Про Китай

[Andy]

Так и ради бога, я ж разве против Я говорю, что интересный эффект от перепадов давления у них проявился.

За такой интересный эффект могли и навалять, тебе считай повезло )))

[hróðvitnir]

Так и ради бога, я ж разве против Я говорю, что интересный эффект от перепадов давления у них проявился.

За такой интересный эффект могли и навалять, тебе считай повезло )))

Да не говори, по краю лезвия прошёл )))

[Толич]

Китайское - это красивое, компактное, технологичное, инновационное и много еще других пездатых терминов, наверное, можно применить. Это на одной чаше весов. На другой всего лишь одно - ненадежное и недолговечное. И это одно перевешивает все остальное. Эта закономерность у меня выведена путем сравнения принципов потребления, сформированных социально-экономической формацией нашей страны и... других стран. У нас во время тотального дифицита, производство было настроено на выпуск надежной продукции, дабы удовлетворить огромный спрос, типа вот купил чел телик, и чтоб лет 15 его этот вопрос не беспокоил, т. к. предложение не успевало за спросом. Поэтому качество было приоритетнее количества. Сейчас, когда предложение значительно превышает спрос, невыгодно делать надежную технику. Может возникнуть кризис перепроизводства, а при высоких ценах на комплектующие цена реализации может не покрыть затраты. Поэтому во всем идет искусственное снижение качества и надежности. Цель - не снижать объëмов потребления. Поэтому и есть проблема ремонтов - низкая ремонтопригодность, высокая цена ремонтов из-за сложности и пр. Т. Е. взял, пользовался год-два, сменил. Во всяком случае товары с Поднебесной выпускаются именно по этому принципу. Возможно не все, но как концепция это прослеживается.

[hróðvitnir]

Китайское - это красивое, компактное, технологичное, инновационное и много еще других пездатых терминов, наверное, можно применить. Это на одной чаше весов. На другой всего лишь одно - ненадежное и недолговечное. И это одно перевешивает все остальное. Эта закономерность у меня выведена путем сравнения принципов потребления, сформированных социально-экономической формацией нашей страны и... других стран. У нас во время тотального дифицита, производство было настроено на выпуск надежной продукции, дабы удовлетворить огромный спрос, типа вот купил чел телик, и чтоб лет 15 его этот вопрос не беспокоил, т. к. предложение не успевало за спросом. Поэтому качество было приоритетнее количества. Сейчас, когда предложение значительно превышает спрос, невыгодно делать надежную технику. Может возникнуть кризис перепроизводства, а при высоких ценах на комплектующие цена реализации может не покрыть затраты. Поэтому во всем идет искусственное снижение качества и надежности. Цель - не снижать объëмов потребления. Поэтому и есть проблема ремонтов - низкая ремонтопригодность, высокая цена ремонтов из-за сложности и пр. Т. Е. взял, пользовался год-два, сменил. Во всяком случае товары с Поднебесной выпускаются именно по этому принципу. Возможно не все, но как концепция это прослеживается.

Согласен, качество товаров стало значительно хуже. Техника, которую покупали в конце 80-х - начале 90-х, работает и работает до сих пор, просто уже очень сильно устарела. Стиралка Clatronic родной немецкой сборки проработала у мамы 20 лет без единого ремонта и поменяли её только потому, что она уже просто надоела. Да что там говорить, у меня стоит виниловый проигрыватель Estonia 006 и до сих пор работает. Около 50 лет ему.

[Кысь]

Китайское - это красивое, компактное, технологичное, инновационное и много еще других пездатых терминов, наверное, можно применить. Это на одной чаше весов. На другой всего лишь одно - ненадежное и недолговечное. И это одно перевешивает все остальное. Эта закономерность у меня выведена путем сравнения принципов потребления, сформированных социально-экономической формацией нашей страны и... других стран. У нас во время тотального дифицита, производство было настроено на выпуск надежной продукции, дабы удовлетворить огромный спрос, типа вот купил чел телик, и чтоб лет 15 его этот вопрос не беспокоил, т. к. предложение не успевало за спросом. Поэтому качество было приоритетнее количества. Сейчас, когда предложение значительно превышает спрос, невыгодно делать надежную технику. Может возникнуть кризис перепроизводства, а при высоких ценах на комплектующие цена реализации может не покрыть затраты. Поэтому во всем идет искусственное снижение качества и надежности. Цель - не снижать объëмов потребления. Поэтому и есть проблема ремонтов - низкая ремонтопригодность, высокая цена ремонтов из-за сложности и пр. Т. Е. взял, пользовался год-два, сменил. Во всяком случае товары с Поднебесной выпускаются именно по этому принципу. Возможно не все, но как концепция это прослеживается.

