Миасский городской форум

Фабия2 1.4 86л.с. мкпп. Прекрасный автомобиль. Вместительный, экономичный, резвый. 5 лет был в эксплуатации. Один минус у хетчбека - небольшой багажник. Хотя если ездить вдвоём, складывается задний ряд и получается нормальный багажник.
За это время в машине кроме расходников на т/о ничего не потребовало замены. Машина была сдана в трейд-ин со всеми заводскими лампочками. На заводских шинах, с заводским аккумулятором, который за это время ни разу даже не подзаряжался. При этом в морозы за -30С машина заводилась с первого раза, ни разу не было, чтоб двигатель не запустился. Масло в двс 10w30.
Сигналку не ставили. Была установлена только магнитола.
Машина в салоне тихая, скрипов, сверчков не было даже при езде по разбитой дороге, на грунтовке отсыпанной щебнем.Краска не облазила.

Директор писал(а):

Роман писал(а):

Директор писал(а): Тойот нет за такие деньги.

Стань рабом, возьми кредит, и езди на тойоте

Я то на ней и езжу, но есть люди, которые хотят уложиться в свой бюджет.

Они просто не имеют амбиций..

admin писал(а):

Директор писал(а):

admin писал(а): Начните просто смотреть то, что укладывается в бюджет. Может посмотреть на Тойоту?

Тойот нет за такие деньги.

Семи-восьми летние

Хочется что то посвежее.
Мне так вообще Лада Ларгус нравится для семьи.

Директор писал(а):

Леся писал(а):На практике шкода очень хороша была в эксплуатации. Нет претензий. Про киа и хундай ничего не могу сказать.

Сколько лет на Шкоде ездили?

8 месяцев нареканий по эксплуатации и состоянию нет. Правда не рапид, а йети . Зверь зверский 1.8 чипованный. Кроме внешности все устраивало. Там еще всяких няшек понапичкано было максимально возможное количество-очень комфортная. Кто то ругает DSG но я не скажу ничего плохого. Опять же всего 8 месяцев

Леся писал(а):

Директор писал(а):

Леся писал(а):На практике шкода очень хороша была в эксплуатации. Нет претензий. Про киа и хундай ничего не могу сказать.

Сколько лет на Шкоде ездили?

8 месяцев нареканий по эксплуатации и состоянию нет. Правда не рапид, а йети . Зверь зверский 1.8 чипованный. Кроме внешности все устраивало. Там еще всяких няшек понапичкано было максимально возможное количество-очень комфортная. Кто то ругает DSG но я не скажу ничего плохого. Опять же всего 8 месяцев

Катался.. Жестковатая..

417 тысяч рублей Флюенс. Не бит, не крашен, состояние отличное. Чёрный цвет.1.6 106 л.с. автомат. Второй комплект колёс - литые диски, резина не помню, как называется.

спам писал(а):417 тысяч рублей Флюенс. Не бит, не крашен, состояние отличное. Чёрный цвет.1.6 106 л.с. автомат. Второй комплект колёс - литые диски, резина не помню, как называется.

Пробег- ?
И это... обычно небитые и не крашенные продают только родственникам ))

спам писал(а):Фабия2 1.4 86л.с. мкпп. Прекрасный автомобиль. Вместительный, экономичный, резвый. 5 лет был в эксплуатации. Один минус у хетчбека - небольшой багажник. Хотя если ездить вдвоём, складывается задний ряд и получается нормальный багажник.
За это время в машине кроме расходников на т/о ничего не потребовало замены. Машина была сдана в трейд-ин со всеми заводскими лампочками. На заводских шинах, с заводским аккумулятором, который за это время ни разу даже не подзаряжался. При этом в морозы за -30С машина заводилась с первого раза, ни разу не было, чтоб двигатель не запустился. Масло в двс 10w30.
Сигналку не ставили. Была установлена только магнитола.
Машина в салоне тихая, скрипов, сверчков не было даже при езде по разбитой дороге, на грунтовке отсыпанной щебнем.Краска не облазила.

