Кремний писал(а): 12 июн 2026, 20:32
Ну, ну. Мятеж это стабилизация? Погибли российские летчики.
Точно погибли? Или просто про это где-то прочитали?
Информация о гибели российских летчиков во время мятежа официально подтверждена высшим руководством РФ и региональными властями. Позицию государства транслировали крупнейшие федеральные информационные агентства (ТАСС, РИА Новости) и официальные ведомства.
Официальный список погибших летчиков самолета Ил-22М («Кандагар») был опубликован региональными властями и российскими СМИ в конце июня 2023 года.
В ходе прощания на аэродроме «Северный» в Иваново и согласно последующим указам о награждении, были официально названы имена членов экипажа: Погибший экипаж Ил-22М (бортовой номер 75917). Самолет не нес вооружения, являясь летающим пунктом управления. Погибли:Капитан Артем Шароглазов — командир воздушного судна. Подполковник Артем Милованов — инструктор, командир судна. Майор Геннадий Белякин — штурман. Майор Александр Свиридов — начальник узла связи. Капитан Виктор Попов — бортовой инженер. Старший лейтенант Игорь Коломенский — бортовой техник.Капитан Артем Волочилов — бортовой техник.Старший прапорщик Сергей Старушок — старший воздушный радист.Старший сержант Виктор Подрепный — старший воздушный радист.Старший сержант Алексей Скрыков — старший бортмеханик. Полный список павших офицеров и детали трагедии были детально верифицированы и опубликованы ивановским областным порталом IvanovoNews и подтверждены пресс-службой губернатора. Потери экипажей вертолетов. Помимо самолета Ил-22М, российские профильные авиационные ресурсы (включая Avia.pro и отчеты военных корреспондентов) подтверждали гибель военнослужащих из экипажей сбитых ударных вертолетов Ка-52 (включая пилотов Алексея Ворожцова и Дениса Олейникова) и вертолетов Ми-8. Точное число погибших на вертолетах в едином открытом списке Минобороны РФ официально не публиковалось, однако общие потери ведомства оценивались в 13–20 человек.
Точно погибли? Или просто про это где-то прочитали?
Информация о гибели российских летчиков во время мятежа официально подтверждена высшим руководством РФ и региональными властями. Позицию государства транслировали крупнейшие федеральные информационные агентства (ТАСС, РИА Новости) и официальные ведомства.
Официальный список погибших летчиков самолета Ил-22М («Кандагар») был опубликован региональными властями и российскими СМИ в конце июня 2023 года.
В ходе прощания на аэродроме «Северный» в Иваново и согласно последующим указам о награждении, были официально названы имена членов экипажа: Погибший экипаж Ил-22М (бортовой номер 75917). Самолет не нес вооружения, являясь летающим пунктом управления. Погибли:Капитан Артем Шароглазов — командир воздушного судна. Подполковник Артем Милованов — инструктор, командир судна. Майор Геннадий Белякин — штурман. Майор Александр Свиридов — начальник узла связи. Капитан Виктор Попов — бортовой инженер. Старший лейтенант Игорь Коломенский — бортовой техник.Капитан Артем Волочилов — бортовой техник. Старший прапорщик Сергей Старушок — старший воздушный радист.Старший сержант Виктор Подрепный — старший воздушный радист.Старший сержант Алексей Скрыков — старший бортмеханик. Полный список павших офицеров и детали трагедии были детально верифицированы и опубликованы ивановским областным порталом IvanovoNews и подтверждены пресс-службой губернатора. Потери экипажей вертолетов. Помимо самолета Ил-22М, российские профильные авиационные ресурсы (включая Avia.pro и отчеты военных корреспондентов) подтверждали гибель военнослужащих из экипажей сбитых ударных вертолетов Ка-52 (включая пилотов Алексея Ворожцова и Дениса Олейникова) и вертолетов Ми-8. Точное число погибших на вертолетах в едином открытом списке Минобороны РФ официально не публиковалось, однако общие потери ведомства оценивались в 13–20 человек.
Asylum писал(а): 12 июн 2026, 20:44
Он в общем был...
