Украина. День за днем

[Asylum]

Ты опять всё вывернула чёрти как. Тут история такая, как если бы ты, например, поносила почём халва какую-нибудь лимончеллу, а потом радостно заявила "ура, у нас будет лимончелла!"

Если ты не заметил, то с февраля в стране и в мире очень многое изменилось
И именно ты самый второй вторил эхом Акакию, что у нас страна-гомно и ничего своего нет, у них там все есть, мы все получали и привозили, теперь всё пропало!!
Неизбежно экономика страны теперь будет перестраиваться и будет развитие промышленности.
Надо быть сильно упоротым чтобы не поменять своего мнения в условиях ихменившегося до неузнаваемости мира.
В третий раз: ты не будешь рад развитию и переменам?
Ты будешь корчиться над теми, кто поддержит это развитие, называть вертикальными турбопатриотами адептами и ище какими-либо эпитетами, демонстрируя свое презрение
Кстати. Гранты-электрички уже запущены в производство?

1. Заметил.
2. Мы с Акакием никогда не говорили, что у нас страна гамно. Ну, по крайней мере, я - точно, я очень люблю Россию. Может, он где-то в досаде такое обронил, не знаю.
3. У нас практически ничего своего нет, кроме автомата Калашникова и ракет на 120 махов, это да. Ну, атомпром ещё и полезные ископаемые.
4. Она уже перестраивается - на военные рельсы. Кстати, сегодня в машине слушал "Радио России", с удивлением для себя узнал от какого-то историка о том, что диаметр макарон в Совке бы 7,62. По какой причине, вполне понятно. Собственно, это очень удобно, я считаю на случай войны.
5. В сотый раз ( ) : я буду очень рад выпуску в нашей стране наших электромобилей по нашим высоким технологиям. Мне тут с месяц назад из одного автомобильного издания брали интервью (нет, я не приосанился, я даже не говорил об этом до сего авнужденного момента) относительно как раз автомобилей "Москвич", в том числе на электротяге. Я очень приветствую эти начинания.
6. Ещё раз - нет! Я буду ухмыляться над переобуванием тех адептов, которые были против электро-, а после разъяснения апостолов церкви Святой Вертикали резко станут за.
7. Пока не слышал про электрички на ВАЗе. Вот про электрические УРАЛы знаю, но пока это закрытая информация.

А Акакий за себя ответить не может?
Может он против?

[Sart]

Потребовалось всего несколько минут и правильно заданный вопрос, чтобы турбоадепты начали вместо анафемы петь осанну электромобилям. Ржачно так-то

Сто раза вроде разжевали про электроавто
При коротком пробеге в день, теплом гараже и хорошей розетке ... Что на сотый круг заходить?
У электички своя ниша, бензиновый авто оно пока полноценно заменить не может, да и когда сможет, неизвестно

Очень скоро заменит Понятно, что нам без западных технологий никак, но мы их цапцарапнем. В конце концов, один хрен нам сейчас уходить в жёсткую зависимость от Китая, они нам привезут, если что (не технологии, а товар в обмен на дешёвые ресурсы). Кстати, про ресурсы. Если их покупали у нас 450 млн европейцев, а развернуть все трубы в Азию потребует несколько лет, кто оплатит эти убытки? Ммм... надо подумать, надо подумать

А если полностью заменит бензо и дизель авто, включая большегрузы, электричества стока откедова возьмется, чтоб всю эту многомиллиардную армаду заряжать?

[hróðvitnir]

Если ты не заметил, то с февраля в стране и в мире очень многое изменилось
И именно ты самый второй вторил эхом Акакию, что у нас страна-гомно и ничего своего нет, у них там все есть, мы все получали и привозили, теперь всё пропало!!
Неизбежно экономика страны теперь будет перестраиваться и будет развитие промышленности.
Надо быть сильно упоротым чтобы не поменять своего мнения в условиях ихменившегося до неузнаваемости мира.
В третий раз: ты не будешь рад развитию и переменам?
Ты будешь корчиться над теми, кто поддержит это развитие, называть вертикальными турбопатриотами адептами и ище какими-либо эпитетами, демонстрируя свое презрение
Кстати. Гранты-электрички уже запущены в производство?

