Страница 1 из 2
Автотема
Добавлено: 25 мар 2018, 16:10
Толич
Всем привет! Возникла тут небольшая проблемка, прошу совета. Вкратце - пропала зарядка акк-ра, на панели загорелась лампа. Проверил, на выходе с генератора нет положенного 14,4. на разъёме (тот, что низкоточный) напряжение есть. Снял генератор, разобрал. Обмотки стаора и ротора целые, на корпус замыкания нет. Щётки изношены, ладно это полбеды, понятно, что надо заменить, у меня вопрос по мосту. 8 диодов и все как один показвают один и тот же параметр - в обратном направлении практически не звОнятся (Мегомы, от 1,5 и выше) а в прямом от 120 до 150 КОм! Так же вроде не должно быть??? Кто-нить умный подскажите - может быть такое? И как проверить реле регулятор, если оно вот такое?

сам мост
Щёточный узел, видно что одна щётка гораздо сильнее изношена
Регулятор вместе с ЩУ выглядят вот так
На схеме вот
так
Re: нет зарядки
Добавлено: 25 мар 2018, 16:38
Asylum
А если регулятор к источнику питания подключить, есть напряжение на щетках?
Реле другое, но принцип тот же

Re: нет зарядки
Добавлено: 25 мар 2018, 17:16
Толич
Я хз куда там что подсоединять, там и с обмоткой статора один контакт соедняется и с массой и в колодке 3 контакта задействовано. На обум соединять не буду, погорит чо-нить... Заменю щётки, мост, а дальше видно будет.
Re: нет зарядки
Добавлено: 25 мар 2018, 17:16
qwer
форум по машине лучше почитать кмк
у меня, на уже довольно древней машине конструкции начала двухтысячных, РР автономно не работает а получает сигналы с ШИМ от мозгов машины. Т.Е обычной подачей постоянного напряжения на реле регулятор ничего не проверишь
Я в Челябинск возил, в "Стартер Генератор". Там починили.
Телефон есть если что

Re: нет зарядки
Добавлено: 25 мар 2018, 17:22
Толич
qwer писал(а):форум по машине лучше почитать кмк
у меня, на уже довольно древней машине конструкции начала двухтысячных, РР автономно не работает а получает сигналы с ШИМ от мозгов машины. Т.Е обычной подачей постоянного напряжения на реле регулятор ничего не проверишь
Я в Челябинск возил, в "Стартер Генератор". Там починили.
Телефон есть если что

Да, пожалуй соглашусь, потому как к колодке подходит три провода, на двух из них "+" при работе двигателя, потому автономно и нет смысла подключать и проверять. Пойду от простого...
Re: нет зарядки
Добавлено: 25 мар 2018, 17:38
qwer
У меня когда зарядка пропала я тут же созвонился с Челябинском и на следующее утро на визит договорился, уточнил еще что все з/ч в наличии есть. Утром на аккумуляторе уехал туда, машину оставил, и через пару часов забрал с рабочей геной. Пока снимали, ставили, чинили даже аккумулятор успели подзарядить.
Сколько стоило - не помню... но по телефону скажут границы стоимости
Re: нет зарядки
Добавлено: 26 мар 2018, 08:31
поручик Ржевский
Толич !!! Вот чё ты щас опять бесишь то меня ? А ?
Неее ты канеш молодец и плюспицОт тибе за то что победил стартер
НО...генератор - это другое. Если стартер это (образно выражаясь) прост железяка которая нужна для того шоб крутануть, То гена - это электроника, кроме того завязаная с мозгами авто. Отдай спецам
пы.сы. Кулибен бл...

Re: нет зарядки
Добавлено: 26 мар 2018, 08:36
qwer
Кстати, Толич, я сейчас в Челябу собираюсь ехать, часа через два
Re: нет зарядки
Добавлено: 26 мар 2018, 09:08
Толич
qwer писал(а):Кстати, Толич, я сейчас в Челябу собираюсь ехать, часа через два
Спасибо за предложение, конечно, но девайс разобран, з/ч заказаны. Инфу проверил, буду знать на крайний случай.
Самое западло там то, РР там самая дорогая з/ч, есть только в оригинале и ценник 13 тыр. Не ориг. ген мона взять НОВЫЙ за 7-8... С капиталки - 3-4. Парадокс блть.... Отделаюсь пока малой кровёй, дальше буду глядеть.
Re: нет зарядки
Добавлено: 26 мар 2018, 09:11
Толич
Пручик, я ценю вам йумар, но стартер - девайс много сложнее генератора, ибо там ещё ко всему и механика.
И да, пока не сломал...

