Миасский городской форум

Незнакомка писал(а):

karlson писал(а):

Незнакомка писал(а): Вам персонально еще раз говорю протяженностью в ОБЕ СТОРОНЫ, ау

север и юг это и есть обе стороны

То есть Вам неизвестно про запад и восток

это ЕЩЕ 2, сколько у Вас в сумме получилось?

Незнакомка писал(а):

Константин писал(а):

Незнакомка писал(а): Способ отвлечения когда гомика Карлсона поймали на слове

не знаю, на каком слове ты его поймала, но тебя даже ловить не надо.. сама все про себя напишешь.. умная девушка(с)

Ну конечно тебя ловить не надо, ты же обращение мужчины к мужчине "зая моя" считаешь нормальным, так что, что обращать внимание на вашу голубую параллель .

ладно, ладно, убедили, если вы, люмпены, кроме как с х*я на х*й, по-иному не понимаете, то лично к вам двоим я буду обращаться как "тупоголовые идиоты", иногда сокращая это до "чмо", хоть мне будет очень трудно это делать, но раз вы за искренность и честность, то я не могу вам в этом отказать

хотя... я подумал, я просто буду оставлять многоточие в кавычках, ну а вы уже сами знаете, что туда поставить, поняла "..."?

karlson писал(а):

Незнакомка писал(а):

karlson писал(а):север и юг это и есть обе стороны

То есть Вам неизвестно про запад и восток

это ЕЩЕ 2, сколько у Вас в сумме получилось?

В сумме - вдоль и поперёк - два!

karlson писал(а):

Незнакомка писал(а):

Константин писал(а): не знаю, на каком слове ты его поймала, но тебя даже ловить не надо.. сама все про себя напишешь.. умная девушка(с)

Ну конечно тебя ловить не надо, ты же обращение мужчины к мужчине "зая моя" считаешь нормальным, так что, что обращать внимание на вашу голубую параллель .

ладно, ладно, убедили, если вы, люмпены

Уууу... Обиделся... зацепило...

karlson писал(а): кроме как с х*я на х*й, по-иному не понимаете, то лично к вам двоим я буду обращаться как "тупоголовые идиоты", иногда сокращая это до "чмо"

Ну давай, давай Это будет более честно, без чванства и полупедерастических ужимок.

Незнакомка писал(а):

Ленивец писал(а):

Незнакомка писал(а): Маршрутчики 2 рубля сдачи заколебались отдтавать

Маршрутчики охуели!!!!! На развалинах возят и цены повышают. Когда это закончится?

Когда у нас протяженность города в обе строны будет как в Челябинске

Эмммм... В чем логика? Безопасность жизни и здоровья человека зависят от протяженности города?

hróðvitnir писал(а):

karlson писал(а):

Незнакомка писал(а): То есть Вам неизвестно про запад и восток

это ЕЩЕ 2, сколько у Вас в сумме получилось?

В сумме - вдоль и поперёк - два!

"в обе стороны" это совсем "не вдоль и поперек".

Константин писал(а):Ну по законам рынка должен повышаться уровень обслуживания и понижаться стоимость услуги.. Чет законы рынка не работают..?

Цены на общественный транспорт не подчиняются законам рынка, т.к. относятся к регулируемым и рассчитываются, как принято в социализме, от расходной базы.

посторонний писал(а):

Константин писал(а):Ну по законам рынка должен повышаться уровень обслуживания и понижаться стоимость услуги.. Чет законы рынка не работают..?

Цены на общественный транспорт не подчиняются законам рынка...

чего чего..?

Константин писал(а):

посторонний писал(а):

Константин писал(а):Ну по законам рынка должен повышаться уровень обслуживания и понижаться стоимость услуги.. Чет законы рынка не работают..?

Цены на общественный транспорт не подчиняются законам рынка...

чего чего..?

Читать на до не только знакомые буквы, а все....
Цены на общественный транспорт в России устанавливаются государством. Его ЕДИНЫМ ТАРИФНЫМ ОРГАНОМ.
То есть это цены не рыночные, а РЕГУЛИРУЕМЫЕ.

посторонний писал(а):

Константин писал(а):

посторонний писал(а): Цены на общественный транспорт не подчиняются законам рынка...

чего чего..?

Читать на до не только знакомые буквы, а все....
Цены на общественный транспорт в России устанавливаются государством. Его ЕДИНЫМ ТАРИФНЫМ ОРГАНОМ.
То есть это цены не рыночные, а РЕГУЛИРУЕМЫЕ.

во первых, цены устанавливаются государством не на весь общественный транспорт и я сомневаюсь, что утверждается повышение цен без подачи заинтересованных в этом повышении лиц.
а во вторых, повышение уровня обслуживания тоже регулируется государством..?

Ленивец писал(а):

Незнакомка писал(а):

Ленивец писал(а): Маршрутчики охуели!!!!! На развалинах возят и цены повышают. Когда это закончится?

