Новости космонавтики, пилотируемой и не очень

[Вымпел]

Похоже все-таки проблемы с достижением целевой орбиты. В МСЭ заявка подана всё-таки на 800 км, проверил. Если аппараты будут раскиданы на высотах от 300 до 500 км это даст только дополнительные проблемы. С другой стороны, американцы из Космического командования заеб..ся всё это сводить.

[ВЕТ]

Но вот теперь решили опустить до 514 км.

Но они же вывели часть аппаратов на орбиту ? Или уже выведенные на 514 км вывели?

Нет, они сейчас на 514 км зависли. Это либо просто остановка и тесты, либо что-то случилось, либо решили изменить высоту орбиты.

Либо "Старлинки" будут таранить

[Вымпел]

Но они же вывели часть аппаратов на орбиту ? Или уже выведенные на 514 км вывели?

Нет, они сейчас на 514 км зависли. Это либо просто остановка и тесты, либо что-то случилось, либо решили изменить высоту орбиты.

Либо "Старлинки" будут таранить

Нет, видимо проблемы какие с ДУ.

[ВЕТ]

Нет, они сейчас на 514 км зависли. Это либо просто остановка и тесты, либо что-то случилось, либо решили изменить высоту орбиты.

Либо "Старлинки" будут таранить

Нет, видимо проблемы какие с ДУ.

Ой, зря Вы это слово написали! Сейчас набегут любители рассказать, что при нём такого в КаБээМе не было и что во всём виноват Тот, Которого Разыскивает (ну, Вы в курсе)

[БабаЯга]

Нет, они сейчас на 514 км зависли. Это либо просто остановка и тесты, либо что-то случилось, либо решили изменить высоту орбиты.

Либо "Старлинки" будут таранить

Нет, видимо проблемы какие с ДУ.

Проблема проще - перерасход топлива. Ошибки при проведении расчета топливного баланса.

[Вымпел]

Либо "Старлинки" будут таранить

Нет, видимо проблемы какие с ДУ.

Проблема проще - перерасход топлива. Ошибки при проведении расчета топливного баланса.

Это не так. Перерасход был только у аппарата №10, и то это может быть связано с системой ориентации. Но судя по другим спутникам всё же с ДУ что-то не так. Потому что у спутника 4 ДУ вообще не заработала вообще. Ну и в целом расслоение группировки приличное. Не знаю кто делал для них ДУ, какая-то ноунейм компания без особого опыта. Видимо этого и вылезло.

[БабаЯга]

Нет, видимо проблемы какие с ДУ.

Проблема проще - перерасход топлива. Ошибки при проведении расчета топливного баланса.

Это не так. Перерасход был только у аппарата №10, и то это может быть связано с системой ориентации. Но судя по другим спутникам всё же с ДУ что-то не так. Потому что у спутника 4 ДУ вообще не заработала вообще. Ну и в целом расслоение группировки приличное. Не знаю кто делал для них ДУ, какая-то ноунейм компания без особого опыта. Видимо этого и вылезло.

Вам об этом персонально доложили?
В инете пишут, что проблема перерасхода была на всю первую партию. И возникла во время перехода с первой тестовой орбиты (300 км) на целевую (800 км). Аппараты дотянули только до 500 с небольшим.

[Вымпел]

Вам об этом персонально доложили?

Из открытых источников исключительно.

В инете пишут, что проблема перерасхода была на всю первую партию. И возникла во время перехода с первой тестовой орбиты (300 км) на целевую (800 км). Аппараты дотянули только до 500 с небольшим.

Ну так а в чем причина перерасхода? Перерасход - это побочка.

[БабаЯга]

Вам об этом персонально доложили?

Из открытых источников исключительно.

В инете пишут, что проблема перерасхода была на всю первую партию. И возникла во время перехода с первой тестовой орбиты (300 км) на целевую (800 км). Аппараты дотянули только до 500 с небольшим.

Ну так а в чем причина перерасхода? Перерасход - это побочка.

Перерасход - это следствие каких-то ошибок в расчетах.

Подозреваю, что в целях экономии ушли от практики тройного резервирования, принятого в советской космонавтике. Вот и получили плюху.

[Вымпел]

Перерасход - это следствие каких-то ошибок в расчетах.

Подозреваю, что в целях экономии ушли от практики тройного резервирования, принятого в советской космонавтике. Вот и получили плюху.

Перерасход может быть связан с целой кучей факторов. Например - проблемы с системой ориентации, которая не может удержать аппарат в нужном положении при манёврах и тратит рабочее тело впустую. И как связан с перерасходом вышедший из строя двигатель номера 4? То что вы говорите "в интернете пишут" - это слова одного источника - Андрея Гриценко, гендиректора "Северной Короны". Он говорил именно про десятый аппарат, конкретно, что в нём был перерасход.

[БабаЯга]

Перерасход - это следствие каких-то ошибок в расчетах.

Подозреваю, что в целях экономии ушли от практики тройного резервирования, принятого в советской космонавтике. Вот и получили плюху.

Перерасход может быть связан с целой кучей факторов. Например - проблемы с системой ориентации, которая не может удержать аппарат в нужном положении при манёврах и тратит рабочее тело впустую.

А это разве не ошибки в расчетах?

[Вымпел]

Перерасход - это следствие каких-то ошибок в расчетах.

Подозреваю, что в целях экономии ушли от практики тройного резервирования, принятого в советской космонавтике. Вот и получили плюху.

Перерасход может быть связан с целой кучей факторов. Например - проблемы с системой ориентации, которая не может удержать аппарат в нужном положении при манёврах и тратит рабочее тело впустую.

