Новости космонавтики, пилотируемой и не очень

[Asylum]

По главному, количеству запусков в год и массе выводимой нагрузке мы, увы, очень отстали от Илона Маска, и даже от Китая. И даже от СССР. Критический недостаток финансирования отмечают российские разработчики. В частности, в крушении станции Луна-25 одна из главных причин - недостаток финансирования привел к установке на станцию прибора БИУС-Л с неполными испытаниями. Из-за отказа этого прибора и неопытностью спецов, управлявших полетом станции, станция и грохнулась на Луну. А о пилотируемых полетах на Луну, как готовятся США и Китай, нам надолго придется забыть.

Так запуски для чего то должны быть, а не ради соревнования. Маск понятно, там собственные спутники Старлинк запускают.

Разумеется для чего-то. Спутники Рассвет по аналогичному назначению. Не я придумал соревнования государств. Большой шум был и в СССР и в мире по первому спутнику, первому человеку в космосе, первый межпланетной станции. Лихорадочно обе страны СССР и США готовились высадить первого человека на Луну. Теперь вот соревнования за спутниковый интернет. Илон Маск, то есть США далеко впереди.

Впереди кого? У Старлинка довольно узкая ниша, и ценник конский

[Кремний]

Так запуски для чего то должны быть, а не ради соревнования. Маск понятно, там собственные спутники Старлинк запускают.

Разумеется для чего-то. Спутники Рассвет по аналогичному назначению. Не я придумал соревнования государств. Большой шум был и в СССР и в мире по первому спутнику, первому человеку в космосе, первый межпланетной станции. Лихорадочно обе страны СССР и США готовились высадить первого человека на Луну. Теперь вот соревнования за спутниковый интернет. Илон Маск, то есть США далеко впереди.

Впереди кого? У Старлинка довольно узкая ниша, и ценник конский

Современное состояние: по состоянию на 25 мая 2026 года на орбите находилось 10 442 действующих спутника Starlink. С начала 2026 года SpaceX вывела более 1 100 спутников с помощью 47 ракет Falcon 9. Starlink уже покрывает 160 стран и территорий мира, количество активных клиентов превысило 10 миллионов человек.
dzen.ru

«Рассвет», по данным на 2026 год, насчитывает 21 спутник на орбите (6 экспериментальных и 15 серийных). Проект находится на стадии начального развёртывания, в то время как Starlink представляет собой зрелую масштабную экосистему.
dzen.ru
gazetametro.ru

Перспективы:
Starlink: к концу 2026 года SpaceX планирует довести группировку до 12 000 спутников, что обеспечит глобальное покрытие всей планеты.
«Рассвет»: в 2027 году компания планирует вывести на орбиту около 250 спутников. К 2035 году их численность может вырасти до 900.
dzen.ru
gazetametro.ru

Цена и экономика:
Starlink: общий объём инвестиций в проект оценивается в $10 млрд.
«Рассвет»: проект очень дорогой, при этом массовая экономика «Рассвета» ещё не доказана. В источниках фигурируют разные оценки бюджета, потому что в одних случаях считают раннюю версию паспорта проекта, а в других — обновлённый вариант.
dzen.ru
securitylab.ru

Ранее действительный член Российской академии космонавтики имени Циолковского, инженер Александр Железняков говорил, что российская спутниковая группировка «Рассвет» не сможет составить конкуренцию американскому Starlink, так как она рассчитана на охват намного меньшей территории, и для обычного пользователя даже будет дороже.
news.rambler.ru

[Asylum]

Разумеется для чего-то. Спутники Рассвет по аналогичному назначению. Не я придумал соревнования государств. Большой шум был и в СССР и в мире по первому спутнику, первому человеку в космосе, первый межпланетной станции. Лихорадочно обе страны СССР и США готовились высадить первого человека на Луну. Теперь вот соревнования за спутниковый интернет. Илон Маск, то есть США далеко впереди.

Впереди кого? У Старлинка довольно узкая ниша, и ценник конский

Современное состояние: по состоянию на 25 мая 2026 года на орбите находилось 10 442 действующих спутника Starlink. С начала 2026 года SpaceX вывела более 1 100 спутников с помощью 47 ракет Falcon 9. Starlink уже покрывает 160 стран и территорий мира, количество активных клиентов превысило 10 миллионов человек.
dzen.ru

«Рассвет», по данным на 2026 год, насчитывает 21 спутник на орбите (6 экспериментальных и 15 серийных). Проект находится на стадии начального развёртывания, в то время как Starlink представляет собой зрелую масштабную экосистему.
dzen.ru
gazetametro.ru

Перспективы:
Starlink: к концу 2026 года SpaceX планирует довести группировку до 12 000 спутников, что обеспечит глобальное покрытие всей планеты.
«Рассвет»: в 2027 году компания планирует вывести на орбиту около 250 спутников. К 2035 году их численность может вырасти до 900.
dzen.ru
gazetametro.ru