1. Заметил.
2. Мы с Акакием никогда не говорили, что у нас страна гамно. Ну, по крайней мере, я - точно, я очень люблю Россию. Может, он где-то в досаде такое обронил, не знаю.
3. У нас практически ничего своего нет, кроме автомата Калашникова и ракет на 120 махов, это да. Ну, атомпром ещё и полезные ископаемые.
4. Она уже перестраивается - на военные рельсы. Кстати, сегодня в машине слушал "Радио России", с удивлением для себя узнал от какого-то историка о том, что диаметр макарон в Совке бы 7,62. По какой причине, вполне понятно. Собственно, это очень удобно, я считаю на случай войны.
5. В сотый раз ( ) : я буду очень рад выпуску в нашей стране наших электромобилей по нашим высоким технологиям. Мне тут с месяц назад из одного автомобильного издания брали интервью (нет, я не приосанился, я даже не говорил об этом до сего авнужденного момента) относительно как раз автомобилей "Москвич", в том числе на электротяге. Я очень приветствую эти начинания.
6. Ещё раз - нет! Я буду ухмыляться над переобуванием тех адептов, которые были против электро-, а после разъяснения апостолов церкви Святой Вертикали резко станут за.
7. Пока не слышал про электрички на ВАЗе. Вот про электрические УРАЛы знаю, но пока это закрытая информация.

А Акакий за себя ответить не может?
Может он против?

Против чего? Я понятия не имею и не отвечаю за него

[hróðvitnir]

Сто раза вроде разжевали про электроавто
При коротком пробеге в день, теплом гараже и хорошей розетке ... Что на сотый круг заходить?
У электички своя ниша, бензиновый авто оно пока полноценно заменить не может, да и когда сможет, неизвестно

Очень скоро заменит Понятно, что нам без западных технологий никак, но мы их цапцарапнем. В конце концов, один хрен нам сейчас уходить в жёсткую зависимость от Китая, они нам привезут, если что (не технологии, а товар в обмен на дешёвые ресурсы). Кстати, про ресурсы. Если их покупали у нас 450 млн европейцев, а развернуть все трубы в Азию потребует несколько лет, кто оплатит эти убытки? Ммм... надо подумать, надо подумать

А если полностью заменит бензо и дизель авто, включая большегрузы, электричества стока откедова возьмется, чтоб всю эту многомиллиардную армаду заряжать?

Полностью не заменит, будут разные варианты, наверное. Какие-то на электричестве, какие-то на водороде, какие-то и на бензине останутся, возможно. А электричества можно брать много где. Я где-то читал, что по какой-то технологии можно заряжать смартфоны даже от дерева. На самом деле, энергии очень много. Другое дело, что на современном этапе развития технологий мы её ещё не отовсюду можем взять. Но это временно.

[Asylum]

Очень скоро заменит Понятно, что нам без западных технологий никак, но мы их цапцарапнем. В конце концов, один хрен нам сейчас уходить в жёсткую зависимость от Китая, они нам привезут, если что (не технологии, а товар в обмен на дешёвые ресурсы). Кстати, про ресурсы. Если их покупали у нас 450 млн европейцев, а развернуть все трубы в Азию потребует несколько лет, кто оплатит эти убытки? Ммм... надо подумать, надо подумать

И как надумаете, сразу в Газпром ваши мысли
Они там тупые, сами не решат

Эммм... С чего они там тупые-то? Они качественно и профессионально выполняют свою работу, больше от них ничего не требуется

Ну так
Вот интересно, выходишь в дурнет, все такие мужи, с государственным виденьем, не меньше
Как ОЗ с Кремнием, как говориться, на словах он лев Толстой ...
Газ, в Китай уже до фига лет поставляется, там ничего разворачивать не нужно
Как и электричество.
Рынок называется
А европейцы уже строительство потоков оплатили, только ростом цен на газ
Выгодно однако, продавать меньше, а получать больше. Меньше издержек

[Sart]

Очень скоро заменит Понятно, что нам без западных технологий никак, но мы их цапцарапнем. В конце концов, один хрен нам сейчас уходить в жёсткую зависимость от Китая, они нам привезут, если что (не технологии, а товар в обмен на дешёвые ресурсы). Кстати, про ресурсы. Если их покупали у нас 450 млн европейцев, а развернуть все трубы в Азию потребует несколько лет, кто оплатит эти убытки? Ммм... надо подумать, надо подумать

А если полностью заменит бензо и дизель авто, включая большегрузы, электричества стока откедова возьмется, чтоб всю эту многомиллиардную армаду заряжать?

