Re: про ГОК
Добавлено: 25 фев 2019, 15:49
113 х 1,3 = 146,9, десятые отбрасываем (допустимый вариант округления) и получаем 146.Кысь писал(а):Еще 3%?Маугли писал(а):(100% + 13%)+ЕСН (30%)Кысь писал(а): А почему 146%?
113 х 1,3 = 146,9, десятые отбрасываем (допустимый вариант округления) и получаем 146.Кысь писал(а):Еще 3%?Маугли писал(а):(100% + 13%)+ЕСН (30%)Кысь писал(а): А почему 146%?
посторонний писал(а):113 х 1,3 = 146,9, десятые отбрасываем (допустимый вариант округления) и получаем 146.Кысь писал(а):Еще 3%?Маугли писал(а): (100% + 13%)+ЕСН (30%)
Эх, молодо-зелено!Кысь писал(а):посторонний писал(а):113 х 1,3 = 146,9, десятые отбрасываем (допустимый вариант округления) и получаем 146.Кысь писал(а): Еще 3%?
Как это тебе удается? За что не возьмешься - все к выборам сводишь....Очень Злой писал(а):ЭхБ молодо-зелено!Кысь писал(а):посторонний писал(а): 113 х 1,3 = 146,9, десятые отбрасываем (допустимый вариант округления) и получаем 146.
Вот как это делается:
https://www.youtube.com/watch?v=DXctQSX-Np8
Ну во-первых вся наша жизнь - это выбор. А во-вторых... ну не зря ведь заговорили про 146% Вот и навеялопосторонний писал(а):Как это тебе удается? За что не возьмешься - все к выборам сводишь....Очень Злой писал(а):ЭхБ молодо-зелено!Кысь писал(а):
Вот как это делается:
https://www.youtube.com/watch?v=DXctQSX-Np8![]()
![]()
А может быть это просто номер авто или окончание номера телефона любимой женчиныОчень Злой писал(а):Ну во-первых вся наша жизнь - это выбор. А во-вторых... ну не зря ведь заговорили про 146% Вот и навеялопосторонний писал(а):Как это тебе удается? За что не возьмешься - все к выборам сводишь....Очень Злой писал(а):ЭхБ молодо-зелено!
Вот как это делается:
https://www.youtube.com/watch?v=DXctQSX-Np8![]()
![]()
Это теперь сакральное число
Значит это сакральная женщинаКысь писал(а):А может быть это просто номер авто или окончание номера телефона любимой женчиныОчень Злой писал(а):Ну во-первых вся наша жизнь - это выбор. А во-вторых... ну не зря ведь заговорили про 146% Вот и навеялопосторонний писал(а):
Как это тебе удается? За что не возьмешься - все к выборам сводишь....![]()
![]()
Это теперь сакральное число

Вроде про Зигальгу разговор был.wanderer писал(а):Вроде де бы, если не путаю, в районе хребта Уреньга. По крайней мере что-то там затевалось туристическое...Natali-ya писал(а):а про новый национальный парк в Челябинской области слышали)? где его построят?
Точно Зигальга. Намечали, правда, еще в 2014 году открыть, но что-то затянулось.Forrest Gump писал(а):Вроде про Зигальгу разговор был.wanderer писал(а):Вроде де бы, если не путаю, в районе хребта Уреньга. По крайней мере что-то там затевалось туристическое...Natali-ya писал(а):а про новый национальный парк в Челябинской области слышали)? где его построят?
Да у нас весь город может попасть. Не дай бог, конечноБоргир писал(а):Интересно, какое-нибудь предприятие в Миассе может совершенно случайно попасть в такую ситуацию.
Сцыкло....Боргир писал(а):нет, нет, я только лишь намекаю, что зверушкам будет не очень комфортно воспроизводиться под звуки канонады ГОКа под ухом. Вот я бы обломался, например
В бой потянуло быпосторонний писал(а):Сцыкло....Боргир писал(а):нет, нет, я только лишь намекаю, что зверушкам будет не очень комфортно воспроизводиться под звуки канонады ГОКа под ухом. Вот я бы обломался, напримерАкакий писал(а): Там зона покоя до Уралдачи. Охота запрещена.
Но с добычей ископаемых тут не связано.
Так это же прекрасно.жена@ писал(а):а тихо уже больше не будет.
http://satka.bezformata.com/listnews/sa ... /68805265/
"Участок дороги возле хребта Уреньга на трассе М5 Сатка – Миасс является одним из самых напряженных и аварийных. По решению губернатора Бориса Дубровского рассматривается несколько вариантов реализации проекта строительства платной автодороги на этом участке помощью механизмов государственно-частного партнерства. Для организации работы создана рабочая группа, которую возглавил заместитель губернатора Руслан Гаттаров.
