Миасский городской форум

привет всем!
подскажите где можно проверить плотность АКБ и если низкая то чтоб долили электролита и зарядили как положено.
А то я зарядил перед зимой, но в сильные морозы не крутит вообще, а у меня ни ареометра ни электролита.
В один сервис обратился, там сказали не обслуживаем, только плотность можем померить.

daemon писал(а):привет всем!
подскажите где можно проверить плотность АКБ и если низкая то чтоб долили электролита и зарядили как положено.
А то я зарядил перед зимой, но в сильные морозы не крутит вообще, а у меня ни ареометра ни электролита.
В один сервис обратился, там сказали не обслуживаем, только плотность можем померить.

Вообще то в АКБ - доливают не электролит, а дистилированую воду
Потом зарядом - доводят плотность, до нормы.

Последовательность такая.
1. Проверь чтобы уровень был в норме (пластины закрыты)
2. долей (если надо) и заряди зарядником Поюзай инет там расписано каким током и сколько
3. после зарядки померь плотность (1,28 - 1,30 зимой)
4. Проверь нагрузочной вилкой АКБ (в нормальном сервисе есть и вилка и ареометр)

Если п.3 и 4 результат не соответствует норме, меняй АКБ

нет у меня ареометра, если дистил.воду можно купить она недорогая, то ареометр спецально покупать не буду)))

ареометр тоже недорого стоит.

daemon писал(а):нет у меня ареометра, если дистил.воду можно купить она недорогая, то ареометр спецально покупать не буду)))

Да твайу ш дивизию... бис коментариев



https://instrumtorg.ru/product/58397/?f ... 2286800002

А масло в двигле нормальное? Жидкое или кисель на холоде... Модет аккумулятор то и не причем.

Нормальный чел писал(а):А масло в двигле нормальное? Жидкое или кисель на холоде... Модет аккумулятор то и не причем.

Аккум, масло, свечи, датчики.. мало ли

поручик Ржевский писал(а):

daemon писал(а):нет у меня ареометра, если дистил.воду можно купить она недорогая, то ареометр спецально покупать не буду)))

Да твайу ш дивизию... бис коментариев



https://instrumtorg.ru/product/58397/?f ... 2286800002

я и не думал что он такой дешевый

Нормальный чел писал(а):А масло в двигле нормальное? Жидкое или кисель на холоде... Модет аккумулятор то и не причем.

масло нормальное, когда аккум дома отогрел, то крутит легко

Doct.Cox писал(а):

Нормальный чел писал(а):А масло в двигле нормальное? Жидкое или кисель на холоде... Модет аккумулятор то и не причем.

Аккум, масло, свечи, датчики.. мало ли

масло недавно менял, свечи тоже, про датчики я вообще не в курсе)))) никогда ничего не менял там
все таки уверен что дело в аккуме, потому что по теплу нормально крутит

daemon писал(а):

Нормальный чел писал(а):А масло в двигле нормальное? Жидкое или кисель на холоде... Модет аккумулятор то и не причем.

масло нормальное, когда аккум дома отогрел, то крутит легко

Если честно я не уверен что эти меры с доливкой воды помогут. У тебя было такое, что бы аккумулятор на морозе был почти полностью разряжен? У меня как-то было... Одного раза хватило. Потом никакие танцы с бубнами не помогли. Промучился пол зимы. Когда тепло, то все нормально - заряд держит. С первыми холодами снова началось.. Плюнул на это неблагодарное дело и купил новый аккумулятор.

Нормальный чел писал(а):

daemon писал(а):

Нормальный чел писал(а):А масло в двигле нормальное? Жидкое или кисель на холоде... Модет аккумулятор то и не причем.

масло нормальное, когда аккум дома отогрел, то крутит легко

Если честно я не уверен что эти меры с доливкой воды помогут. У тебя было такое, что бы аккумулятор на морозе был почти полностью разряжен? У меня как-то было... Одного раза хватило. Потом никакие танцы с бубнами не помогли. Промучился пол зимы. Когда тепло, то все нормально - заряд держит. С первыми холодами снова началось.. Плюнул на это неблагодарное дело и купил новый аккумулятор.

все равно надо попробовать, а то новый аккум это доп.затраты, незапланированные затраты, тем более ему всего 3 года, предыдущий у меня 7 лет отходил.

daemon писал(а):

Нормальный чел писал(а):

daemon писал(а): масло нормальное, когда аккум дома отогрел, то крутит легко

Если честно я не уверен что эти меры с доливкой воды помогут. У тебя было такое, что бы аккумулятор на морозе был почти полностью разряжен? У меня как-то было... Одного раза хватило. Потом никакие танцы с бубнами не помогли. Промучился пол зимы. Когда тепло, то все нормально - заряд держит. С первыми холодами снова началось.. Плюнул на это неблагодарное дело и купил новый аккумулятор.

все равно надо попробовать, а то новый аккум это доп.затраты, незапланированные затраты, тем более ему всего 3 года, предыдущий у меня 7 лет отходил.

Да, если полностью разряженный АКБ на морозе побывал ему пипец, вода в банках превращается в лед и деформирует "внутренние органы". Такие АКБ заряжаются быстро и так же быстро разряжаются.

Еще бывает, что все банки нормальные кроме одной. Начинаешь зарядником-автоматом заряжать, через 20 мин отключается - типа зарядил, а на самом деле АКБ емкости не набрал. Тогда первым делом надо проверить уровень электролита в банках. А уже потом можно попробовать откорректировать электролит или банки по отдельности зарядить. кактотак

Срок службы от режима эксплуатации сильно зависит. Если короткие пробеги, утром на работу 2 км, вечером с работы. Холодный запуск, горят фары, работает печка, обогрев стекол, сидений... это постоянный недозаряд

daemon писал(а):привет всем!
подскажите где можно проверить плотность АКБ и если низкая то чтоб долили электролита и зарядили как положено.

шининвест. автореал.
может аспект
по идее все дилерские сервисы