Врядли спарятся, слишком большая разница в возрасте....Asylum писал(а):2020 еще не закончился
Российские ученые разморозили несколько доисторических червей, и двое проснулись
Эти два червя, собранные из вечной мерзлоты в Арктике, были среди 300 размороженных для анализа в 2018 году
После оттаивания два червя начали двигаться и есть. Одному 32 000 лет, а другому 41 700 лет.
В этом возрасте 10 тыщ лет разницы, вообще не заметнаТолич писал(а):Врядли спарятся, слишком большая разница в возрасте....Asylum писал(а):2020 еще не закончился
Российские ученые разморозили несколько доисторических червей, и двое проснулись
Эти два червя, собранные из вечной мерзлоты в Арктике, были среди 300 размороженных для анализа в 2018 году
После оттаивания два червя начали двигаться и есть. Одному 32 000 лет, а другому 41 700 лет.
Бегло прочитав новость, в моей голове цыфры как-то не сошлись и я решил их привести в верное равенство. Оказывается этот Мулай начал процесс саморазмножения в 16 лет с частотой 4,8 ребёнка в месяц.Самая большая скорость воспроизведения потомства у человека — 58 детей в год. Рекорд принадлежит султану Марокко Мулайу Исмаилу, который в 31 год уже имел 525 сыновей и 342 дочери. Он содержал 500 наложниц.
Странно. А между домами Васильевская стрелка просматривается.Asylum писал(а): 13 фев 2021, 23:39 Немецкие военнопленные в Миассе
В фондах краеведческого музея хранится самиздатовская брошюрка «Рассказы о пережитом в лагере для военнопленных 7619 на Новостройке Миасс с 1944 по 1949 год» с дарственной надписью от Петра Кузина. Во вступлении один из авторов поясняет: «Мы хотели попытаться записать для всех, кому это может быть интересно, то, что еще осталось в памяти». Нет в этой книге проклятий в адрес русских, но и лести тоже нет — одна только боль и тоска по Родине. И лишь один рассказ, воспоминания Карла Кернера вызывает легкую улыбку, потому что связан с исконно русской любовью к спиртному — и с добротой и щедростью наших земляков. «Никому не говори о прогулке!» «День Победы в то время (1946 или 1947 год) был еще праздничным днем. Не все бригады должны были работать в этот день. По этой причине наш театральный кружок устроил представление. Многие пленные пришли из бараков, пришел и русский начальник с сыновьями. Малыши начали плакать, папа рассердился и крикнул мне: «Коля, отведи их домой, к матери!» Я взял малышей за руки и повел домой. Мать мальчиков поблагодарила меня, налила в честь праздника рюмку водки, потом еще одну. Вторая, пожалуй, была лишней. Я почувствовал себя сильным и забыл, что я пленный. Вместо того чтобы вернуться в лагерь, я решительно направился в лес, на прогулку, и через некоторое время заблудился. У всех дорог висели привычные таблички: «Вход запрещен, стреляю!» Я выбрал дорогу пошире, которая вела слегка вниз. Путь оказался правильным и вскоре привел к небольшому поселку в торфянике. Постучал в один из домиков, пожилой человек открыл мне и сказал: «Иди этой дорогой дальше. Скоро будет клуб, там сегодня празднуют. Спроси там еще раз». Подойдя к клубу, услышал игру на балалайке. Играли даже вальс Штрауса. На вопрос, куда мне идти дальше, ответила молодая русская женщина. Затем, без лишних слов, принесла мне бутерброд с лососиной и налила рюмочку — третью за день. Столько щедрости на Урале, как нынче, мне еще не перепадало. Меня даже пригласили остаться и отпраздновать вместе с ними, но я отказался: это могло иметь плохие последствия. И потому пошел дальше до железнодорожной линии МиассНовостройка. Мне снова повезло. Шофер из Новостройки подвез меня до лагеря. Когда я постучал у караульного помещения, вахтенный сделал большие глаза и спросил, откуда я иду. Рассказал ему, как смог. То, что я пил, он понял без слов, погрозил мне пальцем: «Иди в барак, ложись спать и никому не говори о своей «прогулке»!