Её сейчас не выпускают. Самые свежие в продаже 2013г. Точно не знаю, но какая то проблема с цепью бывает.
Если двое маленьких детей, то уже коляска не входит в машину. А так по отзывам, все её хвалят.

Леся писал(а):

Директор писал(а):

Леся писал(а):На практике шкода очень хороша была в эксплуатации. Нет претензий. Про киа и хундай ничего не могу сказать.

Сколько лет на Шкоде ездили?

8 месяцев нареканий по эксплуатации и состоянию нет. Правда не рапид, а йети . Зверь зверский 1.8 чипованный. Кроме внешности все устраивало. Там еще всяких няшек понапичкано было максимально возможное количество-очень комфортная. Кто то ругает DSG но я не скажу ничего плохого. Опять же всего 8 месяцев

Внешний вид, это на любителя, я несколько лет назад себе Фиат Мультплиа искал, именно потому что он, страшно красивый страшный. Зато спереди сиденья в три ряда, едешь, все голову сворачивают, но нет их в хорошем состоянии.

Особо нервным, спойлер не открывать

Я свою небитую-некрашеную сдал в трейд-ин. С пробегом 90 тысяч. Стойки, шаровые, сайленты, акб колодки, диски заводские. Толщина накладок на передних колодок была миллиметров 5-6 на каждой. Машину осматривали в гаражах мастерская у 5 общаги, затем в автосалоне, на приёмке в трейд-ин. Никаких замечаний.
Фары, стёкла заводские. Фары прозрачные, не помутневшие, стёкла такие же.

Леся писал(а):

Директор писал(а):

Леся писал(а):На практике шкода очень хороша была в эксплуатации. Нет претензий. Про киа и хундай ничего не могу сказать.

Сколько лет на Шкоде ездили?

8 месяцев нареканий по эксплуатации и состоянию нет. Правда не рапид, а йети . Зверь зверский 1.8 чипованный. Кроме внешности все устраивало. Там еще всяких няшек понапичкано было максимально возможное количество-очень комфортная. Кто то ругает DSG но я не скажу ничего плохого. Опять же всего 8 месяцев

А мне внешность йети нравится, но она дорогая и немного жестковата (от стоянки до аэропорта на ней ехали недавно)

Директор писал(а):

спам писал(а):Фабия2 1.4 86л.с. мкпп. Прекрасный автомобиль. Вместительный, экономичный, резвый. 5 лет был в эксплуатации. Один минус у хетчбека - небольшой багажник. Хотя если ездить вдвоём, складывается задний ряд и получается нормальный багажник.
За это время в машине кроме расходников на т/о ничего не потребовало замены. Машина была сдана в трейд-ин со всеми заводскими лампочками. На заводских шинах, с заводским аккумулятором, который за это время ни разу даже не подзаряжался. При этом в морозы за -30С машина заводилась с первого раза, ни разу не было, чтоб двигатель не запустился. Масло в двс 10w30.
Сигналку не ставили. Была установлена только магнитола.
Машина в салоне тихая, скрипов, сверчков не было даже при езде по разбитой дороге, на грунтовке отсыпанной щебнем.Краска не облазила.

Её сейчас не выпускают. Самые свежие в продаже 2013г. Точно не знаю, но какая то проблема с цепью бывает.
Если двое маленьких детей, то уже коляска не входит в машину. А так по отзывам, все её хвалят.

Не цепь, ремень. Машину до сих пор выпускают, но продают только за границей. Для нас дорого.

спам писал(а):Я свою небитую-некрашеную сдал в трейд-ин. С пробегом 90 тысяч. Стойки, шаровые, сайленты, акб колодки, диски заводские. Толщина накладок на передних колодок была миллиметров 5-6 на каждой. Машину осматривали в гаражах мастерская у 5 общаги, затем в автосалоне, на приёмке в трейд-ин. Никаких замечаний.
Фары, стёкла заводские. Фары прозрачные, не помутневшие, стёкла такие же.

