Детали из Кетая

[Forrest Gump]

Глава КамАЗа Сергей Когогин сообщил о возможном сокращении выпуска автомобилей из-за вспышки коронавируса. Если оно продолжится, то у компании могут возникнуть проблемы с закупкой комплектующих, производимых в Китае

Большинство комплектующих, необходимых в производстве, имеет в своем составе детали, производящиеся в Китае, а некоторые из них производятся только в Китае, указывает пресс-служба автопроизводителя.

Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/business/31/01/2020/ ... =from_main

Блин, где импортозамещение, экономическая безопасность ?
А ведь Камаз принадлежит Ростеху, почти.

Те же проблемы могут возникнуть и у автоваза.
Вот не удивлюсь, если у какой нибудь арматы или с400 тоже возникнут проблемы.

[Asylum]

Глава КамАЗа Сергей Когогин сообщил о возможном сокращении выпуска автомобилей из-за вспышки коронавируса. Если оно продолжится, то у компании могут возникнуть проблемы с закупкой комплектующих, производимых в Китае

Большинство комплектующих, необходимых в производстве, имеет в своем составе детали, производящиеся в Китае, а некоторые из них производятся только в Китае, указывает пресс-служба автопроизводителя.

Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/business/31/01/2020/ ... =from_main

Блин, где импортозамещение, экономическая безопасность ?
А ведь Камаз принадлежит Ростеху, почти.

Те же проблемы могут возникнуть и у автоваза.
Вот не удивлюсь, если у какой нибудь арматы или с400 тоже возникнут проблемы.

Чудо вы чудное. Что же вы про Эпл не вспомнили? Тойоту, Теслу, Дженерал Электрик?

[Боргир]

Глава КамАЗа Сергей Когогин сообщил о возможном сокращении выпуска автомобилей из-за вспышки коронавируса. Если оно продолжится, то у компании могут возникнуть проблемы с закупкой комплектующих, производимых в Китае



Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/business/31/01/2020/ ... =from_main

Блин, где импортозамещение, экономическая безопасность ?
А ведь Камаз принадлежит Ростеху, почти.

Те же проблемы могут возникнуть и у автоваза.
Вот не удивлюсь, если у какой нибудь арматы или с400 тоже возникнут проблемы.

Чудо вы чудное. Что же вы про Эпл не вспомнили? Тойоту, Теслу, Дженерал Электрик?

Это не наши заботы, и у них не провозглашалось чучхе импортозамещение и всё вот это вот.

[Asylum]

Блин, где импортозамещение, экономическая безопасность ?
А ведь Камаз принадлежит Ростеху, почти.

Те же проблемы могут возникнуть и у автоваза.
Вот не удивлюсь, если у какой нибудь арматы или с400 тоже возникнут проблемы.

Чудо вы чудное. Что же вы про Эпл не вспомнили? Тойоту, Теслу, Дженерал Электрик?

Это не наши заботы, и у них не провозглашалось чучхе импортозамещение и всё вот это вот.

90%, если не ошибаюсь овощей, мяса, птицы в магазинах наши, а вот редкоземельные металлы и другие позиции, как курей на подворье не вырастить

[Боргир]

Чудо вы чудное. Что же вы про Эпл не вспомнили? Тойоту, Теслу, Дженерал Электрик?

Это не наши заботы, и у них не провозглашалось чучхе импортозамещение и всё вот это вот.

90%, если не ошибаюсь овощей, мяса, птицы в магазинах наши, а вот редкоземельные металлы и другие позиции, как курей на подворье не вырастить

Думаю, в России достаточно редкоземельных металлов для КамАЗа.
Да вобщем-то, едва ли рынок сильно заметит некоторый спад их производства.

[Forrest Gump]

Вообще все не так однозначно.
У Apple и Toyota СВОИ заводы в Китае. Это их выбор. Они закрыли там заводы временно.
Возможно они бы не стали такими гигантами , не будь у них производства в Китае.
Про Камаз известно меньше. Может действительно без китайцев не обойтись, а может просто проще там заказать.
Как результат, возможно встанет НАШ Камаз с нашими рабочими, понятно, временно.
Китай - неизбежно зло ?

[Боргир]

Может действительно без китайцев не обойтись, а может просто проще там заказать.

Конечно. Проще отправлять куда-то сырьё типа металлов или леса, а потом покупать там же продукцию из этого же сырья. Просто надо побольше сырья продать и тогда всем хватит. Ну хотя бы олигархам, жуликам и ворам.

[Asylum]

Вообще все не так однозначно.
У Apple и Toyota СВОИ заводы в Китае. Это их выбор. Они закрыли там заводы временно.
Возможно они бы не стали такими гигантами , не будь у них производства в Китае.
Про Камаз известно меньше. Может действительно без китайцев не обойтись, а может просто проще там заказать.
Как результат, возможно встанет НАШ Камаз с нашими рабочими, понятно, временно.
Китай - неизбежно зло ?

Весь мировой рынок ожидает спад, по прогнозам. Вы конечно выбрали КАМАЗ для примера. КАМАЗ вряд ли встанет, а вот цены вырасти могут. Во всем мире. Смотря как быстро смогут одолеть вирус