Россия и геополитика-2

[Очень Злой]

Существует ведь еще инерциальная навигация. Ей глушение GPS не помеха. Но при ее использованииошибки накапливаются, а посему на дальние растояния для дронов она не пригодна. Поэтому возможна комбинация: до окраин Москвы лететь по GPS. а потом, уже на малое расстояние по гироскопам-акселерометрам
А кстати есть и еще теория: летели они по чисто GPS, а посему, влетев в зону глушения, дезориентировались и полетели куда глаза глядят? по высоткам

мощный прогрев Вы сделали для того чтобы блеснуть знанием работы дронов.

Я мало что знаю о работе дронов, но я кое что смыслю в инерциальной навигации - все-так значительный кусок жизни проработал в НПОЭ. И довольно запавно наблюдать за рассуждениемя людей, который при слове "навигация" хватаются за смартфон. Равно как и за людьми, который считают, что понятие "СВЧ" родилось только с появлением соотвтествующих печей

[Очень Злой]

ясен хрен что это с соседней улицы делается.

Возможно, но не обязательно (см.выше). И Вы попробуйте дрон такого масштаба "с соседней улицы" запустить и не попасться. Это д не игрушка, которую можно в портвфеле, или хотя бы в чемодане увезти. Дрон класса Шахед (Герань) это дура 200 кг весом, с размахом крыльев два метра. Её ж на место старта доставить надо, запустить так, чтоб никто не увидел, не попасться...

я не эксперт по дронам и у меня очень обывательское представление об этом. как у стрелки осциллографа если бы запускали из хохляндии, то системы бы их подавляли. а если их с соседней улицы (условно) или из подмосковья пускают, то это сложнее отследить. сделать подавление всех летающих объектов - так это ж всех голубей порушат

Повторюсь: от Украины до Москвы можно лететь по GPS и даже с дистанционным управлением. А как наткнулся на помехи - переходи на инерциальную навигацию. А вот из Подмосковья запустить конечно можно, но как его туда привезти, и как после этого унести ноги - проблема. И подавляют не летательные аппараты, а сигнал GPS, как таковой

[Кысь]

Существует ведь еще инерциальная навигация. Ей глушение GPS не помеха. Но при ее использованииошибки накапливаются, а посему на дальние растояния для дронов она не пригодна. Поэтому возможна комбинация: до окраин Москвы лететь по GPS. а потом, уже на малое расстояние по гироскопам-акселерометрам
А кстати есть и еще теория: летели они по чисто GPS, а посему, влетев в зону глушения, дезориентировались и полетели куда глаза глядят? по высоткам

мощный прогрев Вы сделали для того чтобы блеснуть знанием работы дронов.

Я мало что знаю о работе дронов, но я кое что смыслю в инерциальной навигации - все-так значительный кусок жизни проработал в НПОЭ. И довольно запавно наблюдать за рассуждениемя людей, который при слове "навигация" хватаются за смартфон. Равно как и за людьми, который считают, что понятие "СВЧ" родилось только с появлением соотвтествующих печей

А может быть прежде, чем кичиться своими знаниями, русский язык подтянете?.... Я понимаю, турецкий Вам всё роднее и роднее.
И да, что такое СВЧ я знаю, и навигация у меня оторопь не вызовет. Хотя я к технике вообще никакого отношения не имею.

[Кысь]

Возможно, но не обязательно (см.выше). И Вы попробуйте дрон такого масштаба "с соседней улицы" запустить и не попасться. Это д не игрушка, которую можно в портвфеле, или хотя бы в чемодане увезти. Дрон класса Шахед (Герань) это дура 200 кг весом, с размахом крыльев два метра. Её ж на место старта доставить надо, запустить так, чтоб никто не увидел, не попасться...

я не эксперт по дронам и у меня очень обывательское представление об этом. как у стрелки осциллографа если бы запускали из хохляндии, то системы бы их подавляли. а если их с соседней улицы (условно) или из подмосковья пускают, то это сложнее отследить. сделать подавление всех летающих объектов - так это ж всех голубей порушат

Повторюсь: от Украины до Москвыможно лететь по GPS и даже с дистанционным управлением. А как наткнулся на помехи - переходи на инерциальную навигацию. А вот из Подмосковья запустить конечно можно, но как его туда привезти, и как после этого унести ноги - проблема

Так, вроде, уже доказано, что одна из атак по Энгельскому аэродрому была запущена с соседнего аэродрома. Не? Выкрутились, жалко, что с Вами злоумышленники не были знакомы. Вы бы им доказали, что это невозможно. А мужики-то и не знали....

[Очень Злой]

мощный прогрев Вы сделали для того чтобы блеснуть знанием работы дронов.

