Миасский городской форум

karlson писал(а):

Forrest Gump писал(а):

karlson писал(а):я это, разумеется, нашел и прочитал
и?

И ?

karlson писал(а): а у нас еще есть лады на гарантии?

Вам ответили на ваш вопрос ? или и так все знали ?

на этот - да, но неужели Вы хотите лишить меня права развивать тему?
да почему же?

Поздравляю форумчан !
Развивайте конечно, чувствую, впереди вас ждет много открытий

Forrest Gump писал(а):

karlson писал(а):

Forrest Gump писал(а):
И ?



Вам ответили на ваш вопрос ? или и так все знали ?

на этот - да, но неужели Вы хотите лишить меня права развивать тему?
да почему же?

Поздравляю форумчан !
Развивайте конечно, чувствую, впереди вас ждет много открытий

— Что же за всем этим будет? — А будет январь,
— Будет январь, вы считаете? — Да, я считаю.
Я ведь давно эту белую книгу читаю,
этот, с картинками вьюги, старинный букварь.

Интересный можно сделать вывод, в мире производится множество электрических авто, но все споры в этих самых интернетах идут вокруг Теслы, может дело не в автомобиле?

admin писал(а):Интересный можно сделать вывод, в мире производится множество электрических авто, но все споры в этих самых интернетах идут вокруг Теслы, может дело не в автомобиле?

А какие авто близки по характеристикам к тесла? Кстати ниссан лиф 2019 почти сравнялся с теслой по цене при худших характеристиках.

Акакий писал(а):

admin писал(а):Интересный можно сделать вывод, в мире производится множество электрических авто, но все споры в этих самых интернетах идут вокруг Теслы, может дело не в автомобиле?

А какие авто близки по характеристикам к тесла? Кстати ниссан лиф 2019 почти сравнялся с теслой по цене при худших характеристиках.

Да вы что?!

Я то думал что Ниссан раз в 10 и более дешевле

admin писал(а):Интересный можно сделать вывод, в мире производится множество электрических авто, но все споры в этих самых интернетах идут вокруг Теслы, может дело не в автомобиле?

Конечно нет! Дело в теслахейтерах и в том, что Маск американец.

hróðvitnir писал(а):

admin писал(а):Интересный можно сделать вывод, в мире производится множество электрических авто, но все споры в этих самых интернетах идут вокруг Теслы, может дело не в автомобиле?

Конечно нет! Дело в теслахейтерах и в том, что Маск американец.

А я то думал потому что им весь интернет изгадили
Тема про Айфоны кончилась, нужно было найти замену

admin писал(а):

Акакий писал(а):

admin писал(а):Интересный можно сделать вывод, в мире производится множество электрических авто, но все споры в этих самых интернетах идут вокруг Теслы, может дело не в автомобиле?

А какие авто близки по характеристикам к тесла? Кстати ниссан лиф 2019 почти сравнялся с теслой по цене при худших характеристиках.

Да вы что?!

Я то думал что Ниссан раз в 10 и более дешевле

Да не, это же топовые модели, не в базовой комплектации. Ниссан 32 тыс евро стоит, так что далеко не в 10, и не в пять, и не в три раза

hróðvitnir писал(а):

admin писал(а):

Акакий писал(а): А какие авто близки по характеристикам к тесла? Кстати ниссан лиф 2019 почти сравнялся с теслой по цене при худших характеристиках.

Да вы что?!

Я то думал что Ниссан раз в 10 и более дешевле

Да не, это же топовые модели, не в базовой комплектации. Ниссан 32 тыс евро стоит, так что далеко не в 10, и не в пять, и не в три раза

Где он столько стоит?
И где Теслы дешевые продают?

admin писал(а):

hróðvitnir писал(а):

admin писал(а):
Да вы что?!

Я то думал что Ниссан раз в 10 и более дешевле

Да не, это же топовые модели, не в базовой комплектации. Ниссан 32 тыс евро стоит, так что далеко не в 10, и не в пять, и не в три раза

Где он столько стоит?
И где Теслы дешевые продают?

Сравните: Leaf e+ и Model 3 Mid-Range (примерно одинаковые по емкости батарей, приводу и количеству двигателей)

Акакий писал(а):

admin писал(а):

hróðvitnir писал(а): Да не, это же топовые модели, не в базовой комплектации. Ниссан 32 тыс евро стоит, так что далеко не в 10, и не в пять, и не в три раза

Где он столько стоит?
И где Теслы дешевые продают?

Сравните: Leaf e+ и Model 3 Mid-Range (примерно одинаковые по емкости батарей, приводу и количеству двигателей)

Сравнил, где их продают?
Зачем мне цена в США без доставки и таможни?

Ссылка на реальный магазин, с реальными ценами, а не сферический конь в вакууме, что вы предлагаете, https://moscowteslaclub.ru/cars/

Там присутствуют электромобили Фиат, Киа, БМВ ...

admin писал(а):

Акакий писал(а):

admin писал(а): Где он столько стоит?
И где Теслы дешевые продают?