Цена и экономика:
Starlink: общий объём инвестиций в проект оценивается в $10 млрд.
«Рассвет»: проект очень дорогой, при этом массовая экономика «Рассвета» ещё не доказана. В источниках фигурируют разные оценки бюджета, потому что в одних случаях считают раннюю версию паспорта проекта, а в других — обновлённый вариант.
dzen.ru
securitylab.ru

Ранее действительный член Российской академии космонавтики имени Циолковского, инженер Александр Железняков говорил, что российская спутниковая группировка «Рассвет» не сможет составить конкуренцию американскому Starlink, так как она рассчитана на охват намного меньшей территории, и для обычного пользователя даже будет дороже.
news.rambler.ru

Зачем мне эта информация?

[Кремний]

Впереди кого? У Старлинка довольно узкая ниша, и ценник конский

Современное состояние: по состоянию на 25 мая 2026 года на орбите находилось 10 442 действующих спутника Starlink. С начала 2026 года SpaceX вывела более 1 100 спутников с помощью 47 ракет Falcon 9. Starlink уже покрывает 160 стран и территорий мира, количество активных клиентов превысило 10 миллионов человек.
dzen.ru

«Рассвет», по данным на 2026 год, насчитывает 21 спутник на орбите (6 экспериментальных и 15 серийных). Проект находится на стадии начального развёртывания, в то время как Starlink представляет собой зрелую масштабную экосистему.
dzen.ru
gazetametro.ru

Перспективы:
Starlink: к концу 2026 года SpaceX планирует довести группировку до 12 000 спутников, что обеспечит глобальное покрытие всей планеты.
«Рассвет»: в 2027 году компания планирует вывести на орбиту около 250 спутников. К 2035 году их численность может вырасти до 900.
dzen.ru
gazetametro.ru

Цена и экономика:
Starlink: общий объём инвестиций в проект оценивается в $10 млрд.
«Рассвет»: проект очень дорогой, при этом массовая экономика «Рассвета» ещё не доказана. В источниках фигурируют разные оценки бюджета, потому что в одних случаях считают раннюю версию паспорта проекта, а в других — обновлённый вариант.
dzen.ru
securitylab.ru

Ранее действительный член Российской академии космонавтики имени Циолковского, инженер Александр Железняков говорил, что российская спутниковая группировка «Рассвет» не сможет составить конкуренцию американскому Starlink, так как она рассчитана на охват намного меньшей территории, и для обычного пользователя даже будет дороже.
news.rambler.ru

Зачем мне эта информация?

Ну вы тоже стали обсуждать довольно интересную тему. Потом спрашиваете Зачем мне?

[Asylum]

Современное состояние: по состоянию на 25 мая 2026 года на орбите находилось 10 442 действующих спутника Starlink. С начала 2026 года SpaceX вывела более 1 100 спутников с помощью 47 ракет Falcon 9. Starlink уже покрывает 160 стран и территорий мира, количество активных клиентов превысило 10 миллионов человек.
dzen.ru

«Рассвет», по данным на 2026 год, насчитывает 21 спутник на орбите (6 экспериментальных и 15 серийных). Проект находится на стадии начального развёртывания, в то время как Starlink представляет собой зрелую масштабную экосистему.
dzen.ru
gazetametro.ru

Перспективы:
Starlink: к концу 2026 года SpaceX планирует довести группировку до 12 000 спутников, что обеспечит глобальное покрытие всей планеты.
«Рассвет»: в 2027 году компания планирует вывести на орбиту около 250 спутников. К 2035 году их численность может вырасти до 900.
dzen.ru
gazetametro.ru

Цена и экономика:
Starlink: общий объём инвестиций в проект оценивается в $10 млрд.
«Рассвет»: проект очень дорогой, при этом массовая экономика «Рассвета» ещё не доказана. В источниках фигурируют разные оценки бюджета, потому что в одних случаях считают раннюю версию паспорта проекта, а в других — обновлённый вариант.
dzen.ru
securitylab.ru

Ранее действительный член Российской академии космонавтики имени Циолковского, инженер Александр Железняков говорил, что российская спутниковая группировка «Рассвет» не сможет составить конкуренцию американскому Starlink, так как она рассчитана на охват намного меньшей территории, и для обычного пользователя даже будет дороже.
news.rambler.ru

Зачем мне эта информация?

Ну вы тоже стали обсуждать довольно интересную тему. Потом спрашиваете Зачем мне?

А когда копи паста обсуждением стала? Какая ниша у Старлинка в РФ кроме сво? Только не говорите что вы эту бандуру например на сплав с собой потащите, да и на фига там интернет?

[Кремний]

Зачем мне эта информация?