Я мало что знаю о работе дронов, но я кое что смыслю в инерциальной навигации - все-так значительный кусок жизни проработал в НПОЭ. И довольно запавно наблюдать за рассуждениемя людей, который при слове "навигация" хватаются за смартфон. Равно как и за людьми, который считают, что понятие "СВЧ" родилось только с появлением соотвтествующих печей

А может быть прежде, чем кичиться своими знаниями, русский язык подтянете?.... Я понимаю, турецкий Вам всё роднее и роднее.

НЕт, уже забывать начал. Вряд ли придется теперь долго в Турции жить

И да, что такое СВЧ я знаю,

и навигация у меня оторопь не вызовет. Хотя я к технике вообще никакого отношения не имею.

А я разве про Вас говорил? По-моему это ЛенЭлен сказала, что в Москву лететь дрону никак не можно, потому что там навигацию глушат

[Очень Злой]

я не эксперт по дронам и у меня очень обывательское представление об этом. как у стрелки осциллографа если бы запускали из хохляндии, то системы бы их подавляли. а если их с соседней улицы (условно) или из подмосковья пускают, то это сложнее отследить. сделать подавление всех летающих объектов - так это ж всех голубей порушат

Повторюсь: от Украины до Москвыможно лететь по GPS и даже с дистанционным управлением. А как наткнулся на помехи - переходи на инерциальную навигацию. А вот из Подмосковья запустить конечно можно, но как его туда привезти, и как после этого унести ноги - проблема

Так, вроде, уже доказано, что одна из атак по Энгельскому аэродрому была запущена с соседнего аэродрома. Не?

Не слышал. А что при этом делала охрана соседнего аэродрома?

Выкрутились, жалко, что с Вами злоумышленники не были знакомы. Вы бы им доказали, что это невозможно. А мужики-то и не знали....

А где я сказал, что это НЕвозможно?

[Леся]

довольно запавно наблюдать за рассуждениемя людей, который при слове "навигация" хватаются за смартфон. Равно как и за людьми, который считают, что понятие "СВЧ" родилось только с появлением соотвтествующих печей

вот такие у вас - надменных - развлечения кому-то вообще без разницы что думают люди про свч

[Леся]

Повторюсь: от Украины до Москвы можно лететь по GPS и даже с дистанционным управлением. А как наткнулся на помехи - переходи на инерциальную навигацию. А вот из Подмосковья запустить конечно можно, но как его туда привезти, и как после этого унести ноги - проблема. И подавляют не летательные аппараты, а сигнал GPS, как таковой

и что из этого следует?

[LenElen]

а ты пошто африкой интересуешься? надо у ОЗ уточнить что на его взгляд следует писать , и отрабатывать его инструкции

Я и дронами тоже интересуюсь. У меня например есть инфа, вернее подозрение уважаемых людей, что дроны запущены с близкого расстояния от москва-сити. Потому что окружная территория столицы отключена от навигации. Люди подтверждают. Но нашим икспердам пруфы ведь понадобятся, а у меня их нетути...

Существует ведь еще инерциальная навигация. Ей глушение GPS не помеха. Но при ее использованииошибки накапливаются, а посему на дальние растояния для дронов она не пригодна. Поэтому возможна комбинация: до окраин Москвы лететь по GPS. а потом, уже на малое расстояние по гироскопам-акселерометрам
А кстати есть и еще теория: летели они по чисто GPS, а посему, влетев в зону глушения, дезориентировались и полетели куда глаза глядят? по высоткам

Спасибо, это очень нужная мне информация

[Очень Злой]

Я и дронами тоже интересуюсь. У меня например есть инфа, вернее подозрение уважаемых людей, что дроны запущены с близкого расстояния от москва-сити. Потому что окружная территория столицы отключена от навигации. Люди подтверждают. Но нашим икспердам пруфы ведь понадобятся, а у меня их нетути...

Существует ведь еще инерциальная навигация. Ей глушение GPS не помеха. Но при ее использованииошибки накапливаются, а посему на дальние растояния для дронов она не пригодна. Поэтому возможна комбинация: до окраин Москвы лететь по GPS. а потом, уже на малое расстояние по гироскопам-акселерометрам
А кстати есть и еще теория: летели они по чисто GPS, а посему, влетев в зону глушения, дезориентировались и полетели куда глаза глядят? по высоткам

Спасибо, это очень нужная мне информация

Welcome! Обращайтесь

[Очень Злой]

Повторюсь: от Украины до Москвы можно лететь по GPS и даже с дистанционным управлением. А как наткнулся на помехи - переходи на инерциальную навигацию. А вот из Подмосковья запустить конечно можно, но как его туда привезти, и как после этого унести ноги - проблема. И подавляют не летательные аппараты, а сигнал GPS, как таковой

и что из этого следует?