Когда у нас протяженность города в обе строны будет как в Челябинске

Эмммм... В чем логика? Безопасность жизни и здоровья человека зависят от протяженности города?

Логика в том, что там маршруты длиннее, соответственно доходность их больше, на что можно купить более дорогую машину

Константин писал(а):

Незнакомка писал(а):

Константин писал(а): не знаю, на каком слове ты его поймала, но тебя даже ловить не надо.. сама все про себя напишешь.. умная девушка(с)

Ну конечно тебя ловить не надо, ты же обращение мужчины к мужчине "зая моя" считаешь нормальным, так что, что обращать внимание на вашу голубую параллель .

Ну так помни, что ты все время забываешь

Незнакомка писал(а):

Ленивец писал(а):

Незнакомка писал(а): Когда у нас протяженность города в обе строны будет как в Челябинске

Эмммм... В чем логика? Безопасность жизни и здоровья человека зависят от протяженности города?

Логика в том, что там маршруты длиннее, соответственно доходность их больше, на что можно купить более дорогую машину

не обязательно более дорогую.. собственники свой парк хотя бы в надлежащем состоянии содержали бы..

karlson писал(а):

Незнакомка писал(а):

Константин писал(а): не знаю, на каком слове ты его поймала, но тебя даже ловить не надо.. сама все про себя напишешь.. умная девушка(с)

Ну конечно тебя ловить не надо, ты же обращение мужчины к мужчине "зая моя" считаешь нормальным, так что, что обращать внимание на вашу голубую параллель .

ладно, ладно, убедили, если вы, люмпены, кроме как с х*я на х*й, по-иному не понимаете, то лично к вам двоим я буду обращаться как "тупоголовые идиоты", иногда сокращая это до "чмо", хоть мне будет очень трудно это делать, но раз вы за искренность и честность, то я не могу вам в этом отказать

хотя... я подумал, я просто буду оставлять многоточие в кавычках, ну а вы уже сами знаете, что туда поставить, поняла "..."?

Ой обиженка

Константин писал(а):

Незнакомка писал(а):

Ленивец писал(а): Эмммм... В чем логика? Безопасность жизни и здоровья человека зависят от протяженности города?

Логика в том, что там маршруты длиннее, соответственно доходность их больше, на что можно купить более дорогую машину

не обязательно более дорогую.. собственники свой парк хотя бы в надлежащем состоянии содержали бы..

А что у нас ненадлежащее состояние маршруток? Ты ездишь на сломанных маршрутках?
Меня гораздо больше волнует что у нас маршрутки гоняют

Незнакомка писал(а):

Ленивец писал(а):

Незнакомка писал(а): Когда у нас протяженность города в обе строны будет как в Челябинске

Эмммм... В чем логика? Безопасность жизни и здоровья человека зависят от протяженности города?

Логика в том, что там маршруты длиннее, соответственно доходность их больше, на что можно купить более дорогую машину

А 12 маршрут считается не менее прибыльным, чем 3, здесь где логика?

Константин писал(а):

посторонний писал(а):

Константин писал(а): чего чего..?

Читать на до не только знакомые буквы, а все....
Цены на общественный транспорт в России устанавливаются государством. Его ЕДИНЫМ ТАРИФНЫМ ОРГАНОМ.
То есть это цены не рыночные, а РЕГУЛИРУЕМЫЕ.

во первых, цены устанавливаются государством не на весь общественный транспорт

Приведи пример, а не пустословь...

Константин писал(а):и я сомневаюсь, что утверждается повышение цен без подачи заинтересованных в этом повышении лиц.

Естественно. Под лежачий камень вода не течет. Но необоснованное повышение не проходит.

Константин писал(а):а во вторых, повышение уровня обслуживания тоже регулируется государством..?

Вообще-то регулируется. Есть такое понятие, как технический регламент услуги.
Но я на эту тему и не пытался вести речь, я только говорил о том, что расценки за услуги общественного транспорта не являются рыночными.

Ты не учись у Злого растеканию мысли от основного направления. Так ты коммунизм не построишь.
Он, например, уже 30 лет бьется, а все никак не может построить государство на принципах пиндосодемократии....

Константин писал(а):

hróðvitnir писал(а):

karlson писал(а):это ЕЩЕ 2, сколько у Вас в сумме получилось?

В сумме - вдоль и поперёк - два!

"в обе стороны" это совсем "не вдоль и поперек".

Это смотря как посмотреть

Платежки пришли кому? ЖКХ которые?
насколько там повышение в среднем, давайте посмотрим?

посторонний писал(а):

Константин писал(а):

посторонний писал(а): Читать на до не только знакомые буквы, а все....
Цены на общественный транспорт в России устанавливаются государством. Его ЕДИНЫМ ТАРИФНЫМ ОРГАНОМ.
То есть это цены не рыночные, а РЕГУЛИРУЕМЫЕ.