Не вижу на карте парковочных зон нигде. Похоже, что нет
А кому в Миассе нужен каршеринг?
Оч странно. Это же крайне удобно.
Так прилетаешь в Члб и не надо ехать ни до какого авто- или ж/д вокзала, чтобы ещё и ждать автобус или электричку до Миасса. А потом и в самом Миассе не надо было бы с вокзала пересаживаться на другие ТС. Или обратно в аэропорт едешь, тоже каршеринг офигенный варик. Это же крайне важно, если город позиционирует себя туристическим направлением, например. Такси же есть, вот вместо такси было бы удобно и выгодно пользоваться каршерингом. Много плюсов у каршеринга.
hróðvitnir писал(а): 12 июн 2026, 20:46
Не вижу на карте парковочных зон нигде. Похоже, что нет
А кому в Миассе нужен каршеринг?
Оч странно. Это же крайне удобно.
Так прилетаешь в Члб и не надо ехать ни до какого авто- или ж/д вокзала, чтобы ещё и ждать автобус или электричку до Миасса. А потом и в самом Миассе не надо было бы с вокзала пересаживаться на другие ТС. Или обратно в аэропорт едешь, тоже каршеринг офигенный варик. Это же крайне важно, если город позиционирует себя туристическим направлением, например. Такси же есть, вот вместо такси было бы удобно и выгодно пользоваться каршерингом. Много плюсов у каршеринга.
Да в сто раз проще на Шатле. Вы какую то фигню сейчас придумали
Оч странно. Это же крайне удобно.
Так прилетаешь в Члб и не надо ехать ни до какого авто- или ж/д вокзала, чтобы ещё и ждать автобус или электричку до Миасса. А потом и в самом Миассе не надо было бы с вокзала пересаживаться на другие ТС. Или обратно в аэропорт едешь, тоже каршеринг офигенный варик. Это же крайне важно, если город позиционирует себя туристическим направлением, например. Такси же есть, вот вместо такси было бы удобно и выгодно пользоваться каршерингом. Много плюсов у каршеринга.
Да в сто раз проще на Шатле. Вы какую то фигню сейчас придумали
А что за шатл? Он прямо из аэропорта до Миасса едет?
И я не придумал, я это прочувствовал, так сказать
hróðvitnir писал(а): 12 июн 2026, 21:04
Оч странно. Это же крайне удобно.
Так прилетаешь в Члб и не надо ехать ни до какого авто- или ж/д вокзала, чтобы ещё и ждать автобус или электричку до Миасса. А потом и в самом Миассе не надо было бы с вокзала пересаживаться на другие ТС. Или обратно в аэропорт едешь, тоже каршеринг офигенный варик. Это же крайне важно, если город позиционирует себя туристическим направлением, например. Такси же есть, вот вместо такси было бы удобно и выгодно пользоваться каршерингом. Много плюсов у каршеринга.
Да в сто раз проще на Шатле. Вы какую то фигню сейчас придумали
А что за шатл? Он прямо из аэропорта до Миасса едет?
И я не придумал, я это прочувствовал, так сказать
Не до подьезда и с кучей пассажиров? Отстой, тариф "Антикомфорт".
На Драйве вроде Миасс входит в карту покрытия, только не очень понятно, есть ли там парковочные зоны или только доехать и в режим ожидания без завершения поездки.
Может, кто-то знающий на форум зайдёт, подскажет.
Asylum писал(а): 12 июн 2026, 21:18
А если совсем просто. Заказываете такси из аэропорта, и до места. На фига себе на голову приключения выдумать. Увезли, привезли.
Каршеринг в 2-3 раза дешевле и сам за рулём можешь разные машинки потестить, интересно же. В Драйве сейчас на Хончи выгодные условия, например. В Делимобиле на Танк.
Не до подьезда и с кучей пассажиров? Отстой, тариф "Антикомфорт".
На Драйве вроде Миасс входит в карту покрытия, только не очень понятно, есть ли там парковочные зоны или только доехать и в режим ожидания без завершения поездки.
Может, кто-то знающий на форум зайдёт, подскажет.
Можете и Майбах заказать в такси. Если денег хватит. А каршеринг в Челябинске есть.
