volkswagen закрывает завод в Германии. Предприятие в Дрездене прекратит выпускать машины в будущий вторник, 16 декабря. Шаг стал частью стратегии существенного сокращения издержек, пишет Financial Times.

Читайте нас в Telegram! Там быстро и все-все новости
Завод был открыт в 2002 году. Первой моделью стал представительский седан Volkswagen Phaeton. Дрезденская площадка никогда не отличалась большими объёмами производства. За 23 года здесь собрали всего около 200 тысяч машин. Это меньше половины годового выпуска головного завода в Вольфсбурге.
Собирать автомобили в Дрездене перестанут, но центр выдачи новых машин останется. Также завод будет по-прежнему доступен для туристов. После закрытия предприятие передадут Техническому университету Дрездена. На его базе создадут исследовательский центр по робототехнике, искусственному интеллекту и микроэлектронике.

Испытывая проблемы со сбытом на нескольких ключевых рынках, Volkswagen включил режим жёсткой экономии. Бюджет на ближайшие годы сокращён на миллиарды евро, и этот процесс продолжается. В Германии сократят 35 тысяч сотрудников. Кроме того, низкий спрос на электромобили пока не оправдывает инвестиции в их разработку и вдобавок требует направить дополнительные средства на модернизацию ДВС.
Две недели назад концерн объявил об открытии первого полномасштабного центра исследований, разработок и испытаний за пределами Германии. Его запустили в китайском Хэфэе. Благодаря этому производитель сможет максимально оперативно реагировать на запросы рынка и сделать новые автомобили доступнее.

https://auto.ru/mag/article/volkswagen- ... 20989.html

а могли бы у нас пару заводиков открыть .

Re: Про "булошные"

Добавлено: 21 фев 2026, 11:24
hróðvitnir
Российские шинники в 2025 году начали уступать рынок импорту из Китая
Доля российской шинной продукции на рынке в 2025 году упала до 51,5%.
Производство шин в России в 2025 году снизилось на 21% до 35,1 млн штук.

© https://www.rbc.ru/business/21/02/2026/ ... e359d348e4

Ладно хоть есть "уникальные возможности для внутреннего производителя". Кто следующий?

Re: Про "булошные"

Добавлено: 14 май 2026, 20:55
hróðvitnir
DVV писал(а): 15 дек 2025, 11:55 Впервые за 88 лет своей истории концерн Volkswagen закрывает завод в Германии. Предприятие в Дрездене прекратит выпускать машины в будущий вторник, 16 декабря. Шаг стал частью стратегии существенного сокращения издержек, пишет Financial Times.

Читайте нас в Telegram! Там быстро и все-все новости
Завод был открыт в 2002 году. Первой моделью стал представительский седан Volkswagen Phaeton. Дрезденская площадка никогда не отличалась большими объёмами производства. За 23 года здесь собрали всего около 200 тысяч машин. Это меньше половины годового выпуска головного завода в Вольфсбурге.
Собирать автомобили в Дрездене перестанут, но центр выдачи новых машин останется. Также завод будет по-прежнему доступен для туристов. После закрытия предприятие передадут Техническому университету Дрездена. На его базе создадут исследовательский центр по робототехнике, искусственному интеллекту и микроэлектронике.

Испытывая проблемы со сбытом на нескольких ключевых рынках, Volkswagen включил режим жёсткой экономии. Бюджет на ближайшие годы сокращён на миллиарды евро, и этот процесс продолжается. В Германии сократят 35 тысяч сотрудников. Кроме того, низкий спрос на электромобили пока не оправдывает инвестиции в их разработку и вдобавок требует направить дополнительные средства на модернизацию ДВС.
Две недели назад концерн объявил об открытии первого полномасштабного центра исследований, разработок и испытаний за пределами Германии. Его запустили в китайском Хэфэе. Благодаря этому производитель сможет максимально оперативно реагировать на запросы рынка и сделать новые автомобили доступнее.

https://auto.ru/mag/article/volkswagen- ... 20989.html

а могли бы у нас пару заводиков открыть .
Где-то убыло, где-то прибыло

Der Spiegel: производитель танков может купить заводы Mercedes и Volkswagen в ФРГ
В то время как немецкая автомобильная промышленность переживает кризис, оборонная процветает

(С) https://www.bfm.ru/news/606560

Re: Про "булошные"

Добавлено: 14 май 2026, 21:48
Asylum
hróðvitnir писал(а): 14 май 2026, 20:55
DVV писал(а): 15 дек 2025, 11:55 Впервые за 88 лет своей истории концерн Volkswagen закрывает завод в Германии. Предприятие в Дрездене прекратит выпускать машины в будущий вторник, 16 декабря. Шаг стал частью стратегии существенного сокращения издержек, пишет Financial Times.