А я скучаю по хорошим, качественным и долговечным вещам из СССР. Я имею в виду одежду. Поскольку не очень креатвина в отношении моды и туалетов, люблю классику, которая во все времена. Поэтому для меня качество и долговечность имели значение.
Вот в чем секрет? Ладно машины, ведь машина, всё-таки, все время в зоне риска. Здесь не предугадаешь, какая деталь сносится быстрее или авария произойдет.
Но вот в отношении тканей. У бабушки был запас ещё довоенных тканей, хранился в Астрахани. Крепдешин, крепсатин шерсть и сукно. Все производство подмосковного комбината, выпуска, где-то тридцатых годов. Этим тканям сноса не было. Из них шили вещи, перешивали, подгоняли, но они не садились, не скатывались, не деформировались, и не выгорал цвет. Если сукно в моем раннем детстве было цвета красного вина и бабушка сшила себе пыльник, то этот пыльник перешивался на сестру, потом на меня. Сукно было нетронуто и цвет у него был красного вина. Даже когда я в 2001 году продавала садовый участок и в сундуке среди очень старых вещей нашла мой смешной пыльник, в котором я ходила на Севере летом до конца 80-х, сукно было грязно и заношено, но на нём не было катышков, оно не деформировалось и цвет у него был красного вина. Как так делали тогда, х.з.

[Толич]

Согласен, качество товаров стало значительно хуже. Техника, которую покупали в конце 80-х - начале 90-х, работает и работает до сих пор, просто уже очень сильно устарела. Стиралка Clatronic родной немецкой сборки проработала у мамы 20 лет без единого ремонта и поменяли её только потому, что она уже просто надоела. Да что там говорить, у меня стоит виниловый проигрыватель Estonia 006 и до сих пор работает. Около 50 лет ему.

Хех, проигрыватель!... Он же не 24/7 крутицо. Я давеча чинил холодилку Бирюса, 1969 года выпуска. Фильтр засорился всего лишь. Блин, он старше меня. И работает. С современными технологиями, знаниями можно создать изделия с ресурсом лет 100-200. Но никто и никогда это делать не будет. Надо, что б оно ломалось...

[Asylum]

Длительное время - нет. Вы думаете, это они из-за меня начали выходить из строя?

Они, это кто?

При китайские автомобили речь

Как бы одна миасская фирма купила два Хавала. Типа на разъезды. Ну и за два года накатала пол миллиона, без поломок. Понятно что сейчас автомобили на продажу выставят. И тот, кто купит, будет китайцев материть, а там уже весь ресурс исчерпан

Так и ради бога, я ж разве против Я говорю, что интересный эффект от перепадов давления у них проявился.

Да это журналисты насочиняли, для клиебейта

[Кысь]

Согласен, качество товаров стало значительно хуже. Техника, которую покупали в конце 80-х - начале 90-х, работает и работает до сих пор, просто уже очень сильно устарела. Стиралка Clatronic родной немецкой сборки проработала у мамы 20 лет без единого ремонта и поменяли её только потому, что она уже просто надоела. Да что там говорить, у меня стоит виниловый проигрыватель Estonia 006 и до сих пор работает. Около 50 лет ему.

Хех, проигрыватель!... Он же не 24/7 крутицо. Я давеча чинил холодилку Бирюса, 1969 года выпуска. Фильтр засорился всего лишь. Блин, он старше меня. И работает. С современными технологиями, знаниями можно создать изделия с ресурсом лет 100-200. Но никто и никогда это делать не будет. Надо, что б оно ломалось...

Если бы ты спустился, Толич, в подвал нашего деревенского дома, то смог бы позабавиться от души. Там пыхтят и исправно дают мороз ЗИЛ 1960 года и Саратов 1965.

[hróðvitnir]

Согласен, качество товаров стало значительно хуже. Техника, которую покупали в конце 80-х - начале 90-х, работает и работает до сих пор, просто уже очень сильно устарела. Стиралка Clatronic родной немецкой сборки проработала у мамы 20 лет без единого ремонта и поменяли её только потому, что она уже просто надоела. Да что там говорить, у меня стоит виниловый проигрыватель Estonia 006 и до сих пор работает. Около 50 лет ему.

Хех, проигрыватель!... Он же не 24/7 крутицо. Я давеча чинил холодилку Бирюса, 1969 года выпуска. Фильтр засорился всего лишь. Блин, он старше меня. И работает. С современными технологиями, знаниями можно создать изделия с ресурсом лет 100-200. Но никто и никогда это делать не будет. Надо, что б оно ломалось...

Если бы ты спустился, Толич, в подвал нашего деревенского дома, то смог бы позабавиться от души. Там пыхтят и исправно дают мороз ЗИЛ 1960 года и Саратов 1965.

Когда-нибудь это будут музейные экспонаты на раскопках древнего города, если не проржавеет целиком)))

[Кысь]

Хех, проигрыватель!... Он же не 24/7 крутицо. Я давеча чинил холодилку Бирюса, 1969 года выпуска. Фильтр засорился всего лишь. Блин, он старше меня. И работает. С современными технологиями, знаниями можно создать изделия с ресурсом лет 100-200. Но никто и никогда это делать не будет. Надо, что б оно ломалось...