Вы сейчас какую то муйню сами себе придумали
Последний раз редактировалось Asylum 12 июн 2026, 21:45, всего редактировалось 1 раз.
Asylum писал(а): 12 июн 2026, 21:18
А если совсем просто. Заказываете такси из аэропорта, и до места. На фига себе на голову приключения выдумать. Увезли, привезли.
Не до подьезда и с кучей пассажиров? Отстой, тариф "Антикомфорт".
На Драйве вроде Миасс входит в карту покрытия, только не очень понятно, есть ли там парковочные зоны или только доехать и в режим ожидания без завершения поездки.
Может, кто-то знающий на форум зайдёт, подскажет.
Можете и Майбах заказать в такси.
Зачем мне Майбах в такси?
Asylum писал(а): 12 июн 2026, 21:43
Если денег хватит. А каршеринг в Челябинске есть.
Я знаю, что он в Челябинске есть.
Asylum писал(а): 12 июн 2026, 21:43
Вы сейчас какую то муйню сами себе придумали
Я выдумываю? Я спросил, есть или нет парковочные зоны какого-нибудь каршеринга в Миассе. Не знаю, зачем Вы начали "нафига он нужен, можно на Шатле, можно на такси".
Asylum писал(а): 12 июн 2026, 21:18
А если совсем просто. Заказываете такси из аэропорта, и до места. На фига себе на голову приключения выдумать. Увезли, привезли.
hróðvitnir писал(а): 12 июн 2026, 21:54
Алиса говорит, что можно завершать поездку на каршеринге в Миассе, а в поисковике какая-то противоречивая информация.
Таки можно.
На фига вам поисковик, есть сайт каршеринга. Там чат. Заходите и спрашиваете? Что сложного?
Зачем поисковик, зачем Алиса?!?1
hróðvitnir писал(а): 12 июн 2026, 21:54
Алиса говорит, что можно завершать поездку на каршеринге в Миассе, а в поисковике какая-то противоречивая информация.
Ааа Алиса не знает, случайно, когда СВО закончится?
hróðvitnir писал(а): 12 июн 2026, 21:54
Алиса говорит, что можно завершать поездку на каршеринге в Миассе, а в поисковике какая-то противоречивая информация.
Таки можно.
Таки такого ответа было достаточно изначально, если он достоверный.
Asylum писал(а): 12 июн 2026, 22:02
На фига вам поисковик, есть сайт каршеринга. Там чат. Заходите и спрашиваете? Что сложного?
Зачем поисковик, зачем Алиса?!?1
Вам заняться нечем что ли, поговорить захотелось? Ок.
hróðvitnir писал(а): 12 июн 2026, 21:54
Алиса говорит, что можно завершать поездку на каршеринге в Миассе, а в поисковике какая-то противоречивая информация.
Ааа Алиса не знает, случайно, когда СВО закончится?
hróðvitnir писал(а): 12 июн 2026, 21:54
Алиса говорит, что можно завершать поездку на каршеринге в Миассе, а в поисковике какая-то противоречивая информация.
Таки можно.
Таки такого ответа было достаточно изначально, если он достоверный.
Asylum писал(а): 12 июн 2026, 22:02
На фига вам поисковик, есть сайт каршеринга. Там чат. Заходите и спрашиваете? Что сложного?
Зачем поисковик, зачем Алиса?!?1
Вам заняться нечем что ли, поговорить захотелось? Ок.
Ага. Пообщаться с некем
Или вам понты захотелось поколотить ?
Таки такого ответа было достаточно изначально, если он достоверный.
Asylum писал(а): 12 июн 2026, 22:02
На фига вам поисковик, есть сайт каршеринга. Там чат. Заходите и спрашиваете? Что сложного?
Зачем поисковик, зачем Алиса?!?1
Вам заняться нечем что ли, поговорить захотелось? Ок.
Ага. Пообщаться с некем
Или вам понты захотелось поколотить ?
Какие понты? Вас иногда совершенно невозможно понять.
Ладно, не суть.
