Миасский городской форум

Asylum писал(а): 12 авг 2024, 12:42 Только в 2024 году большая часть владельцев Tesla отказалась от электромобилей в пользу моделей с двигателем внутреннего сгорания — среди них лишь 32% отдали своё предпочтение транспортным средствам на электротяге.

Если смотреть более точную статистику, 51% водителей перешли на автомобили с ДВС, 10% выбрали гибридные установки, а 6% предпочли подключаемые гибриды. Результаты соответствуют опросу McKinsey & Co: 46% владельцев электрокаров в США планируют вернуться к автомобилям с ДВС при следующей покупке

Некоторые колебания в поставках, ничего удивительного по сравнению с динамикой выпуска электромобилей Тесла по годам. https://tridenstechnology.com/ru/статис ... даж-tesla/

Принадлежащая китайской Geely марка Zeekr в декабре прошлого года представила тяговую батарею Golden Battery, которая по своему химическому составу повторяла разработанную BYD передовую Blade Battery. Второе поколение батареи Zeekr способно увеличивать заряд с 10 до 80 % за 10,5 минуты, и оно уже доступно покупателям обновлённого электрического седана Zeekr 007

Поздравьте меня, я теперь электро байкер)))

Asylum писал(а): 17 авг 2024, 17:30 Поздравьте меня, я теперь электро байкер)))

Поздравляю! Кажи аппарат...

Толич писал(а): 17 авг 2024, 17:53
Asylum писал(а): 17 авг 2024, 17:30 Поздравьте меня, я теперь электро байкер)))
Поздравляю! Кажи аппарат...

Дождь кончится, сфоткаю

Asylum писал(а): 14 авг 2024, 16:05 Второе поколение батареи Zeekr способно увеличивать заряд с 10 до 80 % за 10,5 минуты, и оно уже доступно покупателям обновлённого электрического седана Zeekr 007

Это ж какой ток заряда!

вот цыгане

Итальянцы выдавали машины китайской Chery за произведенные в Италии, но это вскрылось

https://www.gazeta.ru/auto/news/2024/06 ... 5675.shtml

Леся писал(а): 23 авг 2024, 13:50 вот цыгане

Итальянцы выдавали машины китайской Chery за произведенные в Италии, но это вскрылось

https://www.gazeta.ru/auto/news/2024/06 ... 5675.shtml

Наши тож какой та СуньХуньвЧунь за Масквича выдали, ничо, прокатило...

Asylum писал(а): 17 авг 2024, 17:54
Толич писал(а): 17 авг 2024, 17:53
Asylum писал(а): 17 авг 2024, 17:30 Поздравьте меня, я теперь электро байкер)))
Поздравляю! Кажи аппарат...
Дождь кончится, сфоткаю

Сегодня вроде солнечно ))

Focusник писал(а): 08 сен 2024, 14:30
Asylum писал(а): 17 авг 2024, 17:54
Толич писал(а): 17 авг 2024, 17:53

Поздравляю! Кажи аппарат...
Дождь кончится, сфоткаю
Сегодня вроде солнечно ))

Я в ВК выкладывал, сейчас в личку сброшу

К слову разобрался как ограничения по скорости снять, но блин страшно, и когда нужно резко затормозить, колеса не цепляются за асфальт и байк заносит. В общем вернул все как было

По тюнингу. Поменяю задний амортизатор на пневматику. благо их на али, вагон. В передней вилке заменю масло на более жидкое, и на синтетику. Зимой все рано делать нечего. И вроде все. Ну еще расширители зеркал заказал

Сотрудникам одной из пожарных служб Калифорнии потребовалось 50 000 галлонов (189 тысяч литров) воды, прежде чем им удалось потушить электрический грузовик Tesla Semi

Инцидент произошёл 19 августа к востоку от Сакраменто, штат Калифорния. Tesla Semi выехал на обочину дороги, после чего транспортное средство врезалось в дерево. К счастью, водитель грузовика не пострадал.

Возгорание произошло из-за выхода из строя аккумулятора. Батарея ёмкостью 900 кВтч достигла температуры 537 градусов Цельсия. Возгорание продолжалось до самого вечера, и всё это время пожарным службам приходилось использовать воду для охлаждения АКБ.

Устранить пожар удалось лишь спустя 16 часов после начала возгорания. Все это время шоссе было закрыто для движения. По данным NTSB, использование батарей такого типа слишком опасно

Asylum писал(а): 14 сен 2024, 12:17 Сотрудникам одной из пожарных служб Калифорнии потребовалось 50 000 галлонов (189 тысяч литров) воды, прежде чем им удалось потушить электрический грузовик Tesla Semi

Инцидент произошёл 19 августа к востоку от Сакраменто, штат Калифорния. Tesla Semi выехал на обочину дороги, после чего транспортное средство врезалось в дерево. К счастью, водитель грузовика не пострадал.