Если бы ты спустился, Толич, в подвал нашего деревенского дома, то смог бы позабавиться от души. Там пыхтят и исправно дают мороз ЗИЛ 1960 года и Саратов 1965.

Когда-нибудь это будут музейные экспонаты на раскопках древнего города, если не проржавеет целиком)))

А я даже не сомневаюсь, что проржавевшие они все равно будут работать

[hróðvitnir]

Интересная машинка встретилась на парковке

► Показать

[Вымпел]

Интересная машинка встретилась на парковке

► Показать

Сейчас "китайских европейцев" и "китайских японцев" будет всё больше и больше. Их уже довольно много, но количество будет расти. Если опять запретку какую-нибудь не бахнут сверху. Утильсборы и вот это всё.

[Толич]

Интересная машинка встретилась на парковке

► Показать

Да, есть такое, подписан на тгканал, там предлагают китайских европейцев, 2 месяца и у тебя бэха или фольц с пробегом 20-30 тыс. Почти новьë! Но! Есть одна мелочь - китайские иероглифы на жопе машины, а так один в один. И еще, у них у всех почти что один мотор. Ну два - 1,5 и 2 литра. И ясно что это нихера не европеец. С Владика везут автовозами. Цены, конечно, очень привлекательные. Но я чот очкую, на старушке поезжу пока, она у меня чистокровная...

[DVV]

мотор. 2 литра.

Куда больше ? 2л -232 кобылы

[БабаЯга]

мотор. 2 литра.

Куда больше ? 2л -232 кобылы

Для поездки по горным трассам не так уж и много для тяжелых машин.
Особенно при выходе на обгон.

[DVV]

мотор. 2 литра.

Куда больше ? 2л -232 кобылы

Для поездки по горным трассам не так уж и много для тяжелых машин.
Особенно при выходе на обгон.

если не на тундре и подобных то норм на обгонах

[Asylum]

Главная беда китайских европейцев, на них ничего не найти. Обычно это только из Китая. Долго и дорого. И еще найти нужно того, кто тебе вообще эту запчасть отправит. Когда штучный заказ, не каждый захочет с этим связываться. Ему выгоднее целый автомобиль отправить. Забот примерно столько же, маржа намного весомее. Даже на китайский авто можно найти на том Екзист, но и там ситуация такова, что сняли в Китае авто с производства, а вместе с ней и производство запчастей.

[Asylum]

мотор. 2 литра.

Куда больше ? 2л -232 кобылы

Для поездки по горным трассам не так уж и много для тяжелых машин.
Особенно при выходе на обгон.

Ну фиг его знает, делают ли такие обьемы в Европе. Та же Шкода, 1.4 литра. У знакомого вообще Йети 1.2

[Кремний]

Куда больше ? 2л -232 кобылы

Для поездки по горным трассам не так уж и много для тяжелых машин.
Особенно при выходе на обгон.

Ну фиг его знает, делают ли такие обьемы в Европе. Та же Шкода, 1.4 литра. У знакомого вообще Йети 1.2

Mercedes-Benz: от 1.4 литра до более чем 6.8 литра.

[Asylum]

Для поездки по горным трассам не так уж и много для тяжелых машин.
Особенно при выходе на обгон.

Ну фиг его знает, делают ли такие обьемы в Европе. Та же Шкода, 1.4 литра. У знакомого вообще Йети 1.2

Mercedes-Benz: от 1.4 литра до более чем 6.8 литра.

А то у нас интернета нет. Зачем нам эта информация?

[Кремний]

Ну фиг его знает, делают ли такие обьемы в Европе. Та же Шкода, 1.4 литра. У знакомого вообще Йети 1.2

Mercedes-Benz: от 1.4 литра до более чем 6.8 литра.

А то у нас интернета нет. Зачем нам эта информация?

Чтобы знали: знание - сила. Благодарить не надо.

[Asylum]

Mercedes-Benz: от 1.4 литра до более чем 6.8 литра.

А то у нас интернета нет. Зачем нам эта информация?

Чтобы знали: знание - сила. Благодарить не надо.

У кошки четыре ноги. Позади у нее длинный хвост...

[Кремний]

А то у нас интернета нет. Зачем нам эта информация?

Чтобы знали: знание - сила. Благодарить не надо.

У кошки четыре ноги. Позади у нее длинный хвост...

Ясно. Вы зоотехник. Может быть пригодитесь Кыси.

[Asylum]

Чтобы знали: знание - сила. Благодарить не надо.

У кошки четыре ноги. Позади у нее длинный хвост...

Ясно. Вы зоотехник. Может быть пригодитесь Кыси.

Вы Капитан Очевидность. Кэп, если коротко

[Кремний]

У кошки четыре ноги. Позади у нее длинный хвост...

Ясно. Вы зоотехник. Может быть пригодитесь Кыси.

Вы Капитан Очевидность. Кэп, если коротко