Полностью не заменит, будут разные варианты, наверное. Какие-то на электричестве, какие-то на водороде, какие-то и на бензине останутся, возможно. А электричества можно брать много где. Я где-то читал, что по какой-то технологии можно заряжать смартфоны даже от дерева. На самом деле, энергии очень много. Другое дело, что на современном этапе развития технологий мы её ещё не отовсюду можем взять. Но это временно.

Если бы могли брать отовсюду, то на кой нужны батарейки. Вот когда научатся брать или генерить много много без вреда для экологии, вот тогда и будет смысл в электромобилях. А сейчас в РФ вообще с этим бред, двс будем ставить евро-2, но запилим электромосквич зато.

[hróðvitnir]

А если полностью заменит бензо и дизель авто, включая большегрузы, электричества стока откедова возьмется, чтоб всю эту многомиллиардную армаду заряжать?

Полностью не заменит, будут разные варианты, наверное. Какие-то на электричестве, какие-то на водороде, какие-то и на бензине останутся, возможно. А электричества можно брать много где. Я где-то читал, что по какой-то технологии можно заряжать смартфоны даже от дерева. На самом деле, энергии очень много. Другое дело, что на современном этапе развития технологий мы её ещё не отовсюду можем взять. Но это временно.

Если бы могли брать отовсюду, то на кой нужны батарейки. Вот когда научатся брать или генерить много много без вреда для экологии, вот тогда и будет смысл в электромобилях. А сейчас в РФ вообще с этим бред, двс будем ставить евро-2, но запилим электромосквич зато.

Ну, как с этим делом будет обстоять в РФ, тут пока сложно сказать, согласен

[Sart]

Полностью не заменит, будут разные варианты, наверное. Какие-то на электричестве, какие-то на водороде, какие-то и на бензине останутся, возможно. А электричества можно брать много где. Я где-то читал, что по какой-то технологии можно заряжать смартфоны даже от дерева. На самом деле, энергии очень много. Другое дело, что на современном этапе развития технологий мы её ещё не отовсюду можем взять. Но это временно.

Если бы могли брать отовсюду, то на кой нужны батарейки. Вот когда научатся брать или генерить много много без вреда для экологии, вот тогда и будет смысл в электромобилях. А сейчас в РФ вообще с этим бред, двс будем ставить евро-2, но запилим электромосквич зато.

Ну, как с этим делом будет обстоять в РФ, тут пока сложно сказать, согласен

Да без разницы где, электромобиль пока везде всего лишь мода, игрушка для обеспеченных чудаков и такое положение будет оставаться еще очень долго.

[Asylum]

Очень скоро заменит Понятно, что нам без западных технологий никак, но мы их цапцарапнем. В конце концов, один хрен нам сейчас уходить в жёсткую зависимость от Китая, они нам привезут, если что (не технологии, а товар в обмен на дешёвые ресурсы). Кстати, про ресурсы. Если их покупали у нас 450 млн европейцев, а развернуть все трубы в Азию потребует несколько лет, кто оплатит эти убытки? Ммм... надо подумать, надо подумать

А если полностью заменит бензо и дизель авто, включая большегрузы, электричества стока откедова возьмется, чтоб всю эту многомиллиардную армаду заряжать?

Полностью не заменит, будут разные варианты, наверное. Какие-то на электричестве, какие-то на водороде, какие-то и на бензине останутся, возможно. А электричества можно брать много где. Я где-то читал, что по какой-то технологии можно заряжать смартфоны даже от дерева. На самом деле, энергии очень много. Другое дело, что на современном этапе развития технологий мы её ещё не отовсюду можем взять. Но это временно.

Как бы от обычной картошки можно электричество получить, даже с кабачков. Уксуса и меди ...
Только мало, даже на светодиод не хватит. Заряжать авто до второго пришествия придется
Почему никто не помнит, что электромобиль появился раньше бензинового? И так его и не обогнал?
Электро тележки, на вокзалах еще в 70-ых появились. Но из-за проблем в эксплуатации ушли в прошлое. Нужно специально зарядное, балансировка между банками
И пример, юг СССР. Тогда троллейбусы ходили на расстояние 200-300 км. По горам конечно подвеса не было, опускали рога, и троллейбус ехал на "батарейках". Причем летели под сотню
Что юга? В Миассе проводили эксперимент, расширить сообщение до Северных печей.
Тралик "распрягался" от линии и ехал. Ходили опытные образцы, чем закончилось, не знаю

[Sart]

А если полностью заменит бензо и дизель авто, включая большегрузы, электричества стока откедова возьмется, чтоб всю эту многомиллиардную армаду заряжать?