Возгорание произошло из-за выхода из строя аккумулятора. Батарея ёмкостью 900 кВтч достигла температуры 537 градусов Цельсия. Возгорание продолжалось до самого вечера, и всё это время пожарным службам приходилось использовать воду для охлаждения АКБ.

Устранить пожар удалось лишь спустя 16 часов после начала возгорания. Все это время шоссе было закрыто для движения. По данным NTSB, использование батарей такого типа слишком опасно

Кстати да. В Атлантике летом сгорел транспорт, который перевозил чёртову тучу авто из Америки в Европу. Версия номер один: воспламенилась аккумуляторная батарея на одном из электромобилей..

Кысь писал(а): 14 сен 2024, 18:08
Asylum писал(а): 14 сен 2024, 12:17 Сотрудникам одной из пожарных служб Калифорнии потребовалось 50 000 галлонов (189 тысяч литров) воды, прежде чем им удалось потушить электрический грузовик Tesla Semi

Инцидент произошёл 19 августа к востоку от Сакраменто, штат Калифорния. Tesla Semi выехал на обочину дороги, после чего транспортное средство врезалось в дерево. К счастью, водитель грузовика не пострадал.

Возгорание произошло из-за выхода из строя аккумулятора. Батарея ёмкостью 900 кВтч достигла температуры 537 градусов Цельсия. Возгорание продолжалось до самого вечера, и всё это время пожарным службам приходилось использовать воду для охлаждения АКБ.

Устранить пожар удалось лишь спустя 16 часов после начала возгорания. Все это время шоссе было закрыто для движения. По данным NTSB, использование батарей такого типа слишком опасно
Кстати да. В Атлантике летом сгорел транспорт, который перевозил чёртову тучу авто из Америки в Европу. Версия номер один: воспламенилась аккумуляторная батарея на одном из электромобилей..

Китайцы не зря другие батареи применяют, более безопасные

Asylum писал(а): 14 сен 2024, 18:12
Кысь писал(а): 14 сен 2024, 18:08
Asylum писал(а): 14 сен 2024, 12:17 Сотрудникам одной из пожарных служб Калифорнии потребовалось 50 000 галлонов (189 тысяч литров) воды, прежде чем им удалось потушить электрический грузовик Tesla Semi

Инцидент произошёл 19 августа к востоку от Сакраменто, штат Калифорния. Tesla Semi выехал на обочину дороги, после чего транспортное средство врезалось в дерево. К счастью, водитель грузовика не пострадал.

Возгорание произошло из-за выхода из строя аккумулятора. Батарея ёмкостью 900 кВтч достигла температуры 537 градусов Цельсия. Возгорание продолжалось до самого вечера, и всё это время пожарным службам приходилось использовать воду для охлаждения АКБ.

Устранить пожар удалось лишь спустя 16 часов после начала возгорания. Все это время шоссе было закрыто для движения. По данным NTSB, использование батарей такого типа слишком опасно
Кстати да. В Атлантике летом сгорел транспорт, который перевозил чёртову тучу авто из Америки в Европу. Версия номер один: воспламенилась аккумуляторная батарея на одном из электромобилей..
Китайцы не зря другие батареи применяют, более безопасные

Тойота с Фольксвагеном очень плотно занялись двс на водороде. Интересно, что из этого получится.

hróðvitnir писал(а): 15 сен 2024, 04:46
Asylum писал(а): 14 сен 2024, 18:12
Кысь писал(а): 14 сен 2024, 18:08

Кстати да. В Атлантике летом сгорел транспорт, который перевозил чёртову тучу авто из Америки в Европу. Версия номер один: воспламенилась аккумуляторная батарея на одном из электромобилей..
Китайцы не зря другие батареи применяют, более безопасные
Тойота с Фольксвагеном очень плотно занялись двс на водороде. Интересно, что из этого получится.