Вообще за 90тысяч не тормозил?

спам писал(а):Я свою небитую-некрашеную сдал в трейд-ин. С пробегом 90 тысяч. Стойки, шаровые, сайленты, акб колодки, диски заводские. Толщина накладок на передних колодок была миллиметров 5-6 на каждой. Машину осматривали в гаражах мастерская у 5 общаги, затем в автосалоне, на приёмке в трейд-ин. Никаких замечаний.
Фары, стёкла заводские. Фары прозрачные, не помутневшие, стёкла такие же.

Я когда продавал свой 10-летний авто, сам ездил правда чуть более 3 лет, там было немного более 70 000, никто не верил

спам писал(а): При этом в морозы за -30С машина заводилась с первого раза, ни разу не было, чтоб двигатель не запустился. Масло в двс 10w30.

Ну да ты тут ссамый умный, льешь в зиму масло за 200 рублей, а остальные лохи вонзают на дорогущем, твоя засраная десятка замерзнет при минус 20, а при минус 27 потеряет свои смазывающие свойства, проще говоря начнет отваливаться от железных внутренностей двигателя, так что нипизди.

Да не надо, нормально на десятке зимой езжу, ничо ни от чего не отваливается. К тому ж оно рекомендовано производителем.

А в bxw 1,4 производитель рекомендует 5W-30 с допуском 502 00/505 00, но наши ездюки не ищут легких путей, по сему в магазин за пятнадцатьW

ай-на-нэ писал(а):

спам писал(а): При этом в морозы за -30С машина заводилась с первого раза, ни разу не было, чтоб двигатель не запустился. Масло в двс 10w30.

Ну да ты тут ссамый умный, льешь в зиму масло за 200 рублей, а остальные лохи вонзают на дорогущем, твоя засраная десятка замерзнет при минус 20, а при минус 27 потеряет свои смазывающие свойства, проще говоря начнет отваливаться от железных внутренностей двигателя, так что нипизди.

Калина 1.4 на заводском масле в -30С заводится с первого раза. Тут же включаешь печку на максимум и обогрев весь на лобовое стекло. Через 10 минут наледь с лобового стекла сползает. Учись. Масло там вообще минералка(полусинтетика) с завода заливается.
Завидуй молча.
К твоему сведению - на вагах с завода 10w30 и на техобслуживании такое же льют.

ай-на-нэ писал(а):

спам писал(а): При этом в морозы за -30С машина заводилась с первого раза, ни разу не было, чтоб двигатель не запустился. Масло в двс 10w30.

Ну да ты тут ссамый умный, льешь в зиму масло за 200 рублей, а остальные лохи вонзают на дорогущем, твоя засраная десятка замерзнет при минус 20, а при минус 27 потеряет свои смазывающие свойства, проще говоря начнет отваливаться от железных внутренностей двигателя, так что нипизди.

За 13 лет в 9-ке ничего не отвалилось, да и сейчас в Калине ничего не отваливается.

спам писал(а):Калина 1.4 Завидуй молча...

Калина с уёбищным 194 двиглом предел возможностей ? Жалок.

ай-на-нэ писал(а):

спам писал(а):Калина 1.4 Завидуй молча...

Калина с уёбищным 194 двиглом предел возможностей ? Жалок.

С нашею фигурою только чернобурую.... нам, дворянам, не все равно

спам писал(а):К твоему сведению - на вагах с завода 10w30 и на техобслуживании такое же льют.

5w-30

Директор писал(а):Вопрос к тем, кто имел практику. Какая( б/у 5 лет) машина лучше - Шкода Рапид, Киа Рио или Хундай.

Шевролет Круз.

Визант писал(а):

Директор писал(а):Вопрос к тем, кто имел практику. Какая( б/у 5 лет) машина лучше - Шкода Рапид, Киа Рио или Хундай.

Шевролет Круз.

Это говнище а не авто

Кажись с турбированнвми движками у шкоды всегда проблемы были...