Читайте нас в Telegram! Там быстро и все-все новости
Завод был открыт в 2002 году. Первой моделью стал представительский седан Volkswagen Phaeton. Дрезденская площадка никогда не отличалась большими объёмами производства. За 23 года здесь собрали всего около 200 тысяч машин. Это меньше половины годового выпуска головного завода в Вольфсбурге.
Собирать автомобили в Дрездене перестанут, но центр выдачи новых машин останется. Также завод будет по-прежнему доступен для туристов. После закрытия предприятие передадут Техническому университету Дрездена. На его базе создадут исследовательский центр по робототехнике, искусственному интеллекту и микроэлектронике.

Испытывая проблемы со сбытом на нескольких ключевых рынках, Volkswagen включил режим жёсткой экономии. Бюджет на ближайшие годы сокращён на миллиарды евро, и этот процесс продолжается. В Германии сократят 35 тысяч сотрудников. Кроме того, низкий спрос на электромобили пока не оправдывает инвестиции в их разработку и вдобавок требует направить дополнительные средства на модернизацию ДВС.
Две недели назад концерн объявил об открытии первого полномасштабного центра исследований, разработок и испытаний за пределами Германии. Его запустили в китайском Хэфэе. Благодаря этому производитель сможет максимально оперативно реагировать на запросы рынка и сделать новые автомобили доступнее.

https://auto.ru/mag/article/volkswagen- ... 20989.html

а могли бы у нас пару заводиков открыть .
Где-то убыло, где-то прибыло

Der Spiegel: производитель танков может купить заводы Mercedes и Volkswagen в ФРГ
В то время как немецкая автомобильная промышленность переживает кризис, оборонная процветает

(С) https://www.bfm.ru/news/606560
Так известно где, в Китае

Re: Про "булошные"

Добавлено: 14 май 2026, 22:23
hróðvitnir
Asylum писал(а): 14 май 2026, 21:48
hróðvitnir писал(а): 14 май 2026, 20:55
DVV писал(а): 15 дек 2025, 11:55 Впервые за 88 лет своей истории концерн Volkswagen закрывает завод в Германии. Предприятие в Дрездене прекратит выпускать машины в будущий вторник, 16 декабря. Шаг стал частью стратегии существенного сокращения издержек, пишет Financial Times.

Читайте нас в Telegram! Там быстро и все-все новости
Завод был открыт в 2002 году. Первой моделью стал представительский седан Volkswagen Phaeton. Дрезденская площадка никогда не отличалась большими объёмами производства. За 23 года здесь собрали всего около 200 тысяч машин. Это меньше половины годового выпуска головного завода в Вольфсбурге.
Собирать автомобили в Дрездене перестанут, но центр выдачи новых машин останется. Также завод будет по-прежнему доступен для туристов. После закрытия предприятие передадут Техническому университету Дрездена. На его базе создадут исследовательский центр по робототехнике, искусственному интеллекту и микроэлектронике.

Испытывая проблемы со сбытом на нескольких ключевых рынках, Volkswagen включил режим жёсткой экономии. Бюджет на ближайшие годы сокращён на миллиарды евро, и этот процесс продолжается. В Германии сократят 35 тысяч сотрудников. Кроме того, низкий спрос на электромобили пока не оправдывает инвестиции в их разработку и вдобавок требует направить дополнительные средства на модернизацию ДВС.
Две недели назад концерн объявил об открытии первого полномасштабного центра исследований, разработок и испытаний за пределами Германии. Его запустили в китайском Хэфэе. Благодаря этому производитель сможет максимально оперативно реагировать на запросы рынка и сделать новые автомобили доступнее.

https://auto.ru/mag/article/volkswagen- ... 20989.html

а могли бы у нас пару заводиков открыть .
Где-то убыло, где-то прибыло

Der Spiegel: производитель танков может купить заводы Mercedes и Volkswagen в ФРГ
В то время как немецкая автомобильная промышленность переживает кризис, оборонная процветает

(С) https://www.bfm.ru/news/606560
Так известно где, в Китае
Что в Китае?

Re: Про "булошные"

Добавлено: 14 май 2026, 22:44
Asylum
hróðvitnir писал(а): 14 май 2026, 22:23
Asylum писал(а): 14 май 2026, 21:48
hróðvitnir писал(а): 14 май 2026, 20:55
Где-то убыло, где-то прибыло

Der Spiegel: производитель танков может купить заводы Mercedes и Volkswagen в ФРГ
В то время как немецкая автомобильная промышленность переживает кризис, оборонная процветает

(С) https://www.bfm.ru/news/606560
Так известно где, в Китае
Что в Китае?
А что по приборам?