Полностью не заменит, будут разные варианты, наверное. Какие-то на электричестве, какие-то на водороде, какие-то и на бензине останутся, возможно. А электричества можно брать много где. Я где-то читал, что по какой-то технологии можно заряжать смартфоны даже от дерева. На самом деле, энергии очень много. Другое дело, что на современном этапе развития технологий мы её ещё не отовсюду можем взять. Но это временно.

Как бы от обычной картошки можно электричество получить, даже с кабачков. Уксуса и меди ...
Только мало, даже на светодиод не хватит. Заряжать авто до второго пришествия придется
Почему никто не помнит, что электромобиль появился раньше бензинового? И так его и не обогнал?
Электро тележки, на вокзалах еще в 70-ых появились. Но из-за проблем в эксплуатации ушли в прошлое. Нужно специально зарядное, балансировка между банками
И пример, юг СССР. Тогда троллейбусы ходили на расстояние 200-300 км. По горам конечно подвеса не было, опускали рога, и троллейбус ехал на "батарейках". Причем летели под сотню
Что юга? В Миассе проводили эксперимент, расширить сообщение до Северных печей.
Тралик "распрягался" от линии и ехал. Ходили опытные образцы, чем закончилось, не знаю

Гм. Очевидно, что ничем.

[Asylum]

Ну, ну. Зам губернатора Сумина срочно был отправлен в Миасс после того, как я нашел эти ворованные миллионы.

Как говорит ОЗ, пруф!

Пруф у Валентины Карповой, зам. Грека. После моего представления в органе местного самоуправления г. Миасса она опубликовала сообщение по этому поводу в челябинской газете.

Тогда и я свою тайну раскрою
Я тоже ворованные миллиарды нашел. Помните Путин в Миасс прилетал? Как раз по этому делу
Только пруфы у Пескова. Можно писать сразу ему. Что типа дурдом (так мой ник переводится) на местном форуме написал
Песков в курсе и пруфы сразу предоставит

[Леся]

А Акакий за себя ответить не может?
Может он против?

Бугагирует над " вертикальным турбоадептами " простихоспади как раз Боргир.
Насколько я поняла: ранее были полемики что электрички не лучший вариант замены бензина и дизеля по причине отсутствия развитой системы зарядных станций и поэтому перемещаться в ближайшее время только от розетки до розетки. Когда ещё будет внедрена массово заправка электроавто-хэ его зэ.

Автомобили электрические все ещё не введены в массовое производство? Заправок тоже ещё нет?
Боргир просто фантазирует над тем как он будет потешаться над теми, кто обсуждал ранее невозможность повсеместного вытеснения бензина электрикой, когда правительство поддержит освоение такого производства, а вместе с ним неизбежно и организацию розеток на трассах т.е. Боргир ожидает что в меняющемся мире и обстоятельствах все вокруг будут стоять на трех черепахах и отрицать ? А если не будут отрицать, то у боргира будет повод это оборжать?

[Sart]

Как говорит ОЗ, пруф!

Пруф у Валентины Карповой, зам. Грека. После моего представления в органе местного самоуправления г. Миасса она опубликовала сообщение по этому поводу в челябинской газете.

Тогда и я свою тайну раскрою
Я тоже ворованные миллиарды нашел. Помните Путин в Миасс прилетал? Как раз по этому делу
Только пруфы у Пескова. Можно писать сразу ему. Что типа дурдом (так мой ник переводится) на местном форуме написал
Песков в курсе и пруфы сразу предоставит

Так вот на какие деньги дворец то в Геленджике Путин построил...

[Роман]

Если бы могли брать отовсюду, то на кой нужны батарейки. Вот когда научатся брать или генерить много много без вреда для экологии, вот тогда и будет смысл в электромобилях. А сейчас в РФ вообще с этим бред, двс будем ставить евро-2, но запилим электромосквич зато.

Ну, как с этим делом будет обстоять в РФ, тут пока сложно сказать, согласен

Да без разницы где, электромобиль пока везде всего лишь мода, игрушка для обеспеченных чудаков и такое положение будет оставаться еще очень долго.