Только то, что "подозрения уважаемых людей! остаются подозрениями

[Леся]

Повторюсь: от Украины до Москвы можно лететь по GPS и даже с дистанционным управлением. А как наткнулся на помехи - переходи на инерциальную навигацию. А вот из Подмосковья запустить конечно можно, но как его туда привезти, и как после этого унести ноги - проблема. И подавляют не летательные аппараты, а сигнал GPS, как таковой

и что из этого следует?

Только то, что "подозрения уважаемых людей! остаются подозрениями

ясненько

[Кремний]

Возможно, но не обязательно (см.выше). И Вы попробуйте дрон такого масштаба "с соседней улицы" запустить и не попасться. Это д не игрушка, которую можно в портвфеле, или хотя бы в чемодане увезти. Дрон класса Шахед (Герань) это дура 200 кг весом, с размахом крыльев два метра. Её ж на место старта доставить надо, запустить так, чтоб никто не увидел, не попасться...

я не эксперт по дронам и у меня очень обывательское представление об этом. как у стрелки осциллографа если бы запускали из хохляндии, то системы бы их подавляли. а если их с соседней улицы (условно) или из подмосковья пускают, то это сложнее отследить. сделать подавление всех летающих объектов - так это ж всех голубей порушат

Повторюсь: от Украины до Москвы можно лететь по GPS и даже с дистанционным управлением. А как наткнулся на помехи - переходи на инерциальную навигацию. А вот из Подмосковья запустить конечно можно, но как его туда привезти, и как после этого унести ноги - проблема. И подавляют не летательные аппараты, а сигнал GPS, как таковой

GPS в двух вариантах. Для военных и для гражданских. В протокол гражданских включают специальные искажения, чтобы противник не мог ориентироваться с точностью военных ракет. Ну а навигация своих изделий имеет свой протокол и летает с большой точностью.
А гражданская вот такая. Выезжаешь на развилку дорог Челябинск - Екатеринбург. Указатель показывает Челябинск направо, навигатор велит поворачивать на Челябинск налево. ))

[Asylum]

я не эксперт по дронам и у меня очень обывательское представление об этом. как у стрелки осциллографа если бы запускали из хохляндии, то системы бы их подавляли. а если их с соседней улицы (условно) или из подмосковья пускают, то это сложнее отследить. сделать подавление всех летающих объектов - так это ж всех голубей порушат

Повторюсь: от Украины до Москвы можно лететь по GPS и даже с дистанционным управлением. А как наткнулся на помехи - переходи на инерциальную навигацию. А вот из Подмосковья запустить конечно можно, но как его туда привезти, и как после этого унести ноги - проблема. И подавляют не летательные аппараты, а сигнал GPS, как таковой

GPS в двух вариантах. Для военных и для гражданских. В протокол гражданских включают специальные искажения, чтобы противник не мог ориентироваться с точностью военных ракет. Ну а навигация своих изделий имеет свой протокол и летает с большой точностью.
А гражданская вот такая. Выезжаешь на развилку дорог Челябинск - Екатеринбург. Указатель показывает Челябинск направо, навигатор велит поворачивать на Челябинск налево. ))

Вы сами то давно навигатором пользовались, анекдоты тут рассказываете?

[Asylum]

А как наткнулся на помехи - переходи на инерциальную навигацию

На маленьком беспилотнике?
Это сколько он стоит должен?

[DVV]

Повторюсь: от Украины до Москвы можно лететь по GPS и даже с дистанционным управлением. А как наткнулся на помехи - переходи на инерциальную навигацию. А вот из Подмосковья запустить конечно можно, но как его туда привезти, и как после этого унести ноги - проблема. И подавляют не летательные аппараты, а сигнал GPS, как таковой

GPS в двух вариантах. Для военных и для гражданских. В протокол гражданских включают специальные искажения, чтобы противник не мог ориентироваться с точностью военных ракет. Ну а навигация своих изделий имеет свой протокол и летает с большой точностью.
А гражданская вот такая. Выезжаешь на развилку дорог Челябинск - Екатеринбург. Указатель показывает Челябинск направо, навигатор велит поворачивать на Челябинск налево. ))

Вы сами то давно навигатором пользовались, анекдоты тут рассказываете?

Он у него на бумаге в масштабе 1:100000

[Asylum]

Что в Москву и прочие города прилетает, там типа Герани, небольшой и примитивный беспилотник. Пара человек за пять минут его в полях собрала, оттуда и запустила. Хоть с крыши дома. Можно вообще отложенный запуск сделать. Никакого управления от оператора там нет. То есть он ничего не излучает, летит себе по ДЖПС да высотомеру
Собрать такой аппарат в любом гараже, нет проблем, вся электроника на Али закупается

[Кремний]

GPS в двух вариантах. Для военных и для гражданских. В протокол гражданских включают специальные искажения, чтобы противник не мог ориентироваться с точностью военных ракет. Ну а навигация своих изделий имеет свой протокол и летает с большой точностью.
А гражданская вот такая. Выезжаешь на развилку дорог Челябинск - Екатеринбург. Указатель показывает Челябинск направо, навигатор велит поворачивать на Челябинск налево. ))

Вы сами то давно навигатором пользовались, анекдоты тут рассказываете?

