Россия и геополитика-2

[hróðvitnir]

Нутупые опять будут замерзать на ступеньках закрытых булошных

Литва, Латвия и Эстония определились с датой отключения своих электросетей от электрического кольца БРЭЛЛ и их синхронизации с сетями континентальной Европы.

[Леся]

Нутупые опять будут замерзать на ступеньках закрытых булошных

Литва, Латвия и Эстония определились с датой отключения своих электросетей от электрического кольца БРЭЛЛ и их синхронизации с сетями континентальной Европы.

В 24 году европочке будет очень грустно

[Акакий]

Нутупые опять будут замерзать на ступеньках закрытых булошных

Литва, Латвия и Эстония определились с датой отключения своих электросетей от электрического кольца БРЭЛЛ и их синхронизации с сетями континентальной Европы.

Дык ониж прошлой зимой все вымерзли без газа.

[Asylum]

Нутупые опять будут замерзать на ступеньках закрытых булошных

Литва, Латвия и Эстония определились с датой отключения своих электросетей от электрического кольца БРЭЛЛ и их синхронизации с сетями континентальной Европы.

Дык ониж прошлой зимой все вымерзли без газа.

В Латвии вообще все зашибись!
Вам вдвоем хорошо вой на болотах изображать

[Очень Злой]

Если это камень в мой огород, то мы говорили о посадке самолета в режиме автопилота по gps-сигналу

Я писал про доступность gps в автопилотах, в т.ч. для вывода самолёта в заданный эшелон. Что касается слепой посадки гражданских самолётов, вряд ли и теперь применяют gps. На беспилотниках тоже. Для измерения высоты на самолётах обычно используют барометры. Для определения координат в принципе вполне реально.

Списался я с одним гражданским пилотом, так вот, gps в навигации никогда не участвовала и не участвует. Более того, не все борта имеют gps-приемник

А я как то лет 15 назад ехал в поезде (из Киева в Москву, кстати сказать) с человеком, который GPS на гражданские самолеты устанавливал

[Sart]

Я писал про доступность gps в автопилотах, в т.ч. для вывода самолёта в заданный эшелон. Что касается слепой посадки гражданских самолётов, вряд ли и теперь применяют gps. На беспилотниках тоже. Для измерения высоты на самолётах обычно используют барометры. Для определения координат в принципе вполне реально.

Списался я с одним гражданским пилотом, так вот, gps в навигации никогда не участвовала и не участвует. Более того, не все борта имеют gps-приемник

А я как то лет 15 назад ехал в поезде (из Киева в Москву, кстати сказать) с человеком, который GPS на гражданские самолеты устанавливал

А я, лет 10 назад, ехал в поезде с человеком, который GPS с гражданских самолетов демонтировал.

[Asylum]

Я писал про доступность gps в автопилотах, в т.ч. для вывода самолёта в заданный эшелон. Что касается слепой посадки гражданских самолётов, вряд ли и теперь применяют gps. На беспилотниках тоже. Для измерения высоты на самолётах обычно используют барометры. Для определения координат в принципе вполне реально.

Списался я с одним гражданским пилотом, так вот, gps в навигации никогда не участвовала и не участвует. Более того, не все борта имеют gps-приемник

А я как то лет 15 назад ехал в поезде (из Киева в Москву, кстати сказать) с человеком, который GPS на гражданские самолеты устанавливал

Позвольте спросить, на куя? Или это сельхоз самолеты были?

[Кысь]

Списался я с одним гражданским пилотом, так вот, gps в навигации никогда не участвовала и не участвует. Более того, не все борта имеют gps-приемник

А я как то лет 15 назад ехал в поезде (из Киева в Москву, кстати сказать) с человеком, который GPS на гражданские самолеты устанавливал

А я, лет 10 назад, ехал в поезде с человеком, который GPS с гражданских самолетов демонтировал.

А я, лет 20 назад, летела из Москвы в Днепропетровск. А в соседнем кресле сидел Игорь Костолевский.

[Asylum]

А я как то лет 15 назад ехал в поезде (из Киева в Москву, кстати сказать) с человеком, который GPS на гражданские самолеты устанавливал

А я, лет 10 назад, ехал в поезде с человеком, который GPS с гражданских самолетов демонтировал.

А я, лет 20 назад, летела из Москвы в Днепропетровск. А в соседнем кресле сидел Игорь Костолевский.

Круто!

[Sart]

А я как то лет 15 назад ехал в поезде (из Киева в Москву, кстати сказать) с человеком, который GPS на гражданские самолеты устанавливал

А я, лет 10 назад, ехал в поезде с человеком, который GPS с гражданских самолетов демонтировал.

А я, лет 20 назад, летела из Москвы в Днепропетровск. А в соседнем кресле сидел Игорь Костолевский.

Кто это, тоже что то делал с GPS?