Про водород уже больше тридцати лет говорят, Тойота даже какой-то автомобиль в серию запускала для Японии

Asylum писал(а): 15 сен 2024, 13:14
hróðvitnir писал(а): 15 сен 2024, 04:46
Asylum писал(а): 14 сен 2024, 18:12

Китайцы не зря другие батареи применяют, более безопасные
Тойота с Фольксвагеном очень плотно занялись двс на водороде. Интересно, что из этого получится.
Про водород уже больше тридцати лет говорят, Тойота даже какой-то автомобиль в серию запускала для Японии

https://youtu.be/Hmi9T-BKXqI?si=bTWhYJjTLmyKWJjE

Кремний писал(а): 15 сен 2024, 19:05
Asylum писал(а): 15 сен 2024, 13:14
hróðvitnir писал(а): 15 сен 2024, 04:46

Тойота с Фольксвагеном очень плотно занялись двс на водороде. Интересно, что из этого получится.
Про водород уже больше тридцати лет говорят, Тойота даже какой-то автомобиль в серию запускала для Японии
https://youtu.be/Hmi9T-BKXqI?si=bTWhYJjTLmyKWJjE

И́ чо? Понятно что водород самый эффективный носитель энергии. И дело даже не авто сделать, а сделать сеть заправок. А это не баран чихнул. Это не электрички заправлять, что кабель протянул к станции. Это мега заводы по производству водорода, это логистика, это ещё до хрена чего...
На нашей полярной станции, когда много солнца, лишнее электричество в водород перерабатывают, и во время полярной ночи используют. Промышленные дроны на водороде летают, ибо водород намного легче и эффективнее батареек

А автомобиль, с запасом водорода не борту, это практически бомба. Не говоря о перевозчиках топлива. Если взорвется, мало никому не покажется.

Asylum писал(а): 15 сен 2024, 20:08 А автомобиль, с запасом водорода не борту, это практически бомба. Не говоря о перевозчиках топлива. Если взорвется, мало никому не покажется.

Но есть плюс - при этом экологической катастрофы не предвидится.)

БабаЯга писал(а): 15 сен 2024, 20:12
Asylum писал(а): 15 сен 2024, 20:08 А автомобиль, с запасом водорода не борту, это практически бомба. Не говоря о перевозчиках топлива. Если взорвется, мало никому не покажется.
Но есть плюс - при этом экологической катастрофы не предвидится.)

Ага. Напомнило песню

Машина ЗИС, груженная бензином
Решила 130 обойти
А 130 вез боеприпасы ...

БабаЯга писал(а): 15 сен 2024, 20:12
Asylum писал(а): 15 сен 2024, 20:08 А автомобиль, с запасом водорода не борту, это практически бомба. Не говоря о перевозчиках топлива. Если взорвется, мало никому не покажется.
Но есть плюс - при этом экологической катастрофы не предвидится.)

Водород добывают из воды электричеством, а оно пока только в доле зелёное. На ТЭЦ - нет. Но по сравнению с ДВС вреда видимо меньше

Кремний писал(а): 15 сен 2024, 20:53
БабаЯга писал(а): 15 сен 2024, 20:12
Asylum писал(а): 15 сен 2024, 20:08 А автомобиль, с запасом водорода не борту, это практически бомба. Не говоря о перевозчиках топлива. Если взорвется, мало никому не покажется.
Но есть плюс - при этом экологической катастрофы не предвидится.)
Водород добывают из воды электричеством, а оно пока только в доле зелёное. На ТЭЦ - нет. Но по сравнению с ДВС вреда видимо меньше

Взрыву похрен, как добыт водород. Его результатом все равно будет водяной пар.

Кремний писал(а): 15 сен 2024, 20:53
БабаЯга писал(а): 15 сен 2024, 20:12
Asylum писал(а): 15 сен 2024, 20:08 А автомобиль, с запасом водорода не борту, это практически бомба. Не говоря о перевозчиках топлива. Если взорвется, мало никому не покажется.
Но есть плюс - при этом экологической катастрофы не предвидится.)
Водород добывают из воды электричеством, а оно пока только в доле зелёное. На ТЭЦ - нет. Но по сравнению с ДВС вреда видимо меньше

Ага. Трава зеленая, а вода мокрая

Миасский городской форум

Привет Asylum от Магнита

Re: Привет Asylum от Магнита

Re: Привет Asylum от Магнита

Re: Привет Asylum от Магнита

Re: Привет Asylum от Магнита

Re: Привет Asylum от Магнита

Re: Привет Asylum от Магнита

Re: Привет Asylum от Магнита

Re: Привет Asylum от Магнита

Re: Привет Asylum от Магнита

Re: Привет Asylum от Магнита

Re: Привет Asylum от Магнита

Re: Привет Asylum от Магнита

Re: Привет Asylum от Магнита

Re: Привет Asylum от Магнита

Re: Привет Asylum от Магнита

Re: Привет Asylum от Магнита

Re: Привет Asylum от Магнита

Re: Привет Asylum от Магнита

Re: Привет Asylum от Магнита

Re: Привет Asylum от Магнита

Re: Привет Asylum от Магнита

Re: Привет Asylum от Магнита

Re: Привет Asylum от Магнита

Re: Привет Asylum от Магнита

Re: Привет Asylum от Магнита