Ну вы тоже стали обсуждать довольно интересную тему. Потом спрашиваете Зачем мне?

А когда копи паста обсуждением стала? Какая ниша у Старлинка в РФ кроме сво? Только не говорите что вы эту бандуру например на сплав с собой потащите, да и на фига там интернет?

Пардонте. Мне так не интересно. Просто сравниваю технические и экономические характеристики. Если интересное конкретно стало известно вам, пишите. А просто выдумки ни к чему.

[Вымпел]

Наш ответ Илону Маску, и это радует.

Это вообще не ответ Илону Маску. Рассвет это другая система, которую сравнивать со Старлинком смысла просто нет.

[БабаЯга]

Наш ответ Илону Маску, и это радует.

Это вообще не ответ Илону Маску. Рассвет это другая система, которую сравнивать со Старлинком смысла просто нет.

И та и другая предназначена для создания спутниковой системы для высокоскоростной широкополосной передачи данных.
Так почему нельзя это называть "нашим ответом Илону Маску"?

[Вымпел]

Впереди кого? У Старлинка довольно узкая ниша, и ценник конский

Вот тут я вынужден не согласиться.
Экономическая модель распространения у Старлинка как раз таки широкая. По сути это индивидуальный прибор доступа к интернету. Ещё и с выпуском моделей "мини".
Рассвет - чисто корпоративная история, частным лицам её не будут продавать, да я и не думаю что кто-то купит, там ценник уж действительно конский, даже по сравнению со Старлинком. Учитывая что наземный терминал с АФАР там израильский за 500 тысяч рублей (это на 2023 год, сейчас возможно ещё дороже или их вообще нет, потому что Израиль перестал их продавать из-за санкций).

[Вымпел]

Наш ответ Илону Маску, и это радует.

Это вообще не ответ Илону Маску. Рассвет это другая система, которую сравнивать со Старлинком смысла просто нет.

И та и другая предназначена для создания спутниковой системы для высокоскоростной широкополосной передачи данных.
Так почему нельзя это называть "нашим ответом Илону Маску"?

Прежде всего из-за экономической модели распространения и целевой аудитории. Старлинк позиционируется как индивидуальная точка доступа, в то время как Рассвет - корпоративная система. Для установки на поездах, самолётах, спецтехнике, в труднодоступных местах на точках Газпрома и так далее.

[Вымпел]

Только не говорите что вы эту бандуру например на сплав с собой потащите

Ну какую бандуру, он сейчас с планшет размером.

[БабаЯга]

Это вообще не ответ Илону Маску. Рассвет это другая система, которую сравнивать со Старлинком смысла просто нет.

И та и другая предназначена для создания спутниковой системы для высокоскоростной широкополосной передачи данных.
Так почему нельзя это называть "нашим ответом Илону Маску"?

Прежде всего из-за экономической модели распространения и целевой аудитории. Старлинк позиционируется как индивидуальная точка доступа, в то время как Рассвет - корпоративная система. Для установки на поездах, самолётах, спецтехнике, в труднодоступных местах на точках Газпрома и так далее.

Это уже детали.
Лошадь ест сено и овес и перевозит небольшие (индивидуальные) грузы или несколько человек на небольшие расстояния.
Белаз (потребляет дизтопливо) перевозит десятки тонн груза, а пассажирский самолет (потребляет авиакеросин) и перевозит сотни людей на огромные расстояния.

Но все это ТРАНСПОРТ.

[Вымпел]

И та и другая предназначена для создания спутниковой системы для высокоскоростной широкополосной передачи данных.
Так почему нельзя это называть "нашим ответом Илону Маску"?

Прежде всего из-за экономической модели распространения и целевой аудитории. Старлинк позиционируется как индивидуальная точка доступа, в то время как Рассвет - корпоративная система. Для установки на поездах, самолётах, спецтехнике, в труднодоступных местах на точках Газпрома и так далее.

Это уже детали.
Лошадь ест сено и овес и перевозит небольшие (индивидуальные) грузы или несколько человек на небольшие расстояния.
Белаз (потребляет дизтопливо) перевозит десятки тонн груза, а пассажирский самолет (потребляет авиакеросин) и перевозит сотни людей на огромные расстояния.

Но все это ТРАНСПОРТ.

Это уж вообще странное заявление.
Начать с того что дьявол именно в них, в деталях, и кроется.
И закончить тем, что да, и то и другое транспорт. Но сравнивать гужевую повозку с самолётом я думаю понятно в чью сторону будут.

[Вымпел]

Так почему нельзя это называть "нашим ответом Илону Маску"?

Ну и да, почему ещё этот "ответ" не совсем "наш".

[БабаЯга]

Прежде всего из-за экономической модели распространения и целевой аудитории. Старлинк позиционируется как индивидуальная точка доступа, в то время как Рассвет - корпоративная система. Для установки на поездах, самолётах, спецтехнике, в труднодоступных местах на точках Газпрома и так далее.