Строительство проспекта Автозаводцев, тогда проспект Сталина, примерно 1943 год
https://www.wiki-miass.ru/miass/nemetsk ... iasse.html
Вполне возможно что снимок сделан не в МиассеКысь писал(а): 14 фев 2021, 00:09Странно. А между домами Васильевская стрелка просматривается.Asylum писал(а): 13 фев 2021, 23:39 Немецкие военнопленные в Миассе
В фондах краеведческого музея хранится самиздатовская брошюрка «Рассказы о пережитом в лагере для военнопленных 7619 на Новостройке Миасс с 1944 по 1949 год» с дарственной надписью от Петра Кузина. Во вступлении один из авторов поясняет: «Мы хотели попытаться записать для всех, кому это может быть интересно, то, что еще осталось в памяти». Нет в этой книге проклятий в адрес русских, но и лести тоже нет — одна только боль и тоска по Родине. И лишь один рассказ, воспоминания Карла Кернера вызывает легкую улыбку, потому что связан с исконно русской любовью к спиртному — и с добротой и щедростью наших земляков. «Никому не говори о прогулке!» «День Победы в то время (1946 или 1947 год) был еще праздничным днем. Не все бригады должны были работать в этот день. По этой причине наш театральный кружок устроил представление. Многие пленные пришли из бараков, пришел и русский начальник с сыновьями. Малыши начали плакать, папа рассердился и крикнул мне: «Коля, отведи их домой, к матери!» Я взял малышей за руки и повел домой. Мать мальчиков поблагодарила меня, налила в честь праздника рюмку водки, потом еще одну. Вторая, пожалуй, была лишней. Я почувствовал себя сильным и забыл, что я пленный. Вместо того чтобы вернуться в лагерь, я решительно направился в лес, на прогулку, и через некоторое время заблудился. У всех дорог висели привычные таблички: «Вход запрещен, стреляю!» Я выбрал дорогу пошире, которая вела слегка вниз. Путь оказался правильным и вскоре привел к небольшому поселку в торфянике. Постучал в один из домиков, пожилой человек открыл мне и сказал: «Иди этой дорогой дальше. Скоро будет клуб, там сегодня празднуют. Спроси там еще раз». Подойдя к клубу, услышал игру на балалайке. Играли даже вальс Штрауса. На вопрос, куда мне идти дальше, ответила молодая русская женщина. Затем, без лишних слов, принесла мне бутерброд с лососиной и налила рюмочку — третью за день. Столько щедрости на Урале, как нынче, мне еще не перепадало. Меня даже пригласили остаться и отпраздновать вместе с ними, но я отказался: это могло иметь плохие последствия. И потому пошел дальше до железнодорожной линии МиассНовостройка. Мне снова повезло. Шофер из Новостройки подвез меня до лагеря. Когда я постучал у караульного помещения, вахтенный сделал большие глаза и спросил, откуда я иду. Рассказал ему, как смог. То, что я пил, он понял без слов, погрозил мне пальцем: «Иди в барак, ложись спать и никому не говори о своей «прогулке»!
Строительство проспекта Автозаводцев, тогда проспект Сталина, примерно 1943 год
https://www.wiki-miass.ru/miass/nemetsk ... iasse.html
Однозначно не в Миассе.Asylum писал(а): 14 фев 2021, 11:52Вполне возможно что снимок сделан не в МиассеКысь писал(а): 14 фев 2021, 00:09Странно. А между домами Васильевская стрелка просматривается.Asylum писал(а): 13 фев 2021, 23:39 Немецкие военнопленные в Миассе
В фондах краеведческого музея хранится самиздатовская брошюрка «Рассказы о пережитом в лагере для военнопленных 7619 на Новостройке Миасс с 1944 по 1949 год» с дарственной надписью от Петра Кузина. Во вступлении один из авторов поясняет: «Мы хотели попытаться записать для всех, кому это может быть интересно, то, что еще осталось в памяти». Нет в этой книге проклятий в адрес русских, но и лести тоже нет — одна только боль и тоска по Родине. И лишь один рассказ, воспоминания Карла Кернера вызывает легкую улыбку, потому что связан с исконно русской любовью к спиртному — и с добротой и щедростью наших земляков. «Никому не говори о прогулке!» «День Победы в то время (1946 или 1947 год) был еще праздничным днем. Не все бригады должны были работать в этот день. По этой причине наш театральный кружок устроил представление. Многие пленные пришли из бараков, пришел и русский начальник с сыновьями. Малыши начали плакать, папа рассердился и крикнул мне: «Коля, отведи их домой, к матери!» Я взял малышей за руки и повел домой. Мать мальчиков поблагодарила меня, налила в честь праздника рюмку водки, потом еще одну. Вторая, пожалуй, была лишней. Я почувствовал себя сильным и забыл, что я пленный. Вместо того чтобы вернуться в лагерь, я решительно направился в лес, на прогулку, и через некоторое время заблудился. У всех дорог висели привычные таблички: «Вход запрещен, стреляю!» Я выбрал дорогу пошире, которая вела слегка вниз. Путь оказался правильным и вскоре привел к небольшому поселку в торфянике. Постучал в один из домиков, пожилой человек открыл мне и сказал: «Иди этой дорогой дальше. Скоро будет клуб, там сегодня празднуют. Спроси там еще раз». Подойдя к клубу, услышал игру на балалайке. Играли даже вальс Штрауса. На вопрос, куда мне идти дальше, ответила молодая русская женщина. Затем, без лишних слов, принесла мне бутерброд с лососиной и налила рюмочку — третью за день. Столько щедрости на Урале, как нынче, мне еще не перепадало. Меня даже пригласили остаться и отпраздновать вместе с ними, но я отказался: это могло иметь плохие последствия. И потому пошел дальше до железнодорожной линии МиассНовостройка. Мне снова повезло. Шофер из Новостройки подвез меня до лагеря. Когда я постучал у караульного помещения, вахтенный сделал большие глаза и спросил, откуда я иду. Рассказал ему, как смог. То, что я пил, он понял без слов, погрозил мне пальцем: «Иди в барак, ложись спать и никому не говори о своей «прогулке»!