Сравните: Leaf e+ и Model 3 Mid-Range (примерно одинаковые по емкости батарей, приводу и количеству двигателей)

Сравнил, где их продают?
Зачем мне цена в США без доставки и таможни?

Поэтому в Китае строится гигафабрика Тесла.
А Леаф можно без таможни?
Забавно, что Леаф в США за счет дотаций стоит не 35, а 25 тысяч. Ну типа как у нас утилизация даёт скидку 800 долл.. Примерно

admin писал(а):Ссылка на реальный магазин, с реальными ценами, а не сферический конь в вакууме, что вы предлагаете, https://moscowteslaclub.ru/cars/
Там присутствуют электромобили Фиат, Киа, БМВ ...

Ну Вам тогда электроскутер подойдет, если зависимости цены от характеристик не видите.

hróðvitnir писал(а):

admin писал(а):

Акакий писал(а): Сравните: Leaf e+ и Model 3 Mid-Range (примерно одинаковые по емкости батарей, приводу и количеству двигателей)

Сравнил, где их продают?
Зачем мне цена в США без доставки и таможни?

Поэтому в Китае строится гигафабрика Тесла.
А Леаф можно без таможни?
Забавно, что Леаф в США за счет дотаций стоит не 35, а 25 тысяч. Ну типа как у нас утилизация даёт скидку 800 долл.. Примерно

По ссылке с таможней.
Если в Китае за свои деньги будете строить калошную фабрику или завод баянов, то Китай не откажется от вложений денег в свою экономику. Главное несите побольше

Акакий писал(а):

admin писал(а):Ссылка на реальный магазин, с реальными ценами, а не сферический конь в вакууме, что вы предлагаете, https://moscowteslaclub.ru/cars/
Там присутствуют электромобили Фиат, Киа, БМВ ...

Ну Вам тогда электроскутер подойдет, если зависимости цены от характеристик не видите.

Ну так объясните мне чем Тесла круче БМВ Или бензинового Крузера

admin писал(а):

hróðvitnir писал(а):

admin писал(а): Сравнил, где их продают?
Зачем мне цена в США без доставки и таможни?

Поэтому в Китае строится гигафабрика Тесла.
А Леаф можно без таможни?
Забавно, что Леаф в США за счет дотаций стоит не 35, а 25 тысяч. Ну типа как у нас утилизация даёт скидку 800 долл.. Примерно

По ссылке с таможней.
Если в Китае за свои деньги будете строить калошную фабрику или завод баянов, то Китай не откажется от вложений денег в свою экономику. Главное несите побольше

Само собой, это нормально. Они не сходят с ума по чучхе и импортозамещению. Они просто умеют конкурировать своим продуктом.

hróðvitnir писал(а):

admin писал(а):

hróðvitnir писал(а): Поэтому в Китае строится гигафабрика Тесла.
А Леаф можно без таможни?
Забавно, что Леаф в США за счет дотаций стоит не 35, а 25 тысяч. Ну типа как у нас утилизация даёт скидку 800 долл.. Примерно

По ссылке с таможней.
Если в Китае за свои деньги будете строить калошную фабрику или завод баянов, то Китай не откажется от вложений денег в свою экономику. Главное несите побольше

Само собой, это нормально. Они не сходят с ума по чучхе и импортозамещению. Они просто умеют конкурировать своим продуктом.

Ой, да ладно. Северная Корея тоже не откажется от любого завода, как и Папуа -Новая Гвинея
Если бы Маск стал строить свой завод у нас, то тоже получил бы максимальную поддержку, а продаст он чего, или нет, это вообще его (Маска) проблемы

admin писал(а):

Акакий писал(а):

admin писал(а):Ссылка на реальный магазин, с реальными ценами, а не сферический конь в вакууме, что вы предлагаете, https://moscowteslaclub.ru/cars/
Там присутствуют электромобили Фиат, Киа, БМВ ...

Ну Вам тогда электроскутер подойдет, если зависимости цены от характеристик не видите.

Ну так объясните мне чем Тесла круче БМВ Или бензинового Крузера

Тесла наверное не круче БМВ с Крузером, но Тесли - это ВОЗМОЖНЫЙ прообраз будущего транспортного средства

Очень Злой писал(а):

admin писал(а):

Акакий писал(а): Ну Вам тогда электроскутер подойдет, если зависимости цены от характеристик не видите.

Ну так объясните мне чем Тесла круче БМВ Или бензинового Крузера

Тесла наверное не круче БМВ с Крузером, но Тесли - это ВОЗМОЖНЫЙ прообраз будущего транспортного средства

Но это не точно?
Насколько мне известно ионно литиевые батарейки сейчас даже утилизировать нормально не могут, только захоронение. И только предварительно разряженные.
Но самое главное вы меня успокоили

admin писал(а):

Акакий писал(а):

admin писал(а):Ссылка на реальный магазин, с реальными ценами, а не сферический конь в вакууме, что вы предлагаете, https://moscowteslaclub.ru/cars/
Там присутствуют электромобили Фиат, Киа, БМВ ...