[Sart]

Списался я с одним гражданским пилотом, так вот, gps в навигации никогда не участвовала и не участвует. Более того, не все борта имеют gps-приемник

А я как то лет 15 назад ехал в поезде (из Киева в Москву, кстати сказать) с человеком, который GPS на гражданские самолеты устанавливал

Позвольте спросить, на куя? Или это сельхоз самолеты были?

Да где то в 10м годе, приказ министерский вроде был, об установке глонас на все воздушные суда в качестве контрольно-вспомогательного оборудования. Тогда это модно было, чем кончилось хз, может как с нанотехнологиями и импортозамещением вышло...

[Asylum]

А я как то лет 15 назад ехал в поезде (из Киева в Москву, кстати сказать) с человеком, который GPS на гражданские самолеты устанавливал

Позвольте спросить, на куя? Или это сельхоз самолеты были?

Да где то в 10м годе, приказ министерский вроде был, об установке глонас на все воздушные суда в качестве контрольно-вспомогательного оборудования. Тогда это модно было, чем кончилось хз, может как с нанотехнологиями и импортозамещением вышло...

Да вроде все также. Есть полетное задание, есть приборы, есть диспетчер. Все остальное запрещено. Это про гражданскую авиацию. Частники могут летать, как хотят, сельхоз самолеты поля опыляют по ДПС, для контроля. Взлет-посадка, по усмотрению пилота

[karlson]

Вообще-то мы начали с обсуждения переворота в Нигере, пока ОЗ не напомнил про дроны в Москве. И тогда начались причитания, что дроны не могли прилететь из Украины, потому что в Москве GPS не работает. А умишше ОЗ вспомнило, окромя GPS что существует для этого инерциальная навигация.

которая в этих дронах была?

А я говорил, что она там была? Началось то с утверждения, что дроны с Украины длоететь НЕ МОГЛИ, "потому что окружная территория столицы отключена от навигации". Вот напомнил, что GPS - это еще не все возможности определять положение летательного аппарата. Вот только не надо меня убеждать, как это делают некоторые форумчане что GPS на дронах не обеспечит нужной точности

прочитал исходное "Я и дронами тоже интересуюсь. У меня например есть инфа, вернее подозрение уважаемых людей, что дроны запущены с близкого расстояния от москва-сити. Потому что окружная территория столицы отключена от навигации. Люди подтверждают. Но нашим икспердам пруфы ведь понадобятся, а у меня их нетути...", где тут "дроны с Украины долететь не смогли" в корне не понимаю
Вы опять что-то между строк вычитали и всех за это отпорицали
даже если бы подобный тезис и был бы высказан, то и в таком случае получается, что Вы парировали неверный тезис придуманным

[karlson]

США и талибы обсудили экономику, права человека и наркотики
Сергей Ромашенко
01.08.20231 августа 2023 г.
США выразили готовность и впредь вести переговоры с талибами об экономической стабильности и борьбе с наркоторговлей. Талибы потребовали вернуть иностранные активы афганского Центробанка. (https://www.dw.com/ru/ssa-i-taliban-obs ... a-66403467)

кто бы сказал, почему для России встречи с талибами - херем?

[hróðvitnir]

США и талибы обсудили экономику, права человека и наркотики
Сергей Ромашенко
01.08.20231 августа 2023 г.
США выразили готовность и впредь вести переговоры с талибами об экономической стабильности и борьбе с наркоторговлей. Талибы потребовали вернуть иностранные активы афганского Центробанка. (https://www.dw.com/ru/ssa-i-taliban-obs ... a-66403467)

кто бы сказал, почему для России встречи с талибами - херем?

Ну да, с террористами обычно ведут переговоры.


США выразили обеспокоенность ухудшением ситуации с правами человека в Афганистане и вновь призвали "Талибан" отменить запрет на получение девочками среднего образования, позволить женщинам заниматься профессиональной деятельностью и освободить находящихся под стражей американцев.
(С)

[БабаЯга]

США и талибы обсудили экономику, права человека и наркотики
Сергей Ромашенко
01.08.20231 августа 2023 г.
США выразили готовность и впредь вести переговоры с талибами об экономической стабильности и борьбе с наркоторговлей. Талибы потребовали вернуть иностранные активы афганского Центробанка. (https://www.dw.com/ru/ssa-i-taliban-obs ... a-66403467)

кто бы сказал, почему для России встречи с талибами - херем?

Ну да, с террористами обычно ведут переговоры.


США выразили обеспокоенность ухудшением ситуации с правами человека в Афганистане и вновь призвали "Талибан" отменить запрет на получение девочками среднего образования, позволить женщинам заниматься профессиональной деятельностью и освободить находящихся под стражей американцев.
(С)

Идиот, переговоры ведут с руководством страны. А не с представителями террористического движения.

[Очень Злой]

кто бы сказал, почему для России встречи с талибами - херем?

Ну да, с террористами обычно ведут переговоры.