Ещё со времён СССР на крупных промышленных предприятиях вполне успешно используются различного рода электрокары с установкой на них стандартных аккумуляторов

[Sart]

Ну, как с этим делом будет обстоять в РФ, тут пока сложно сказать, согласен

Да без разницы где, электромобиль пока везде всего лишь мода, игрушка для обеспеченных чудаков и такое положение будет оставаться еще очень долго.

Ещё со времён СССР на крупных промышленных предприятиях вполне успешно используются различного рода электрокары с установкой на них стандартных аккумуляторов

Спасибо кэп, в гольфклубах они тоже прижились

[Роман]

Да без разницы где, электромобиль пока везде всего лишь мода, игрушка для обеспеченных чудаков и такое положение будет оставаться еще очень долго.

Ещё со времён СССР на крупных промышленных предприятиях вполне успешно используются различного рода электрокары с установкой на них стандартных аккумуляторов

Спасибо кэп, в гольфклубах они тоже прижились

Может ты не совсем догоняешь, но электротранспорт в первую очередь подходит для использования в виде технологического транспорта

[hróðvitnir]

Если бы могли брать отовсюду, то на кой нужны батарейки. Вот когда научатся брать или генерить много много без вреда для экологии, вот тогда и будет смысл в электромобилях. А сейчас в РФ вообще с этим бред, двс будем ставить евро-2, но запилим электромосквич зато.

Ну, как с этим делом будет обстоять в РФ, тут пока сложно сказать, согласен

Да без разницы где, электромобиль пока везде всего лишь мода, игрушка для обеспеченных чудаков и такое положение будет оставаться еще очень долго.

Но это ведь не значит, что нужно забить на это болт и оставаться в стороне? Когда-то и самолёты с ракетами казались чем-то нереальным

[Sart]

Ещё со времён СССР на крупных промышленных предприятиях вполне успешно используются различного рода электрокары с установкой на них стандартных аккумуляторов

Спасибо кэп, в гольфклубах они тоже прижились

Может ты не совсем догоняешь, но электротранспорт в первую очередь подходит для использования в виде технологического транспорта

Спасибо, что пояснил 2. Ведь кроме тебя, этой ценной информацией здесь никто более не обладает...

[hróðvitnir]

Автомобили электрические все ещё не введены в массовое производство? Заправок тоже ещё нет?

В декабре "Москвич" приступает к серийному производству, если верить вертикальному Собянину.
Интересно, китайские турбокоммунисты тоже на форумах супротив электромобилей топили?

[Asylum]

Автомобили электрические все ещё не введены в массовое производство? Заправок тоже ещё нет?

В декабре "Москвич" приступает к серийному производству, если верить вертикальному Собянину.
Интересно, китайские турбокоммунисты тоже на форумах супротив электромобилей топили?

ЭЭЭ, еще раз про историю электромобилей?
Кто и когда был против, можно подробнее?

[hróðvitnir]

А если полностью заменит бензо и дизель авто, включая большегрузы, электричества стока откедова возьмется, чтоб всю эту многомиллиардную армаду заряжать?

Полностью не заменит, будут разные варианты, наверное. Какие-то на электричестве, какие-то на водороде, какие-то и на бензине останутся, возможно. А электричества можно брать много где. Я где-то читал, что по какой-то технологии можно заряжать смартфоны даже от дерева. На самом деле, энергии очень много. Другое дело, что на современном этапе развития технологий мы её ещё не отовсюду можем взять. Но это временно.

Как бы от обычной картошки можно электричество получить, даже с кабачков. Уксуса и меди ...
Только мало, даже на светодиод не хватит. Заряжать авто до второго пришествия придется
Почему никто не помнит, что электромобиль появился раньше бензинового? И так его и не обогнал?
Электро тележки, на вокзалах еще в 70-ых появились. Но из-за проблем в эксплуатации ушли в прошлое. Нужно специально зарядное, балансировка между банками
И пример, юг СССР. Тогда троллейбусы ходили на расстояние 200-300 км. По горам конечно подвеса не было, опускали рога, и троллейбус ехал на "батарейках". Причем летели под сотню
Что юга? В Миассе проводили эксперимент, расширить сообщение до Северных печей.
Тралик "распрягался" от линии и ехал. Ходили опытные образцы, чем закончилось, не знаю

Вот именно Только от селевкийской вазы технологии давно ушли далеко вперёд. Ещё недавно было странным получать энергию от солнечного света, сейчас это целые станции на тысячи мегаватт.

[hróðvitnir]

Автомобили электрические все ещё не введены в массовое производство? Заправок тоже ещё нет?

