Толич писал(а): 22 май 2026, 08:46
Кремний писал(а): 22 май 2026, 08:27
[Причиной стала проблема с гидравликой: «гидравлический палец», который фиксирует заправочный рукав башни обслуживания, не выдвинулся должным образом.

Особенности Flight 12
Это не просто очередной тест, а дебют новой модификации:
Версия V3: Корабль и ускоритель стали мощнее и технически совершеннее.
Чот это техническое совершенство вызывает много вопросов...
Не совершенство, а совершеннее.
Версия Starship V3 — это не просто «косметический ремонт», а серьезное изменение архитектуры ракеты. Если V1 и V2 были прототипами для тестов, то V3 — это уже полноценная рабочая лошадка.
Вот основные технические отличия:

Изменение габаритов
Увеличенная высота: Корабль (верхняя ступень) стал длиннее почти на 10 метров. Это нужно для размещения дополнительных баков с топливом.
Общая высота системы: Связка Starship + Super Heavy теперь достигает около 150 метров (самая высокая ракета в истории).

Двигатели Raptor 3
Это главное техническое сердце V3. Переход на Raptor 3 дает колоссальные преимущества:
Упрощенная конструкция: Убрано огромное количество внешних трубок и датчиков. Теперь многие каналы охлаждения напечатаны внутри корпуса двигателя.
Увеличение тяги: Тяга одного двигателя выросла с 230 до 280 тонн-сил.
Отсутствие теплозащиты: Двигатели Raptor 3 настолько «чистые» снаружи, что им не нужны защитные кожухи в нижней части ракеты, что сильно снижает вес.

Полезная нагрузка и эффективность
Грузоподъемность: Благодаря росту тяги и объема баков, V3 сможет выводить на орбиту 200+ тонн в многоразовом режиме (вместо 100–150 тонн у V2).
Оптимизация веса: SpaceX внедрили новые методы сварки и уменьшили толщину стали в ненагруженных частях корпуса.

Улучшенная теплозащита
На V2 плитки часто отваливались. В версии V3:
Изменена система крепления плиток к корпусу.
Добавлен специальный абляционный слой под плитками (вторая линия обороны), чтобы корпус не прогорел, если плитка всё же отлетит.
Передние «крылья» (закрылки) смещены дальше назад, чтобы спрятать их шарниры от прямого воздействия плазмы при входе в атмосферу.

Инфраструктура
Для версии V3 пришлось модернизировать и стартовую башню «Мехазилла», так как ракета стала выше и требует большего объема заправки за то же время.
Если интересно, я могу подробнее расписать, почему Raptor 3 называют инженерным шедевром, или сравнить Starship V3 с ракетой Сатурн-5, которая возила людей на Луну.