Re: нет зарядки
Добавлено: 28 мар 2018, 08:38
Толич
A.B писал(а):От неимеца те, +79026155962, маленькей ХАН - Хазретлери пачинет твой аццкей тостер за час...
Спасибо, и тебе и М.Хану!

"Аццкей тостер" на ходу! Всего-то щётки износились...

Re: нет зарядки
Добавлено: 30 мар 2018, 21:04
Тролль
Чтобы темы не плодить поофтоплю тута.
Перегорают лампочки ДХО/габаритов с завидной регулярностью (3-4 мес). Я так понимаю это что-то не нормально с проводкой?
Чего посмотреть? Или лучше сразу в сервис. Времени сейчас копаться самому нету.

Re: нет зарядки
Добавлено: 30 мар 2018, 21:29
qwer
Тролль писал(а):Чтобы темы не плодить поофтоплю тута.
Перегорают лампочки ДХО/габаритов с завидной регулярностью (3-4 мес). Я так понимаю это что-то не нормально с проводкой?
Чего посмотреть? Или лучше сразу в сервис. Времени сейчас копаться самому нету.

Я поставил лампы японской фирмы KOITO -хорошо ходят.
Маяк -г...о, вполне могут гореть часто
Про тошибу ничего сказать не могу
Re: нет зарядки
Добавлено: 30 мар 2018, 21:33
Тролль
A.B писал(а):А провада то тут причом ? А ? Лампачки шиснацативальтовые купи нах

Т.е. можно не заморачиваться. У меня Lynx стоят, наверное говно. Какие самые лучшие?
Re: нет зарядки
Добавлено: 30 мар 2018, 22:16
qwer
Номер ламп двухнитиевых koito (как на фото) - 1891
Экзист, автостелс, емекс и т.п привезут. Около 50-60 рублей. Хорошие лампы
Re: нет зарядки
Добавлено: 30 мар 2018, 22:22
qwer
A.B писал(а):У мне позавчера тож был чЮдек, на 127 мотор через экзист заказывал з/ч

Я тоже на Шевика помпу hepu через экзист заказывал. :)
После того как всевозможные люксары из местных магазинов менять устал.
Re: нет зарядки
Добавлено: 30 мар 2018, 22:52
Толич
А какие амортизаторы стОит рассматривать в качестве альтернативной замены родным? Япошке разумеецо.
Re: нет зарядки
Добавлено: 30 мар 2018, 23:00
qwer
Жижа с одной канистры в иномарку и в того шевика лилась. Денег на ней не экономил
Амморты мне лично Кони-спорт регулируемые нравятся. В зависимости от погоды например жесткость желаемую установить можно. Энергоемкие, лежачих полицейских хорошо проезжать :)
Ходят долго если не гробить специально
Есть на многие машины, надо на сайте подбирать.
На мою машину в два раза дороже оригинала :(
Re: нет зарядки
Добавлено: 30 мар 2018, 23:05
Толич
qwer писал(а):Жижа с одной канистры в иномарку и в того шевика лилась. Денег на ней не экономил
Амморты мне лично Кони-спорт регулируемые нравятся. В зависимости от погоды например жесткость желаемую установить можно. Энергоемкие, лежачих полицейских хорошо проезжать :)
Есть на многие машины, надо на сайте подбирать.
На мою машинув два раза дороже оригинала :(
вапще не вариант, не настолько я гурман лежачих....
Re: нет зарядки
Добавлено: 31 мар 2018, 09:09
qwer
Толич писал(а):qwer писал(а):Жижа с одной канистры в иномарку и в того шевика лилась. Денег на ней не экономил
Амморты мне лично Кони-спорт регулируемые нравятся. В зависимости от погоды например жесткость желаемую установить можно. Энергоемкие, лежачих полицейских хорошо проезжать :)
Есть на многие машины, надо на сайте подбирать.
На мою машинув два раза дороже оригинала :(
вапще не вариант, не настолько я гурман лежачих....
Тут тоже арифметика любопытная, не всё однозначно
Я брал машину не новой, было 45000 пробега.
Сразу начал плеваться от стоек штатных.
Поменял на Кони.
Сейчас на машине 210000. До сих пор стоят те Кони и отлично работают.
зы: на прошлой машине тоже больше сотни тысяч без проблем Кони отходили. Пока сама машина в аварии не погибла смертью храбрых достойно защитив хозяина