во первых, цены устанавливаются государством не на весь общественный транспорт

Приведи пример, а не пустословь...

цены на плацкарт устанавливает государство, цены на купе устанавливает руководство компании..

посторонний писал(а):

Константин писал(а):и я сомневаюсь, что утверждается повышение цен без подачи заинтересованных в этом повышении лиц.

Естественно. Под лежачий камень вода не течет. Но необоснованное повышение не проходит.

а смысл тогда отдавать его в частные руки..? рынка все равно нет!

посторонний писал(а):

Константин писал(а):а во вторых, повышение уровня обслуживания тоже регулируется государством..?

Вообще-то регулируется. Есть такое понятие, как технический регламент услуги.
Но я на эту тему и не пытался вести речь, я только говорил о том, что расценки за услуги общественного транспорта не являются рыночными.

Ты не учись у Злого растеканию мысли от основного направления. Так ты коммунизм не построишь.
Он, например, уже 30 лет бьется, а все никак не может построить государство на принципах пиндосодемократии....

зато я сразу же это акцентировал.. но ты, видимо, как говорил Горохов, как настоящий либерал - видишь избирательно..

hróðvitnir писал(а):

Константин писал(а):

hróðvitnir писал(а): В сумме - вдоль и поперёк - два!

"в обе стороны" это совсем "не вдоль и поперек".

Это смотря как посмотреть

в обе стороны..

Незнакомка писал(а):

Ленивец писал(а):

Незнакомка писал(а): Когда у нас протяженность города в обе строны будет как в Челябинске

Эмммм... В чем логика? Безопасность жизни и здоровья человека зависят от протяженности города?

Логика в том, что там маршруты длиннее, соответственно доходность их больше, на что можно купить более дорогую машину

А как вообще длина маршрута и доходность связаны?
есть стоимость пробега км... и в общем-то всё.
чем длиннее маршрут, тем расходов больше (ГСМ, амортизация)
Опять же по короткому маршруту можно (условно) 10 кругов сделать, а на длинном маршруте 2
Сколько часов машина ездит по времени, столько она и зарабатывает.
При чём тут вообще протяжённость маршрута?

Regius писал(а):

Незнакомка писал(а):

Ленивец писал(а): Эмммм... В чем логика? Безопасность жизни и здоровья человека зависят от протяженности города?

Логика в том, что там маршруты длиннее, соответственно доходность их больше, на что можно купить более дорогую машину

А как вообще длина маршрута и доходность связаны?
есть стоимость пробега км... и в общем-то всё.
чем длиннее маршрут, тем расходов больше (ГСМ, амортизация)
Опять же по короткому маршруту можно (условно) 10 кругов сделать, а на длинном маршруте 2
Сколько часов машина ездит по времени, столько она и зарабатывает.
При чём тут вообще протяжённость маршрута?

Даме важно поспорить, а не понять.

Ленивец писал(а):

Regius писал(а):

Незнакомка писал(а): Логика в том, что там маршруты длиннее, соответственно доходность их больше, на что можно купить более дорогую машину

А как вообще длина маршрута и доходность связаны?
есть стоимость пробега км... и в общем-то всё.
чем длиннее маршрут, тем расходов больше (ГСМ, амортизация)
Опять же по короткому маршруту можно (условно) 10 кругов сделать, а на длинном маршруте 2
Сколько часов машина ездит по времени, столько она и зарабатывает.
При чём тут вообще протяжённость маршрута?

Даме важно поспорить, а не понять.

Это ты все никак понять не можешь, что все маршрутчики и так знают. Ну ты же в свое уперся, и тебе ничего не объяснишь

Regius писал(а):

Незнакомка писал(а):

Ленивец писал(а): Эмммм... В чем логика? Безопасность жизни и здоровья человека зависят от протяженности города?

Логика в том, что там маршруты длиннее, соответственно доходность их больше, на что можно купить более дорогую машину

А как вообще длина маршрута и доходность связаны?
есть стоимость пробега км... и в общем-то всё.
чем длиннее маршрут, тем расходов больше (ГСМ, амортизация)
Опять же по короткому маршруту можно (условно) 10 кругов сделать, а на длинном маршруте 2
Сколько часов машина ездит по времени, столько она и зарабатывает.
При чём тут вообще протяжённость маршрута?

Ну вот смотри, допустим маршрут от точки А в точку Б короткий маршрут, с точки А Б С Д длинный маршрут, который допустим в два раза длиннее.
В коротком маршруте сядет один пассажир с точки А до точки Б. В длинном маршруте сядет пассажир от точки А до Б, от А до С, от А до Д, от Б до С, от Б до Д, от С до Д. то есть 6 пассажиров, то есть в шесть раз больше, а затраты на ГСМ и амортизацию только в два раза больше.
Понятно?