Ну Вам тогда электроскутер подойдет, если зависимости цены от характеристик не видите.

Ну так объясните мне чем Тесла круче БМВ Или бензинового Крузера

Круче или нет решать владельцам.
Но на слуху Тесла потому, что стала первой компанией успешно и массово производящей электромобили, при том что это не побочно-экспериментальная модель, а основной вид деятельности.

Акакий писал(а):

admin писал(а):

Акакий писал(а): Ну Вам тогда электроскутер подойдет, если зависимости цены от характеристик не видите.

Ну так объясните мне чем Тесла круче БМВ Или бензинового Крузера

Круче или нет решать владельцам.
Но на слуху Тесла потому, что стала первой компанией успешно и массово производящей электромобили, при том что это не побочно-экспериментальная модель, а основной вид деятельности.

Про первую вы конечно слегка загнули Электромобиль появился раньше бензинового

В 20-ые годы было десятка компаний, многие существуют и поныне
Detroit Electric (1922-24)

Самой впечатляющей его особенностью была возможность управления фургоном из четырех мест: спереди, сзади и с обоих бортов (стоя на подножках), авто молочника

Или электрические фургоны компании Walker выпускались с 1907 года, имели максимальную скорость 16-19 км/ч и дальность пробега 50-60 км.



Томас Эдисон и электро автомобиль

admin писал(а):

Акакий писал(а):

admin писал(а): Ну так объясните мне чем Тесла круче БМВ Или бензинового Крузера

Круче или нет решать владельцам.
Но на слуху Тесла потому, что стала первой компанией успешно и массово производящей электромобили, при том что это не побочно-экспериментальная модель, а основной вид деятельности.

Про первую вы конечно слегка загнули Электромобиль появился раньше бензинового
В 20-ые годы было десятка компаний, многие существуют и поныне
Detroit Electric (1922-24)
Самой впечатляющей его особенностью была возможность управления фургоном из четырех мест: спереди, сзади и с обоих бортов (стоя на подножках), авто молочника
Или электрические фургоны компании Walker выпускались с 1907 года, имели максимальную скорость 16-19 км/ч и дальность пробега 50-60 км.

Томас Эдисон и электро автомобиль

Ключевое слово: "массово". Т.е. человек рискнул сделать и сделал то, что не рискнули крупные автогиганты.
Маск не был бы никому интересен, если бы собрал 100 машин в гараже.
Он же организовал производство и инфраструктуру.
А что касается самой Теслы, то лучше пока не придумали электромобиль. Лиф и Порш в роли догоняющих.

Акакий писал(а):

admin писал(а):

Акакий писал(а): Круче или нет решать владельцам.
Но на слуху Тесла потому, что стала первой компанией успешно и массово производящей электромобили, при том что это не побочно-экспериментальная модель, а основной вид деятельности.

Про первую вы конечно слегка загнули Электромобиль появился раньше бензинового
В 20-ые годы было десятка компаний, многие существуют и поныне
Detroit Electric (1922-24)
Самой впечатляющей его особенностью была возможность управления фургоном из четырех мест: спереди, сзади и с обоих бортов (стоя на подножках), авто молочника
Или электрические фургоны компании Walker выпускались с 1907 года, имели максимальную скорость 16-19 км/ч и дальность пробега 50-60 км.

Ключевое слово: "массово". Т.е. человек рискнул сделать и сделал то, что не рискнули крупные автогиганты.
Маск не был бы никому интересен, если бы собрал 100 машин в гараже.
Он же организовал производство и инфраструктуру.
А что касается самой Теслы, то лучше пока не придумали электромобиль. Лиф и Порш в роли догоняющих.

До британского "молочного флота" Тесле еще как до луны.
Про Порш и прочих производителей ... технология давно обкатана на гибридах, в те времена Маск еще не купил Теслу, которая конечно не была пионером и собствено сам использует их наработки

admin писал(а):

Очень Злой писал(а):

admin писал(а): Ну так объясните мне чем Тесла круче БМВ Или бензинового Крузера

Тесла наверное не круче БМВ с Крузером, но Тесли - это ВОЗМОЖНЫЙ прообраз будущего транспортного средства

Но это не точно?

Разумеется не точно. Я не Ванга и не Глоба. Но уж двигателе внутренного сгорания точно должны себя изжить

admin писал(а):Насколько мне известно ионно литиевые батарейки сейчас даже утилизировать нормально не могут, только захоронение. И только предварительно разряженные.

. Ключевое слово выделено.
И еще: Насколько мне известно, дезактивировать отработанное ядерное топливо тоже никто не умеет. А ядерные электростанцуии работают и процветают

admin писал(а):Но самое главное вы меня успокоили

Я рад за Вас