Re: нет зарядки
Добавлено: 31 мар 2018, 13:38
Тролль
A.B писал(а):qwer писал(а):Жижа с одной канистры в иномарку и в того шевика лилась. Денег на ней не экономил
Достаточно большое кол-во автовладельцев наконец то научились подбирать технологическую жидкость системы смазки двигателя по рекомендациям-требованиям изготовителя этих самых двигателей, а вот с технологической жидкостью системы охлаждения двигателей и особенно с сроками ее замены полный швах, не факт что жижа по свойствам выше требуемой будет для СО лучше...
Толич писал(а):А какие амортизаторы стОит рассматривать в качестве альтернативной замены родным? Япошке разумеецо.
Стоит смотреть на то что ставят на заводе, но сразу помни, если у производителя есть контракт на конвейерные поставки, то остатки партий не прошедшие входной контроль завода отправляются в дилерскую сеть а те что и там забраковали сливают в розницу, а в рознице есть еще контрафакт завернутый в коробки "оригинала" ну и жадность продаванов... Инфасотка, есть факт реализации стоек стабилизатора миасского производства в немецких коробках через федеральную сеть Эксист и факт реализации китайского фуфла под маркой ИВЕКО через миасскую Автомагистраль... "Оригинал" это термин придуманный торгашами для заманухи покупашек, для последних это слово как красная тряпка - НАДА БРАТЬ

Как жыть теперь?

Re: нет зарядки
Добавлено: 31 мар 2018, 13:43
посторонний
Тролль писал(а):A.B писал(а):qwer писал(а):Жижа с одной канистры в иномарку и в того шевика лилась. Денег на ней не экономил
Достаточно большое кол-во автовладельцев наконец то научились подбирать технологическую жидкость системы смазки двигателя по рекомендациям-требованиям изготовителя этих самых двигателей, а вот с технологической жидкостью системы охлаждения двигателей и особенно с сроками ее замены полный швах, не факт что жижа по свойствам выше требуемой будет для СО лучше...
Толич писал(а):А какие амортизаторы стОит рассматривать в качестве альтернативной замены родным? Япошке разумеецо.
Стоит смотреть на то что ставят на заводе, но сразу помни, если у производителя есть контракт на конвейерные поставки, то остатки партий не прошедшие входной контроль завода отправляются в дилерскую сеть а те что и там забраковали сливают в розницу, а в рознице есть еще контрафакт завернутый в коробки "оригинала" ну и жадность продаванов... Инфасотка, есть факт реализации стоек стабилизатора миасского производства в немецких коробках через федеральную сеть Эксист и факт реализации китайского фуфла под маркой ИВЕКО через миасскую Автомагистраль... "Оригинал" это термин придуманный торгашами для заманухи покупашек, для последних это слово как красная тряпка - НАДА БРАТЬ

Как жыть теперь?

Хреново...

Re: нет зарядки
Добавлено: 31 мар 2018, 13:45
Тролль
посторонний писал(а):Тролль писал(а):A.B писал(а):
Достаточно большое кол-во автовладельцев наконец то научились подбирать технологическую жидкость системы смазки двигателя по рекомендациям-требованиям изготовителя этих самых двигателей, а вот с технологической жидкостью системы охлаждения двигателей и особенно с сроками ее замены полный швах, не факт что жижа по свойствам выше требуемой будет для СО лучше...
Стоит смотреть на то что ставят на заводе, но сразу помни, если у производителя есть контракт на конвейерные поставки, то остатки партий не прошедшие входной контроль завода отправляются в дилерскую сеть а те что и там забраковали сливают в розницу, а в рознице есть еще контрафакт завернутый в коробки "оригинала" ну и жадность продаванов... Инфасотка, есть факт реализации стоек стабилизатора миасского производства в немецких коробках через федеральную сеть Эксист и факт реализации китайского фуфла под маркой ИВЕКО через миасскую Автомагистраль... "Оригинал" это термин придуманный торгашами для заманухи покупашек, для последних это слово как красная тряпка - НАДА БРАТЬ

Как жыть теперь?

Хреново...

У тебя кстати ДХО не перегорали ещё ?
Re: нет зарядки
Добавлено: 31 мар 2018, 13:47
посторонний
Тролль писал(а):
У тебя кстати ДХО не перегорали ещё ?
Пока нет.
Re: нет зарядки
Добавлено: 31 мар 2018, 15:13
Толич
A.B писал(а):Тролль писал(а):Как жыть теперь?
Так жы как и раньшы, с верой и надеждой что именно тебе повезет... Пивёс тут один щаслифчик на свое ржавое корыто два задних аморта KYB по роже видно с пяти зарплат от жинке заначивал, мало того что линейка Exel-G это обычный ширпотреб, так одна была Spain вторая Taiwan на передке год назад заменяное "масло", но столько ымоцей было, столько рассказов про эту KYB, не стал ломать кайф чуваку, уйэхаль трижды довольный, прикинь сколько в городе таких с лапшой на ушах навешанной продавцами автомагазинов, 50% транспорта двигающегося рядом с тобой просто НЕБЕЗОПАСНЫ...
KYBы недорогие, правда в инетах пишут, что это Ипония...