Он у него на бумаге в масштабе 1:100000

Пять лет на машине, как заменили. Правда, по той развилке за Златоустом давно не ездил. Суть в другом. GPS для военных и гражданских работает с разной точностью.

[Asylum]

Вы сами то давно навигатором пользовались, анекдоты тут рассказываете?

Он у него на бумаге в масштабе 1:100000

Пять лет на машине, как заменили. Правда, по той развилке за Златоустом давно не ездил. Суть в другом. GPS для военных и гражданских работает с разной точностью.

Ага, сказочник

[Asylum]

В системе GPS действительно существуют два сегмента – военный и гражданский. Военные приемники GPS способны принимать дополнительные спутниковые сигналы, которые «не слышны» гражданским приемникам. С помощью этой технологии военные пользователи системы получают ряд преимуществ. Кроме того, центр управления GPS может включить режим «селективного доступа», который либо снижает точность гражданских приемников GPS, либо «вырубает» гражданский сегмент вообще или в определенном районе Земли.

[Кремний]

Он у него на бумаге в масштабе 1:100000

Пять лет на машине, как заменили. Правда, по той развилке за Златоустом давно не ездил. Суть в другом. GPS для военных и гражданских работает с разной точностью.

Ага, сказочник

Уморили. Вас учить гуглить? Оказывается навигаторы для военных теперь можно купить в военторге.
https://www.hertzsystems.com/ru/product ... приёмники/

[Asylum]

Пять лет на машине, как заменили. Правда, по той развилке за Златоустом давно не ездил. Суть в другом. GPS для военных и гражданских работает с разной точностью.

Ага, сказочник

Уморили. Вас учить гуглить? Оказывается навигаторы для военных теперь можно купить в военторге.
https://www.hertzsystems.com/ru/product ... приёмники/

Чудо, чудное Вы сами читали на что ссылки даете? Где их там продают?

Я вам один умный совет дам. Выходите на улицу, включаете навигацию в смартфоне, и оба-на. Все точно показывает Как неожиданно!

[Кремний]

Ага, сказочник

Уморили. Вас учить гуглить? Оказывается навигаторы для военных теперь можно купить в военторге.
https://www.hertzsystems.com/ru/product ... приёмники/

Чудо, чудное Вы сами читали на что ссылки даете? Где их там продают?

Я вам один умный совет дам. Выходите на улицу, включаете навигацию в смартфоне, и оба-на. Все точно показывает Как неожиданно!

Я то читал, а Вы похоже нет. Там ясно написано про разную точность навигаторов для военных и гражданских. А про военторг с долей шутки. Теперь легко обходят назначение. Напишут для Польши, получают в военторге.
Между прочим, ориентация с точностью 10 м для гражданских GPS совершенно не подходит ракетам и беспилотникам. Пока СУ отработает отклонение с ошибкой с точностью 10 м, пройдут доли секунды и беспилотник промахнется на 100 м.

[Asylum]

Уморили. Вас учить гуглить? Оказывается навигаторы для военных теперь можно купить в военторге.
https://www.hertzsystems.com/ru/product ... приёмники/

Чудо, чудное Вы сами читали на что ссылки даете? Где их там продают?

Я вам один умный совет дам. Выходите на улицу, включаете навигацию в смартфоне, и оба-на. Все точно показывает Как неожиданно!

Я то читал, а Вы похоже нет. Там ясно написано про разную точность навигаторов для военных и гражданских. А про военторг с долей шутки. Теперь легко обходят назначение. Напишут для Польши, получают в военторге.
Между прочим, ориентация с точностью 10 м для гражданских GPS совершенно не подходит ракетам и беспилотникам. Пока СУ отработает ошибку 10 м пройдут доли секунды и беспилотник промахнется на 100 м.

Куда он промахнется? Вы опять пургу несете. Это типа беспилотник летит, над целью остановился и падает камнем сверху? Вы вроде на ГРЦ работали, основы должны знать. Беспилотник летит в указанную точку. И стоит на беспилотнике обычный гражданский ДЖПС
Точность ОДНА и ТА ЖЕ, что у военной, что у гражданской. Еще раз, можете проверить со телефона. Не с того, что с диском и проводом, на всякий случай уточняю

[Леся]

можете проверить со телефона. Не с того, что с диском и проводом, на всякий случай уточняю