Строительство проспекта Автозаводцев, тогда проспект Сталина, примерно 1943 год
https://www.wiki-miass.ru/miass/nemetsk ... iasse.html
Это не похоже на стройку.
Это не из городского музея, это лента чел, со ссылкой на областной выложила, еще 2011 году
фотка левая, как мне кажетсяAsylum писал(а): 14 фев 2021, 14:30Это не из городского музея, это лента чел, со ссылкой на областной выложила, еще 2011 году
На заднем плане Музей обороны ЦарицынаКысь писал(а): 14 фев 2021, 00:09Странно. А между домами Васильевская стрелка просматривается.Asylum писал(а): 13 фев 2021, 23:39 Немецкие военнопленные в Миассе
В фондах краеведческого музея хранится самиздатовская брошюрка «Рассказы о пережитом в лагере для военнопленных 7619 на Новостройке Миасс с 1944 по 1949 год» с дарственной надписью от Петра Кузина. Во вступлении один из авторов поясняет: «Мы хотели попытаться записать для всех, кому это может быть интересно, то, что еще осталось в памяти». Нет в этой книге проклятий в адрес русских, но и лести тоже нет — одна только боль и тоска по Родине. И лишь один рассказ, воспоминания Карла Кернера вызывает легкую улыбку, потому что связан с исконно русской любовью к спиртному — и с добротой и щедростью наших земляков. «Никому не говори о прогулке!» «День Победы в то время (1946 или 1947 год) был еще праздничным днем. Не все бригады должны были работать в этот день. По этой причине наш театральный кружок устроил представление. Многие пленные пришли из бараков, пришел и русский начальник с сыновьями. Малыши начали плакать, папа рассердился и крикнул мне: «Коля, отведи их домой, к матери!» Я взял малышей за руки и повел домой. Мать мальчиков поблагодарила меня, налила в честь праздника рюмку водки, потом еще одну. Вторая, пожалуй, была лишней. Я почувствовал себя сильным и забыл, что я пленный. Вместо того чтобы вернуться в лагерь, я решительно направился в лес, на прогулку, и через некоторое время заблудился. У всех дорог висели привычные таблички: «Вход запрещен, стреляю!» Я выбрал дорогу пошире, которая вела слегка вниз. Путь оказался правильным и вскоре привел к небольшому поселку в торфянике. Постучал в один из домиков, пожилой человек открыл мне и сказал: «Иди этой дорогой дальше. Скоро будет клуб, там сегодня празднуют. Спроси там еще раз». Подойдя к клубу, услышал игру на балалайке. Играли даже вальс Штрауса. На вопрос, куда мне идти дальше, ответила молодая русская женщина. Затем, без лишних слов, принесла мне бутерброд с лососиной и налила рюмочку — третью за день. Столько щедрости на Урале, как нынче, мне еще не перепадало. Меня даже пригласили остаться и отпраздновать вместе с ними, но я отказался: это могло иметь плохие последствия. И потому пошел дальше до железнодорожной линии МиассНовостройка. Мне снова повезло. Шофер из Новостройки подвез меня до лагеря. Когда я постучал у караульного помещения, вахтенный сделал большие глаза и спросил, откуда я иду. Рассказал ему, как смог. То, что я пил, он понял без слов, погрозил мне пальцем: «Иди в барак, ложись спать и никому не говори о своей «прогулке»!