Это уже детали.
Лошадь ест сено и овес и перевозит небольшие (индивидуальные) грузы или несколько человек на небольшие расстояния.
Белаз (потребляет дизтопливо) перевозит десятки тонн груза, а пассажирский самолет (потребляет авиакеросин) и перевозит сотни людей на огромные расстояния.

Но все это ТРАНСПОРТ.

Это уж вообще странное заявление.
Начать с того что дьявол именно в них, в деталях, и кроется.
И закончить тем, что да, и то и другое транспорт. Но сравнивать гужевую повозку с самолётом я думаю понятно в чью сторону будут.

Это называется за деревьями леса не видать.

[Вымпел]

Это уже детали.
Лошадь ест сено и овес и перевозит небольшие (индивидуальные) грузы или несколько человек на небольшие расстояния.
Белаз (потребляет дизтопливо) перевозит десятки тонн груза, а пассажирский самолет (потребляет авиакеросин) и перевозит сотни людей на огромные расстояния.

Но все это ТРАНСПОРТ.

Это уж вообще странное заявление.
Начать с того что дьявол именно в них, в деталях, и кроется.
И закончить тем, что да, и то и другое транспорт. Но сравнивать гужевую повозку с самолётом я думаю понятно в чью сторону будут.

Это называется за деревьями леса не видать.

Это называется анализ ситуации

[БабаЯга]

Так почему нельзя это называть "нашим ответом Илону Маску"?

Ну и да, почему ещё этот "ответ" не совсем "наш".

Вы опять пытаетесь деталями закрыть суть.
Вы случайно не слуга дьявола?

[БабаЯга]

Это уж вообще странное заявление.
Начать с того что дьявол именно в них, в деталях, и кроется.
И закончить тем, что да, и то и другое транспорт. Но сравнивать гужевую повозку с самолётом я думаю понятно в чью сторону будут.

Это называется за деревьями леса не видать.

Это называется анализ ситуации

Анализ того, от чего Вы уходите?
Сперва надо определиться с ситуацией, а потом ее анализировать.

[Вымпел]

Вы опять пытаетесь деталями закрыть суть.

Я пытаюсь сказать что у нас такие АФАР не производятся. А надо. И надо сильно.

[Вымпел]

Анализ того, от чего Вы уходите?
Сперва надо определиться с ситуацией, а потом ее анализировать.

Ситуация очень ясная. Рассвет доводить до полноценной рабочей системы - ещё года 3, и это самый оптимистичный срок, я бы дал лет 5. А с учетом производства собственных терминалов - лет 10. А надо было ещё вчера. Вот вам и вся ситуация.

[БабаЯга]

Вы опять пытаетесь деталями закрыть суть.

Я пытаюсь сказать что у нас такие АФАР не производятся. А надо. И надо сильно.

Не стоит в глобальном мире строить колхоз.
Мы это уже проходили в СССР. И именно эти попытки все выпускать самим привели к такому отставанию, например, в электронике.

[Вымпел]

Вы опять пытаетесь деталями закрыть суть.

Я пытаюсь сказать что у нас такие АФАР не производятся. А надо. И надо сильно.

Не стоит в глобальном мире строить колхоз.
Мы это уже проходили в СССР. И именно эти попытки все выпускать самим привели к такому отставанию, например, в электронике.

Никто не говорит о строительстве колхоза. Но критически важные вещи нужно делать внутри страны, чтобы не получилось так что уважаемые партнеры шлют тебя нахер в тот момент, когда у тебя особенная нужда. Или на худой конец с уважаемыми партнерами нужно выстраивать такие отношения, чтобы у них даже мысли не возникло тебе отказать в чем бы то ни было.
Вы можете себе представить чтобы Тайвань например отказал в продаже чипов США? Я не могу.

[БабаЯга]

Вы можете себе представить чтобы Тайвань например отказал в продаже чипов США? Я не могу.

А если наоборот?

[Вымпел]

Вы можете себе представить чтобы Тайвань например отказал в продаже чипов США? Я не могу.

А если наоборот?

Наоборот что? Не очень понял. США откажут Тайваню? Такое я себе могу представить, в критической ситуации. Не так давно отказали в поставках ракетных и противоракетных систем, сказав что самим надо, сейчас не до вас.

[БабаЯга]

Вы можете себе представить чтобы Тайвань например отказал в продаже чипов США? Я не могу.

А если наоборот?

Наоборот что? Не очень понял. США откажут Тайваню? Такое я себе могу представить, в критической ситуации.

Вот именно. И даже не в критической ситуации, а тогда, когда будет НУЖНО США.
Таким образом речь идет не о выстраивании отношений, а как в Польше - у кого больше, тот и пан.