А это разве не ошибки в расчетах?

Даже если мы назовём "ошибками в расчетах" весь этап проектирования, то это это мог быть и брак на этапе производства, например.

[Кысь]

Либо "Старлинки" будут таранить

Нет, видимо проблемы какие с ДУ.

Проблема проще - перерасход топлива. Ошибки при проведении расчета топливного баланса.

Бензина не долили? Кризис?

[БабаЯга]

Перерасход может быть связан с целой кучей факторов. Например - проблемы с системой ориентации, которая не может удержать аппарат в нужном положении при манёврах и тратит рабочее тело впустую.

А это разве не ошибки в расчетах?

Даже если мы назовём "ошибками в расчетах" весь этап проектирования, то это это мог быть и брак на этапе производства, например.

Одинаковый брак на всю партию?
Это уже диверсия.

[Вымпел]

А это разве не ошибки в расчетах?

Даже если мы назовём "ошибками в расчетах" весь этап проектирования, то это это мог быть и брак на этапе производства, например.

Одинаковый брак на всю партию?
Это уже диверсия.

Может одинаковый а может и нет. Но даже одинаковый - запросто может быть. Даже вон Мерседесы бывает целыми партиями отзывают.

[БабаЯга]

Даже если мы назовём "ошибками в расчетах" весь этап проектирования, то это это мог быть и брак на этапе производства, например.

Одинаковый брак на всю партию?
Это уже диверсия.

Может одинаковый а может и нет. Но даже одинаковый - запросто может быть. Даже вон Мерседесы бывает целыми партиями отзывают.

Ты путаешь массовое производство и производство малых серий. У них разные технологии и разные проблемы.
Кстати, основная, на мой взгляд, проблема "Бюро 1440" - это топ-менеджмент, состоящий из программистов, которые тоже ничего не понимают в проблемах производства.

[Вымпел]

на мой взгляд, проблема "Бюро 1440" - это топ-менеджмент, состоящий из программистов, которые тоже ничего не понимают в проблемах производства.

Проблема с ДУ = плохой менеджмент.
А вы точно знаете как современные предприятия работают?

[БабаЯга]

на мой взгляд, проблема "Бюро 1440" - это топ-менеджмент, состоящий из программистов, которые тоже ничего не понимают в проблемах производства.

Проблема с ДУ = плохой менеджмент.
А вы точно знаете как современные предприятия работают?

Я знаю как работает ПРОИЗВОДСТВО. И чем отличаются производства в зависимости от серийности продукции.
А также знаю, чем производство отличается от ПРЕДПРИЯТИЯ.

[Вымпел]

на мой взгляд, проблема "Бюро 1440" - это топ-менеджмент, состоящий из программистов, которые тоже ничего не понимают в проблемах производства.

Проблема с ДУ = плохой менеджмент.
А вы точно знаете как современные предприятия работают?

Я знаю как работает ПРОИЗВОДСТВО. И чем отличаются производства в зависимости от серийности продукции.
А также знаю, чем производство отличается от ПРЕДПРИЯТИЯ.

Жаль что единственная организация в РФ и одна из менее десятка в мире, которая занимается подобным масштабным проектом, не знает этого.

[БабаЯга]

Проблема с ДУ = плохой менеджмент.
А вы точно знаете как современные предприятия работают?

Я знаю как работает ПРОИЗВОДСТВО. И чем отличаются производства в зависимости от серийности продукции.
А также знаю, чем производство отличается от ПРЕДПРИЯТИЯ.

Жаль что единственная организация в РФ и одна из менее десятка в мире, которая занимается подобным масштабным проектом, не знает этого.

Очень жаль.
Об этом еще Крылов писал "Беда, коль пироги начнёт печи сапожник, а сапоги тачать пирожник."
И провалы в проекте "Булавы" яркое тому подтверждение.
Жаль, что уроки из этого не были выучены руководством "Мегафона".

[Толич]

Жаль что единственная организация в РФ и одна из менее десятка в мире, которая занимается подобным масштабным проектом, не знает этого.

Не надо ему это рассказывать, это пустое. Почему оно до сих не в правительстве, или в каком нить министерстве не понятно. Кладезь знаний и мудрости с судимостью в 5тр за длинный язык, а так ничо...

[БабаЯга]

Жаль что единственная организация в РФ и одна из менее десятка в мире, которая занимается подобным масштабным проектом, не знает этого.

Не надо ему это рассказывать, это пустое.

Речь идет про производство, а не сферу услуг. Так что тебе это не понять.

Почему оно до сих не в правительстве, или в каком нить министерстве не понятно.

А мне это просто НЕ НАДО.

Кладезь знаний и мудрости с судимостью в 5тр за длинный язык, а так ничо...

Административное правонарушение не влечет за собой судимость.
Ты еще раз показал, что все твои высеры происходят от дилетантства и скверного характера обиженки.

[hróðvitnir]

Почему оно до сих не в правительстве, или в каком нить министерстве не понятно.

А мне это просто НЕ НАДО.

Ну, а в мировом масштабе совладаешь?

[БабаЯга]

Почему оно до сих не в правительстве, или в каком нить министерстве не понятно.

А мне это просто НЕ НАДО.

Ну, а в мировом масштабе совладаешь?

Нет. Не выношу лжи.

[hróðvitnir]

А мне это просто НЕ НАДО.

Ну, а в мировом масштабе совладаешь?

Нет. Не выношу лжи.

Так ты всех на чистую воду повыведешь.