Благодаря платной автодороге Сатка – Миасс на трассе М5, время в пути сократится в два раза: 35 минут для легковых автомобилей, вместо 67 и 45 минут для грузовых автомобилей, вместо 95. Протяженность участка составит 68 км и будет рассчитана на четыре полосы. Максимально разрешенная скорость движения составит 120 км/ч. Все условия по наличию бесплатного дублера автодороги будут соблюдены."
на днях администрация просила уточнить координаты и площади СНТ в районе М5
скажу больше - замечательна сама идея, но вот исполнение больно беспокоитпосторонний писал(а):Так это же прекрасно.жена@ писал(а):а тихо уже больше не будет.
http://satka.bezformata.com/listnews/sa ... /68805265/
"Участок дороги возле хребта Уреньга на трассе М5 Сатка – Миасс является одним из самых напряженных и аварийных. По решению губернатора Бориса Дубровского рассматривается несколько вариантов реализации проекта строительства платной автодороги на этом участке помощью механизмов государственно-частного партнерства. Для организации работы создана рабочая группа, которую возглавил заместитель губернатора Руслан Гаттаров.
Благодаря платной автодороге Сатка – Миасс на трассе М5, время в пути сократится в два раза: 35 минут для легковых автомобилей, вместо 67 и 45 минут для грузовых автомобилей, вместо 95. Протяженность участка составит 68 км и будет рассчитана на четыре полосы. Максимально разрешенная скорость движения составит 120 км/ч. Все условия по наличию бесплатного дублера автодороги будут соблюдены."
на днях администрация просила уточнить координаты и площади СНТ в районе М5
Мне нравится то, как работает то, что сделано.жена@ писал(а):скажу больше - замечательна сама идея, но вот исполнение больно беспокоитпосторонний писал(а):Так это же прекрасно.жена@ писал(а):а тихо уже больше не будет.
http://satka.bezformata.com/listnews/sa ... /68805265/
"Участок дороги возле хребта Уреньга на трассе М5 Сатка – Миасс является одним из самых напряженных и аварийных. По решению губернатора Бориса Дубровского рассматривается несколько вариантов реализации проекта строительства платной автодороги на этом участке помощью механизмов государственно-частного партнерства. Для организации работы создана рабочая группа, которую возглавил заместитель губернатора Руслан Гаттаров.
Благодаря платной автодороге Сатка – Миасс на трассе М5, время в пути сократится в два раза: 35 минут для легковых автомобилей, вместо 67 и 45 минут для грузовых автомобилей, вместо 95. Протяженность участка составит 68 км и будет рассчитана на четыре полосы. Максимально разрешенная скорость движения составит 120 км/ч. Все условия по наличию бесплатного дублера автодороги будут соблюдены."
на днях администрация просила уточнить координаты и площади СНТ в районе М5
а тут смотрю карту и понимаю что без войны не обойтисьпосторонний писал(а):Мне нравится то, как работает то, что сделано.жена@ писал(а):скажу больше - замечательна сама идея, но вот исполнение больно беспокоитпосторонний писал(а):
Так это же прекрасно.
От Москвы до Воронежа 4 платных участка. Общие затраты рублей 800. Выигрыш - часа 2-3, сохраненные нервы.
От Москвы до Питера, по-моему, дороговато, но тоже реально выигрышно.
В плане?жена@ писал(а):а тут смотрю карту и понимаю что без войны не обойтисьпосторонний писал(а):Мне нравится то, как работает то, что сделано.жена@ писал(а): скажу больше - замечательна сама идея, но вот исполнение больно беспокоит
От Москвы до Воронежа 4 платных участка. Общие затраты рублей 800. Выигрыш - часа 2-3, сохраненные нервы.
От Москвы до Питера, по-моему, дороговато, но тоже реально выигрышно.
когда утвердят дорогу она вполне возможно будет кому то мешатьпосторонний писал(а):В плане?жена@ писал(а):а тут смотрю карту и понимаю что без войны не обойтисьпосторонний писал(а): Мне нравится то, как работает то, что сделано.
От Москвы до Воронежа 4 платных участка. Общие затраты рублей 800. Выигрыш - часа 2-3, сохраненные нервы.
От Москвы до Питера, по-моему, дороговато, но тоже реально выигрышно.