США выразили обеспокоенность ухудшением ситуации с правами человека в Афганистане и вновь призвали "Талибан" отменить запрет на получение девочками среднего образования, позволить женщинам заниматься профессиональной деятельностью и освободить находящихся под стражей американцев.
(С)

Идиот, переговоры ведут с руководством страны. А не с представителями террористического движения.

А руководство Афганистана по странному совпадению является представителями террористического движения

[hróðvitnir]

кто бы сказал, почему для России встречи с талибами - херем?

Ну да, с террористами обычно ведут переговоры.


США выразили обеспокоенность ухудшением ситуации с правами человека в Афганистане и вновь призвали "Талибан" отменить запрет на получение девочками среднего образования, позволить женщинам заниматься профессиональной деятельностью и освободить находящихся под стражей американцев.
(С)

Идиот, переговоры ведут с руководством страны. А не с представителями террористического движения.

Придурок, порой одно другому не третье, к сожалению.

[БабаЯга]

Ну да, с террористами обычно ведут переговоры.


США выразили обеспокоенность ухудшением ситуации с правами человека в Афганистане и вновь призвали "Талибан" отменить запрет на получение девочками среднего образования, позволить женщинам заниматься профессиональной деятельностью и освободить находящихся под стражей американцев.
(С)

Идиот, переговоры ведут с руководством страны. А не с представителями террористического движения.

А руководство Афганистана по странному совпадению является представителями террористического движения

Так ведь другого нет. А если есть страна, то с кем-то надо общаться.

[БабаЯга]

Ну да, с террористами обычно ведут переговоры.


США выразили обеспокоенность ухудшением ситуации с правами человека в Афганистане и вновь призвали "Талибан" отменить запрет на получение девочками среднего образования, позволить женщинам заниматься профессиональной деятельностью и освободить находящихся под стражей американцев.
(С)

Идиот, переговоры ведут с руководством страны. А не с представителями террористического движения.

Придурок, порой одно другому не третье, к сожалению.

А тебя е.ёт?

[Очень Злой]

Идиот, переговоры ведут с руководством страны. А не с представителями террористического движения.

А руководство Афганистана по странному совпадению является представителями террористического движения

Так ведь другого нет. А если есть страна, то с кем-то надо общаться.

Общаться то конечно приходится. Но ведь не обязательно в гости...

[БабаЯга]

А руководство Афганистана по странному совпадению является представителями террористического движения

Так ведь другого нет. А если есть страна, то с кем-то надо общаться.

Общаться то конечно приходится. Но ведь не обязательно в гости...

Думаешь лучше к ним ехать? Пример покажи.

[Очень Злой]

Так ведь другого нет. А если есть страна, то с кем-то надо общаться.

Общаться то конечно приходится. Но ведь не обязательно в гости...

Думаешь лучше к ним ехать? Пример покажи.

Существует хорошая практика встречаться на нейтральной территории третей страны. Например египетско-израильские переговоры в Кэмп Дэвиде или переговоры Израиля и ООП в Париже

[Акакий]

Позвольте спросить, на куя? Или это сельхоз самолеты были?

Да где то в 10м годе, приказ министерский вроде был, об установке глонас на все воздушные суда в качестве контрольно-вспомогательного оборудования. Тогда это модно было, чем кончилось хз, может как с нанотехнологиями и импортозамещением вышло...

Да вроде все также. Есть полетное задание, есть приборы, есть диспетчер. Все остальное запрещено. Это про гражданскую авиацию. Частники могут летать, как хотят, сельхоз самолеты поля опыляют по ДПС, для контроля. Взлет-посадка, по усмотрению пилота

Не запрещено ничего. Есть оборудование для принятия решения, а есть вспомогательное оборудование.
Грубо говоря, если тебе приемник джэпээс говорит что ты летишь в Антарктиде, это просто повод проверить штатные приборы на предмет отклонения с курса Москва-Питер, а не сворачивать резко вправо.

[Кремний]

Да где то в 10м годе, приказ министерский вроде был, об установке глонас на все воздушные суда в качестве контрольно-вспомогательного оборудования. Тогда это модно было, чем кончилось хз, может как с нанотехнологиями и импортозамещением вышло...

Да вроде все также. Есть полетное задание, есть приборы, есть диспетчер. Все остальное запрещено. Это про гражданскую авиацию. Частники могут летать, как хотят, сельхоз самолеты поля опыляют по ДПС, для контроля. Взлет-посадка, по усмотрению пилота

Не запрещено ничего. Есть оборудование для принятия решения, а есть вспомогательное оборудование.
Грубо говоря, если тебе приемник джэпээс говорит что ты летишь в Антарктиде, это просто повод проверить штатные приборы на предмет отклонения с курса Москва-Питер, а не сворачивать резко вправо.

GPS приборы на самолетах старой разработки применяются как вспомогательные. Для современных самолётов разработаны вполне точные GPS приборы. Они могут быть даже на истребителях с дополнительном учётом скорости, когда по gps сигналам невозможно точно определить координаты и высоту. Для малой высоты применяются другие приборы.