Короче говоря, карта показывает, что в Миассе нет зон завершения аренды даже в центре города ни у Яндекс Драйва, ни у Делимобиля. А у Делимобиля и в Челябинске какой-то абзац: всего в двух районах можно завершать поездку.
hróðvitnir писал(а): 12 июн 2026, 22:10
Таки такого ответа было достаточно изначально, если он достоверный.
Вам заняться нечем что ли, поговорить захотелось? Ок.
Ага. Пообщаться с некем
Или вам понты захотелось поколотить ?
Какие понты? Вас иногда совершенно невозможно понять.
Ладно, не суть.
Короче говоря, карта показывает, что в Миассе нет зон завершения аренды даже в центре города ни у Яндекс Драйва, ни у Делимобиля. А у Делимобиля и в Челябинске какой-то абзац: всего в двух районах можно завершать поездку.
► Показать
Так там русским по по белому написано.... Не вые... Или как то попроще объяснить?
Ага. Пообщаться с некем
Или вам понты захотелось поколотить ?
Какие понты? Вас иногда совершенно невозможно понять.
Ладно, не суть.
Короче говоря, карта показывает, что в Миассе нет зон завершения аренды даже в центре города ни у Яндекс Драйва, ни у Делимобиля. А у Делимобиля и в Челябинске какой-то абзац: всего в двух районах можно завершать поездку.
► Показать
Так там русским по по белому написано.... Не вые... Или как то попроще объяснить?
Погибший экипаж Ил-22М (бортовой номер 75917). Самолет не нес вооружения, являясь летающим пунктом управления. Погибли:Капитан Артем Шароглазов — командир воздушного судна. Подполковник Артем Милованов — инструктор, командир судна. Майор Геннадий Белякин — штурман. Майор Александр Свиридов — начальник узла связи. Капитан Виктор Попов — бортовой инженер. Старший лейтенант Игорь Коломенский — бортовой техник.Капитан Артем Волочилов — бортовой техник.Старший прапорщик Сергей Старушок — старший воздушный радист.Старший сержант Виктор Подрепный — старший воздушный радист.Старший сержант Алексей Скрыков — старший бортмеханик. Полный список павших офицеров и детали трагедии были детально верифицированы и опубликованы ивановским областным порталом IvanovoNews и подтверждены пресс-службой губернатора.
Потери экипажей вертолетов. Помимо самолета Ил-22М, российские профильные авиационные ресурсы (включая Avia.pro и отчеты военных корреспондентов) подтверждали гибель военнослужащих из экипажей сбитых ударных вертолетов Ка-52 (включая пилотов Алексея Ворожцова и Дениса Олейникова) и вертолетов Ми-8. Точное число погибших на вертолетах в едином открытом списке Минобороны РФ официально не публиковалось, однако общие потери ведомства оценивались в 13–20 человек.
Погибший экипаж Ил-22М (бортовой номер 75917). Самолет не нес вооружения, являясь летающим пунктом управления. Погибли:Капитан Артем Шароглазов — командир воздушного судна. Подполковник Артем Милованов — инструктор, командир судна. Майор Геннадий Белякин — штурман. Майор Александр Свиридов — начальник узла связи. Капитан Виктор Попов — бортовой инженер. Старший лейтенант Игорь Коломенский — бортовой техник.Капитан Артем Волочилов — бортовой техник.Старший прапорщик Сергей Старушок — старший воздушный радист.Старший сержант Виктор Подрепный — старший воздушный радист.Старший сержант Алексей Скрыков — старший бортмеханик. Полный список павших офицеров и детали трагедии были детально верифицированы и опубликованы ивановским областным порталом IvanovoNews и подтверждены пресс-службой губернатора.
Потери экипажей вертолетов. Помимо самолета Ил-22М, российские профильные авиационные ресурсы (включая Avia.pro и отчеты военных корреспондентов) подтверждали гибель военнослужащих из экипажей сбитых ударных вертолетов Ка-52 (включая пилотов Алексея Ворожцова и Дениса Олейникова) и вертолетов Ми-8. Точное число погибших на вертолетах в едином открытом списке Минобороны РФ официально не публиковалось, однако общие потери ведомства оценивались в 13–20 человек.