Строительство проспекта Автозаводцев, тогда проспект Сталина, примерно 1943 год
https://www.wiki-miass.ru/miass/nemetsk ... iasse.html
Спасибо, добрый человек.Акакий писал(а): 14 фев 2021, 17:11 На заднем плане Музей обороны Царицына
Это Волгоград, Привокзальная площадь.
В диссертации моего племянника, посвященной диабетической стопе вскользь, в разделе исторического экскурса этот случай упоминается.Леся писал(а): 01 мар 2021, 12:24
В 1922 году в университете Торонто ученые отправились в больничную палату с диабетическими детьми, большинства из которых были в коме и умирали от диабетического кетоацидоза. Это известно как один из самых невероятных моментов медицины. Представьте себе комнату, полную родителей, сидящих у кровати в ожидании неизбежной смерти их ребенка. Ученые переходили от кровати к кровати и вводили детям новый очищенный экстракт- инсулин. Когда они начали вводить новое вещество последнему коматозному ребенку, первый ребенок начал пробуждаться. Затем один за другим все дети проснулись от диабетической комы. Комната смерти и мрака, стала местом радости и надежды. Спасибо доктор Фредерик Бантинг!
А, вообще, разница, наверное. в том, что селедка девочка вкусная, а селедка мальчик воняет козлом.
Чо-то обхахатываюсьЛеся писал(а): 12 мар 2021, 14:39
Логика и причинно-следственные связи - интересная вещь...
Американские космические корабли имеют диаметр 14,55 футов. Конструкторы хотели бы делать их шире, но не могут. Почему? Дело в том, что корабли перевозятся на место сборки по железной дороге. Расстояние между рельсами стандартное: 4 фута 8.5 дюйма. Поэтому конструкторы могут делать корабли шириной только 14,55 футов, иначе их было бы невозможно перевозить.
Возникает вопрос: почему стандартное расстояние между рельсами именно 4 фута 8.5 дюйма? Откуда взялась эта цифра? Оказывается, железные дороги в Штатах строили по английским стандартам, а в Англии расстояние между рельсами 4 фута 8.5 дюйма. Но почему? Потому что первые поезда в Англии производились на том же заводе, на котором делали вагонетки для шахт. А длина оси самой большой вагонетки составляла 4 фута 8.5 дюйма.
Но почему? Потому что такая длина оси была стандартной для английских дилижансов. Дилижансы же их делали с таким расчётом, чтобы их колёса попадали в колеи на английских дорогах (таким образом колёса меньше изнашиваются). А расстояние между колеями по всей Англии 4 фута 8.5 дюйма.
Почему же так получилось? Потому что первые дороги в Великобритании прокладывали римляне, а точнее, их боевые колесницы. А длина оси стандартной римской колесницы равняется 4 футам 8.5 дюймам. Однако непонятно: ни в одной известной системе мер эта длина (4 фута 8.5 дюйма) не является числом целым. Почему же римлянам вздумалось делать оси своих колесниц именно такой длины?
А вот почему: в такую колесницу обычно запрягали двух лошадей. А 4 фута 8.5 дюйма - это был как раз средний размер двух лошадиных задниц.
Следовательно, даже теперь, когда человек вышел в космос, его наивысшие технические достижения напрямую зависят от размера лошадиной задницы 2000 лет назад.
Не, но привязка к лошадиным задницам!Леся писал(а): 12 мар 2021, 15:08 вот такое устройство вещей. и хорошо, что производители учитывают конструктивные особенности и размеры в соответствии с рельсами и осями вагонеток)) если бы делали бездумно, то могли бы и хрен сломать на стадии перевозки бы репу чесали
у нас есть по работе один поставщик. его дорогостоящее оборудование сконструированно таким неумным человеком, который 10 см не учел в конструкции, чтобы это оборудование стоя входило в фуру!!! даже всего на 7 меньше уже бы было хорошо и заказчики бы транспортными компаниями могли бы вывозить это оборудование по разумной цене.
эти 7 см заставляют заказывать спецтранспорт с открытым верхом логистическими компаниями по цене в 3-4 раза выше, чем было бы при сборном грузе . конструктор там идиёт недалекий, который не потрудился просчитать размер вагонетки и лошадиные задницы
Хотя, задница лошади гораздо естественнее и надежнее космических ракет. Ракета - порождение мозгового воображения и желания узнать что там за горизонтом. А задница лошади - вот она, прекрасное и естественное, а главное - полезное во всех отношениях порождение эволюции