В декабре "Москвич" приступает к серийному производству, если верить вертикальному Собянину.
Интересно, китайские турбокоммунисты тоже на форумах супротив электромобилей топили?

ЭЭЭ, еще раз про историю электромобилей?
Кто и когда был против, можно подробнее?

Ок, не против, наверное

[Sart]

Ну, как с этим делом будет обстоять в РФ, тут пока сложно сказать, согласен

Да без разницы где, электромобиль пока везде всего лишь мода, игрушка для обеспеченных чудаков и такое положение будет оставаться еще очень долго.

Но это ведь не значит, что нужно забить на это болт и оставаться в стороне? Когда-то и самолёты с ракетами казались чем-то нереальным

Нет, не значит конечно. Вопрос то в другом. Электромобиль сам по себе не представляется чем то таким выдающимся, сконструировать его и запустить в производство не представляет каких то серьезных сложностей на самом деле. Вопрос в его обслуживании как массового явления и если этот вопрос не решен, то нафига запиливать электромосквич, а не бросить те же силы и средства на создание отечественного двс евро-5, например или нормальной АКПП?
Если рассматривать проблему в мире, то на примере Европы, видно, что без ископаемого топлива электричества внезапно оказалось не так уж много, не до электромобилей стало и в чем смысл тогда?
Еще раз повторю, электромобиль это давно уже не чудо погресса, начать их массово производить могут быстро начать во многих странах, однако без кардинального решения вопроса кратного возрастания электропотребления этого не произойдет.

[Asylum]

Да без разницы где, электромобиль пока везде всего лишь мода, игрушка для обеспеченных чудаков и такое положение будет оставаться еще очень долго.

Но это ведь не значит, что нужно забить на это болт и оставаться в стороне? Когда-то и самолёты с ракетами казались чем-то нереальным

Нет, не значит конечно. Вопрос то в другом. Электромобиль сам по себе не представляется чем то таким выдающимся, сконструировать его и запустить в производство не представляет каких то серьезных сложностей на самом деле. Вопрос в его обслуживании как массового явления и если этот вопрос не решен, то нафига запиливать электромосквич, а не бросить те же силы и средства на создание отечественного двс евро-5, например или нормальной АКПП?
Если рассматривать проблему в мире, то на примере Европы, видно, что без ископаемого топлива электричества внезапно оказалось не так уж много, не до электромобилей стало и в чем смысл тогда?
Еще раз повторю, электромобиль это давно уже не чудо погресса, начать их массово производить могут быстро начать во многих странах, однако без кардинального решения вопроса кратного возрастания электропотребления этого не произойдет.

Поддерживаю

[Asylum]

Полностью не заменит, будут разные варианты, наверное. Какие-то на электричестве, какие-то на водороде, какие-то и на бензине останутся, возможно. А электричества можно брать много где. Я где-то читал, что по какой-то технологии можно заряжать смартфоны даже от дерева. На самом деле, энергии очень много. Другое дело, что на современном этапе развития технологий мы её ещё не отовсюду можем взять. Но это временно.

Как бы от обычной картошки можно электричество получить, даже с кабачков. Уксуса и меди ...
Только мало, даже на светодиод не хватит. Заряжать авто до второго пришествия придется
Почему никто не помнит, что электромобиль появился раньше бензинового? И так его и не обогнал?
Электро тележки, на вокзалах еще в 70-ых появились. Но из-за проблем в эксплуатации ушли в прошлое. Нужно специально зарядное, балансировка между банками
И пример, юг СССР. Тогда троллейбусы ходили на расстояние 200-300 км. По горам конечно подвеса не было, опускали рога, и троллейбус ехал на "батарейках". Причем летели под сотню
Что юга? В Миассе проводили эксперимент, расширить сообщение до Северных печей.
Тралик "распрягался" от линии и ехал. Ходили опытные образцы, чем закончилось, не знаю

Вот именно Только от селевкийской вазы технологии давно ушли далеко вперёд. Ещё недавно было странным получать энергию от солнечного света, сейчас это целые станции на тысячи мегаватт.

Ога, прям пол мира живет без угля и газа
Куда б не шли технологии, но если на небе облака, то хрен вам, а не электричество
А еще зима бывает, дожди, пыль
Вроде как, солнечные панели, именно в Германии, стали вырабатывать энергии, ровно столько, сколько они стоят
Там как бы не Калифорния, но и там другая беда, деградация p-n-p переходов